Premier Consul (1800)

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Premier Consul
Type sloop de guerre
Histoire
Quille posée 1800
Lancement 1800
Équipage
Équipage
  • corsaire français : 146-150 hommes
  • Navire britannique : 121 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 65,18 mètres
Maître-bau 16,24 mètres
Tirant d'eau 8,12 mètres
Déplacement 2 700 tonneaux
Tonnage 2 700 tonnes
Propulsion voiles
Caractéristiques militaires
Blindage bois
Armement
  • Corsaire : 14 canons de 9 livres
  • Navire britannique :
  1. Pont supérieur : 18 x 24 livres caronades
  2. Gaillard : 2 x 6 livres chasseurs d'étrave

Le Premier Consul est un sloop de guerre corsaire français lancé en 1800 à Nantes. La Royal Navy le capture en 1801 et le rebaptise HMS Scout. Il sombre plus tard cette année-là avec la perte de tout son équipage.

Carrière[modifier | modifier le code]

Le Premier Consul est commandé en décembre 1800 à Saint-Malo. Elle part vers le 18 février 1801, dirigée par J. Pinson[1],[2].

Lors de son premier voyage, elle capture, à 21 jours de Saint Malo, une goélette portugaise naviguant de Lisbonne vers l'Irlande[3]. Un peu après, HMS Dryad la capture à l'ouest de l'Irlande le 5 mars après une poursuite de 3 heures. Elle a un équipage de 150 hommes.

Entre juin et octobre 1801, elle subit un aménagement à Portsmouth. La Royal Navy la commande en septembre sous les ordres du commandant Henry Duncan[4].

Duncan navigue le Scout pour la Terre-Neuve le 20 octobre 1801. Elle n'est jamais arrivée et est présumée perdue avec tout son équipage[5],[6]. Le grade de post-captain est attribué à titre posthume à Henry Duncan en avril 1802[4].

Références[modifier | modifier le code]

  1. Demerliac (2003).
  2. Jean Jacques Salein, Nomenclature des Capitaines Corsaires français de leurs navires et armateurs du Moyen Âge à 1815 - Base de donnés sur 6200 capitaines corsaires, t. I (lire en ligne)
  3. « Page 322 | Issue 15347, 21 March 1801 | London Gazette | The Gazette », sur www.thegazette.co.uk (consulté le )
  4. a et b Winfield (2008).
  5. Gosset (1986).
  6. Hepper (1994).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Alain Demerliac, La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815, Éditions Ancre, (ISBN 2-903179-30-1)
  • William Patrick Gosset, The lost ships of the Royal Navy, 1793–1900, Mansell, (ISBN 0-7201-1816-6)
  • David J. Hepper, British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859, Rotherfield, Jean Boudriot, (ISBN 0-948864-30-3)
  • Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-86176-246-7)