Grande vitesse ferroviaire aux États-Unis
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant la grande vitesse ferroviaire et les États-Unis.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
En 2024, la grande vitesse ferroviaire n'existe pas encore aux États-Unis, où les trains Acela Express n'atteignent la vitesse de 240 km/h que sur de relativement courtes distances dans le Nord-Est des États-Unis.
Il existe cependant plusieurs projets afin d'établir avant la fin de la décennie 2020 de nouvelles lignes à grande vitesse à travers le pays, les principaux étant ceux de Brightline en Floride, Texas Central au Texas, le California High-Speed Rail en Californie, et Brightline West entre la Californie et le Nevada.
Depuis 2021, l'État fédéral apporte plusieurs dizaines de milliards de dollars notamment à travers un grand Plan de modernisation des infrastructures (en) lancé par l'administration Biden[1].
Description des lignes à grande vitesse aux États-Unis[modifier | modifier le code]
Ligne Brightline en Floride (Miami-Orlando)[modifier | modifier le code]
A fin 2023 le projet le plus avancé est celui de la compagnie privée Brightline en Floride, qui a succédé au projet public Florida High Speed Rail, abandonné dans les années 2010. Inaugurée en septembre 2023[2], la ligne Miami-Orlando ne permet toutefois aux trains d'atteindre la vitesse maximum de 200 km/h que sur un court tronçon de 55 kilomètres, la majeure partie de la ligne restant limitée à 177 km/h[3].
Ligne Brightline West (Las Vegas-Los Angeles)[modifier | modifier le code]
Le 22 avril 2024, un chantier de train de grande vitesse reliant Los Angeles à Las Vegas le long de la Interstate 15 devant entré en service en 2028 débute[4].
Ligne Texas Central au Texas (Dallas-Houston)[modifier | modifier le code]
Texas Central Railway est une compagnie ferroviaire, créée en 2010, qui a pour objectif de créer, avec des fonds privés, une ligne à grande vitesse entre Dallas et Houston dans l'état du Texas.
Ligne California High-Speed Rail en Californie[modifier | modifier le code]
Le California High-Speed Rail est un réseau de lignes à grande vitesse actuellement en construction en Californie.
Ligne Portland (Oregon) - Vancouver (Canada)[modifier | modifier le code]
En 2024, le projet de ligne Portland (Oregon) - Vancouver (Canada) est envisagé, soutenu par l'administration Biden[5].
Ligne Atlanta (Géorgie) - Charlotte (Caroline du Nord)[modifier | modifier le code]
En 2024, le projet de ligne Atlanta (Géorgie) - Charlotte (Caroline du Nord) est envisagé, soutenu par l'administration Biden[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Aux États-Unis, le train à grande vitesse voit enfin le bout du tunnel », Slate.fr, (lire en ligne)
- La Rédaction, « Le train Brightline entre Miami et Orlando est entré en fonction », sur Le Courrier des Amériques, (consulté le )
- (en) « Brightline Florida: A Model for Fast, Successful Trains », sur High Speed Rail Alliance (consulté le )
- https://www.lefigaro.fr/voyages/los-angeles-las-vegas-en-deux-heures-le-train-le-plus-rapide-des-etats-unis-va-bientot-devenir-realite-20240423
- Théo Laubry, « Aux États-Unis, le train à grande vitesse voit enfin le bout du tunnel », sur Slate.fr, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Grande vitesse ferroviaire
- Florida High Speed Rail
- Transport ferroviaire aux États-Unis
- Texas Central Railway : LGV Dallas-Houston
