Phare de Paphos
Cet article est une ébauche concernant un phare, Chypre et la mer Méditerranée.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Coordonnées | |
|---|---|
| Localisation |
| Automatisation |
oui |
|---|---|
| Gardienné |
non |
| Visiteurs |
non |
| Hauteur |
20 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
36 m |
| Portée |
17 NM |
|---|---|
| Feux |
LFl W 15s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
N5908 |
| NGA |
  |
Le phare de Paphos est un phare actif situé sur la pointe de Paphos dans le District de Paphos (République de Chypre) dans le sud de l'île de Chypre.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le phare, mis en service en 1888 sous l'administration britannique, se situe à côté d'un ancien amphithéâtre romain du deuxième siècle. L'île de Chypre était, à cette époque, une base militaire protégeant la route maritime vers le canal de Suez.
Il est le phare le mieux connu et le plus visité de Chypre. Il se trouve à l'extrémité sud-ouest de Chypre et sert de phare de débarquement pour le port de Paphos.
Description[modifier | modifier le code]
Le phare est une tour circulaire en maçonnerie de 20 m de haut, avec balcon et lanterne. L'enceinte du phare contient aussi la maison de gardien d'un étage. et ses dépendances. La tour est totalement peinte en blanc. Il émet, à une hauteur focale de 36 m un long éclat blanc et rouge, selon direction, toutes les 15 secondes. Sa portée est de 17 milles nautiques (environ 31.5 km) pour le feu blanc et 11 milles nautiques (environ 20 km) pour le feu rouge.
Identifiant : ARLHS : CYP005 - Amirauté : N5908 - NGA : 20836 .
Caractéristiques du feu maritime[modifier | modifier le code]
Fréquence : 15 secondes (W)
- Lumière : 1.5 seconde
- Obscurité : 13.5 secondes
|
.jpg)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Paphos Lighthouse » (voir la liste des auteurs).
