« LGV Lanzhou - Ürümqi » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 4 : | Ligne 4 : | ||
| surtitre = [[ligne à grande vitesse]] |
| surtitre = [[ligne à grande vitesse]] |
||
| nomligne = Lanxin<br>{{lang|zh|兰新铁路第二双线}} |
| nomligne = Lanxin<br>{{lang|zh|兰新铁路第二双线}} |
||
| origine = [[Lanzhou]] |
| origine = [[Lanzhou]] |
||
| destination = [[Ürümqi]] |
| destination = [[Ürümqi]] |
||
| via = |
| via = |
||
| Ligne 52 : | Ligne 52 : | ||
La '''Ligne ferroviaire à grande vitesse Lanzhou–Ürümqi''' ({{chinois|c=兰新铁路第二双线}}) est une [[ligne à grande vitesse]] dans le nord-ouest de la Chine. Elle connecte [[Lanzhou]] dans la [[Gansu|province de Gansu]] et [[Ürümqi]], dans le [[Xinjiang]]. |
La '''Ligne ferroviaire à grande vitesse Lanzhou–Ürümqi''' ({{chinois|c=兰新铁路第二双线}}) est une [[ligne à grande vitesse]] dans le nord-ouest de la Chine. Elle connecte [[Lanzhou]] dans la [[Gansu|province de Gansu]] et [[Ürümqi]], dans le [[Xinjiang]]. |
||
Elle est interconnectée avec la [[LGV Xuzhou - Lanzhou]], à la ({{lien|langue=zh|trad=兰州西站|fr=gare de Lanzhou-Ouest}}) à Lanzhou. |
|||
== Histoire == |
== Histoire == |
||
Les travaux de construction ont commencé le {{date|4|novembre|2009}}. La construction des lignes d'une longueur de {{unité|1776|km}} nécessite quatre années de chantier, dont {{unité|795|km}} dans le [[Gansu]], {{unité|268|km}} dans le [[Qinghai]] et {{unité|713|km}} dans le [[Xinjiang]]. Un réseau de 31 [[gare ferroviaire|gares]] sera construit sur la ligne. Le budget est de {{unité|143.5|milliards}} de yuans (environ 15 milliards d’euros)<ref>{{Article |langue=zh |url=http://politics.people.com.cn/GB/14562/10317457.html |titre=兰新铁路第二双线今日在乌鲁木齐开工 |mois=11|jour=4|année=2009 |consulté le=6 novembre 2009 |périodique=people.com.cn}}</ref>. Lorsqu'elle sera achevée, le train de nuit devrait relier Pékin à Ürümqi, situé à {{formatnum:3450}} km, en moins de 12 heures<ref>{{zh}} {{Lien web |url=http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |titre=兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代}}</ref>. |
Les travaux de construction ont commencé le {{date|4|novembre|2009}}. La construction des lignes d'une longueur de {{unité|1776|km}} nécessite quatre années de chantier, dont {{unité|795|km}} dans le [[Gansu]], {{unité|268|km}} dans le [[Qinghai]] et {{unité|713|km}} dans le [[Xinjiang]]. Un réseau de 31 [[gare ferroviaire|gares]] sera construit sur la ligne. Le budget est de {{unité|143.5|milliards}} de yuans (environ 15 milliards d’euros)<ref>{{Article |langue=zh |url=http://politics.people.com.cn/GB/14562/10317457.html |titre=兰新铁路第二双线今日在乌鲁木齐开工 |mois=11|jour=4|année=2009 |consulté le=6 novembre 2009 |périodique=people.com.cn}}</ref>. Lorsqu'elle sera achevée, le train de nuit devrait relier Pékin à Ürümqi, situé à {{formatnum:3450}} km, en moins de 12 heures<ref>{{zh}} {{Lien web |url=http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |titre=兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代}}</ref>. |
||
Version du 30 décembre 2017 à 04:11
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Chine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cette page contient des caractères spéciaux ou non latins. S’ils s’affichent mal (▯, ?, etc.), consultez la page d’aide Unicode.
| ligne à grande vitesse Lanxin 兰新铁路第二双线 | |||||||||
| Ligne de Lanzhou à Ürümqi | |||||||||
 La ligne Lanzhou–Ürümqi est en bleu | |||||||||
| Pays | Chine
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 2013 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 1 776 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
250 | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
350 | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Exploitant(s) | China Railway High-speed | ||||||||
| Trafic | voyageurs | ||||||||
|
|||||||||
modifier  |
|||||||||
La Ligne ferroviaire à grande vitesse Lanzhou–Ürümqi (chinois : 兰新铁路第二双线) est une ligne à grande vitesse dans le nord-ouest de la Chine. Elle connecte Lanzhou dans la province de Gansu et Ürümqi, dans le Xinjiang.
Elle est interconnectée avec la LGV Xuzhou - Lanzhou, à la (gare de Lanzhou-Ouest) à Lanzhou.
Histoire
Les travaux de construction ont commencé le . La construction des lignes d'une longueur de 1 776 km nécessite quatre années de chantier, dont 795 km dans le Gansu, 268 km dans le Qinghai et 713 km dans le Xinjiang. Un réseau de 31 gares sera construit sur la ligne. Le budget est de 143,5 milliards de yuans (environ 15 milliards d’euros)[1]. Lorsqu'elle sera achevée, le train de nuit devrait relier Pékin à Ürümqi, situé à 3 450 km, en moins de 12 heures[2].
La ligne a été inaugurée le 26 décembre 2014 [3]. La trajet relie lanzhou à urumqi en moins de douze heures.
La ligne a été baptisée « Lanxin » (兰新, ), abréviation de Lanzhou (兰州) et Xinjiang (新疆, ).
Notes et références
- (zh) « 兰新铁路第二双线今日在乌鲁木齐开工 », people.com.cn, (lire en ligne, consulté le )
- (zh) « 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代 »
- La Chine lance un TGV http://www.ladepeche.fr/article/2014/12/27/2019113-la-chine-lance-un-tgv.html
