Ligne Semboku Rapid Railway
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| Ligne Semboku Rapid Railway | |||||||||
| Ligne de Nakamozu à Izumi-Chūō | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Sakai, Izumi | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1971 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 14,3 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
110 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Semboku Rapid Railway | ||||||||
| Exploitant(s) | Semboku Rapid Railway | ||||||||
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La ligne Semboku Rapid Railway (泉北高速鉄道線, Senboku Kōsoku Tetsudō-sen) est l'unique ligne ferroviaire de la Semboku Rapid Railway dans la préfecture d'Osaka au Japon. Elle relie la gare de Nakamozu à Sakai à celle d'Izumi-Chūō à Izumi.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne ouvre le entre Nakamozu et Izumigaoka. La ligne est prolongée à Toga-Mikita en 1973, à Kōmyōike en 1977, et enfin à Izumi-Chūō en 1995.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Longueur : 14,3 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Nombre de voies : Double voie
Liste des gares[modifier | modifier le code]
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| SB01 | Nakamozu | 中百舌鳥 | 0 | Nankai : Kōya (interconnexion) Métro d'Osaka : Midōsuji |
Sakai |
| SB02 | Fukai | 深井 | 3,7 | ||
| SB03 | Izumigaoka | 泉ヶ丘 | 7,8 | ||
| SB04 | Toga-Mikita | 栂・美木多 | 12,1 | ||
| SB05 | Kōmyōike | 光明池 | 13,7 | ||
| SB06 | Izumi-Chūō | 和泉中央 | 14,3 | Izumi |
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Semboku Rapid Railway » (voir la liste des auteurs).
Références[modifier | modifier le code]
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