Gare de Voroux
| Voroux | |
 Quais de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Fexhe-le-Haut-Clocher |
| Section | Voroux-Goreux |
| Adresse | rue de la Gare, 51 4347 Voroux-Goreux |
| Coordonnées géographiques | 50° 39′ 39″ nord, 5° 25′ 48″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88413278 |
| Services |  S44
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 36 Liège - Bruxelles |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 163 m |
| Historique | |
| Mise en service | (arrêt) |
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La gare de Voroux est une gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles, située à Voroux-Goreux section de la commune de Fexhe-le-Haut-Clocher dans la province de Liège.
L'arrêt de « Voroux-Goreux » est ouvert en 1891, il est renommé « Voroux » en 1996. À côté une gare de formation, ouverte en 1973[réf. nécessaire] et fermée dans les années 1990 est ensuite utilisée comme base de travaux pour la création de la LGV2. Il existait également un atelier des wagons chargé de l'entretien et de la réparation des wagons de marchandises.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S44 du RER liégeois.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 163 mètres d'altitude[1], la gare de Voroux est située au point kilométrique (PK) 87,303 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Fexhe-le-Haut-Clocher et de Bierset-Awans[2].
Elle est également située à proximité de l'embranchement Y Voroux PK 0,000 de la ligne 36A, de Y Voroux à Kinkempois-Formation et de l'ancienne gare de triage de Voroux-Formation.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'arrêt de « Voroux-Goreux » est mis en service le avec une vente de billets. Il est situé à environ 2 130 m de Fexhe-le-Haut-Clocher et 2 200 m de Bierset-Awans qui le gère. Fermé pendant la Première Guerre mondiale il est ouvert de nouveau en 1919, puis de nouveau fermé pendant une période durant la Deuxième Guerre mondiale. L'ancien tracé de la ligne, où se trouvait la halte, est remplacé durant l'entre-deux-guerres lorsque la bifurcation avec la ligne 36A est construite. Proposé à la fermeture lors de la publication du Plan IC-IR en 1984, il est finalement conservé mais avec une desserte limitée à des trains heure de pointe (P) en semaine en 1994[3].
Il est ensuite renommé « Voroux » le [4].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[5].
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent en empruntant le chemin d'accès et en passant par l'escalier qui aboutit sous le pont routier de la rue de la gare .
Desserte[modifier | modifier le code]
Voroux est desservie par des trains Suburbains (S44) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 36[6]).
En semaine, la desserte est constituée de trains S44 reliant Waremme à Liège-Guillemins et Visé, toutes les heures. Ils sont renforcés le matin par deux trains S44 supplémentaires de Landen à Liège-Guillemins et un de Liège à Landen, ainsi qu'un unique train S44 Waremme à Liège-Guillemins, l’après-midi. Le mercredi midi, un S44 supplémentaire relie Waremme à Liège-Guillemins.
Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S44 reliant Landen à Liège-Guillemins et circulant toutes les heures dans chaque sens.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Il n'y a pas de parking aménagé[5].
Gare de Voroux-Formation[modifier | modifier le code]
Cette gare de triage mise en service le et communément appelée « Voroux » est fermée vers le début des années 1990[4].
Elle est ensuite réaménagée, entre 1998 et 2000, pour devenir la « base de Voroux », base de travaux et gare de formation pour le chantier de la LGV2[7]. Le site comptait 20 kilomètres de voies disposées sur 24 hectares et 250 salariés y travaillaient. Cette base est fermée après la fin des travaux puis démontée[8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth (Consulté le 12 février 2016).
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Voroux-Goreux », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Voroux », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- « Voroux », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- Liège Guillemins : La gare sort de terre, Bruxelles/Liège, SNCB/Euro Liège TGV, , 12 p. (lire en ligne [PDF]), p. 10
- « Pose de voies », sur Tuc Rail (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins
- Schéma de la ligne 36 (Infrabel)
- Relations ferroviaires en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare de Voroux, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Waremme | Fexhe-le-Haut-Clocher | S44 (en semaine) |
Bierset-Awans | Visé ou Liège-Guillemins | ||
| Landen | Fexhe-le-Haut-Clocher | S44
|
Bierset-Awans | Liège-Guillemins | ||
