Gare de Bisezhai
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| Bisezhai | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Chine |
| Adresse | Xian de Mengzi, préfecture autonome hani et yi de Honghe, Yunnan |
| Coordonnées géographiques | 23° 27′ 37″ nord, 103° 24′ 39″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | China Railway Kunming Group |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | ligne Kun - He |
| Historique | |
| Protection | Site national majeur |
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La gare de Bisezhai (chinois : 碧色寨站 ; pinyin : ; litt. « gare du village couleur émeraude »), translittéré en EFEO : gare de Pi-che-Tchai est une gare ferroviaire, situé dans le bourg de Caoba (zh), dans le Xian de Mengzi, dans la province du Yunnan, en République populaire de Chine.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Cette gare est située sur la ligne ferroviaire Kun-He (zh) (昆河铁路), une voie de communication importante entre le Yunnan et le Vietnam, appelée au début du XXe siècle chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan. On peut voir sur la gare, écrit « Tropique du cancer », gravé par un ingénieur français[1]. Le tronçon de cette ligne relie gare de Kunming-Nord, dans la capitale provinciale, à la gare de Hekou (zh), dans le xian autonome yao de Hekou, puis la ligne rejoint la gare de Lao Cai, au Viêt Nam.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1889, les Anglais et Français forcent le gouvernement de la dynastie Qing à leur ouvrir un point d'échanges commerciaux dans la région.
La ligne, construite pour les chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan passant par cette gare a été finie de construire en 1909 (宣统元年) et ouverte à la circulation en 1910 (宣统二年)[2].
À partir de 1910 et pendant plus de 30 ans, la gare joue un rôle de première importance sur cette ligne, dans l'exportation d'étain, fourrures et riz, Les Français, Britanniques, Étasuniens, Allemands, Japonais et Grecs s'y relaient successivement de manière ininterrompue[2].
À partir de 1921, pendant la République de Chine, la ligne de chemins de fer Mengbao (zh), passe aussi par cette gare.
En 2019, la voie est détruite à Kunming, en raison de la construction de la ligne 4 du métro de Kunming. Elle est ensuite reconstruite comme ligne touristique[3].
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Bâtiment voyageurs de la gare. -
Panneau décrivant l'historique. -
Garage des engins ferroviaires.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Elle a la particularité de conserver le style français, car les Anglais et Français avaient en 1889, forcé le gouvernement de la dynastie Qing à ouvrir un comptoir commercial dans la région. Elle est pour son style unique classée le sur la liste du patrimoine du Yunnan[2], et en 2013, dans la septième liste des sites historiques et culturels majeurs protégés au niveau national, sous le numéro de catalogue, 7-1902.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- image:碧色寨车站-简介牌.jpg
- (zh) « 网友在碧色寨遇到了冯小刚，碧色寨是哪儿？ », sur Sohu.com, .
- (zh) « 改建铁路昆明地铁4、5号线米轨恢复工程设计施工总承包招标 », sur 云南省公共资源交易中心, .
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
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Liens externes[modifier | modifier le code]
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