Ligne Keihan Nakanoshima
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| Ligne Keihan Nakanoshima | |||||||||
| Ligne de Nakanoshima à Temmabashi | |||||||||
 Le terminus de la ligne à Nakanoshima | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Osaka | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 2008 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 3,0 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Pente maximale | 40 ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Keihan | ||||||||
| Exploitant(s) | Keihan | ||||||||
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La ligne Keihan Nakanoshima (京阪中之島線, Keihan Nakanoshima-sen) est une ligne ferroviaire du réseau Keihan à Osaka au Japon. Elle relie la gare de Nakanoshima à Osaka à celle de Temmabashi. La ligne est entièrement en souterrain et a la particularité d'avoir une pente importante (40 ‰ entre Temmabashi et Naniwabashi).
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est inaugurée le après 5 ans de travaux.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Ecartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
Interconnexion[modifier | modifier le code]
Les trains continuent sur la ligne principale Keihan à Temmabashi.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Nakanoshima (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| KH54 | Nakanoshima | 中之島 | 0 | Kita-ku | |
| KH53 | Watanabebashi | 渡辺橋 | 0,9 | Métro d'Osaka : Yotsubashi (à Higobashi) | |
| KH52 | Ōebashi | 大江橋 | 1,4 | Métro d'Osaka : Midōsuji (à Yodoyabashi) | |
| KH51 | Naniwabashi | なにわ橋 | 2,0 | Métro d'Osaka : Sakaisuji (à Kitahama) | |
| KH03 | Temmabashi | 天満橋 | 3,0 | Keihan : Keihan (interconnexion) Métro d'Osaka : Tanimachi |
Chūō-ku |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Keihan Nakanoshima Line » (voir la liste des auteurs).
