Discussion:Pont du Général-Rafael-Urdaneta

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Ajouts du 15 septembre 2018

@Financier73 Bonjour. L'ajout que vous avez fait aujourd'hui, outre le fait qu'il est loin de respecter les standards de la mise en forme dans Wikipédia, comporte de nombreuses erreurs. Je ne sais pas si c'est un test pour voir si on sait lire l'anglais et si on trouvera les erreurs, je ne reverterai donc pas, mais je vous invite à relire les sources que vous citez et à corriger en conséquence le texte que vous avez ajouté. Merci par avance.Roland45 (discuter) 15 septembre 2018 à 18:44 (CEST)

Cher Roland45 : Vous dites "L'ajout que vous avez fait aujourd'hui, ... comporte de nombreuses erreurs." Pourriez-vous préciser votre affirmation en citant au moins celle qui vous a le plus choqué, car c'est bien cela qui vous a dérangé, que l'on puisse apporter des précisions factuelles rapportées par de nombreux médias et figurant sur le site officiel du pont. Merci...Financier73 16 septembre 2018 à 9:56 (CEST)

Citer au moins celle qui m'a le plus choqué ? C'est une plaisanterie ? Tout est quasiment faux ou mal rédigé. J'aurais été plus vite à tout reverter et réécrire autre chose, mais je me fends quand même d'une analyse de texte tellement c'est gros ː

1/ Section « Caractéristiques techniques »

• Aucune source - citer au moins la principale source  ;
• utiliser le modèle {{Unité}}
• Utiliser l'étoile pour les listes à puces et non le point ;
• Longueur exacte : 8.678,90 mètres --> OUI, mais attention il y a 4 longueurs différentes dans le texte;
• « 135 arches divisent le viaduc de bout en bout » On parle d'arches uniquement pour les ponts en arc. Ici il s'agit d'un pont à poutres, on parle donc de travées ;

• « La construction a demandé 40 mois de travail, d’avril 1959 à août 1962 » - NON c'est à partir d'avril 1958 (Desde abril de 1958 dio inicio la construcción de la formidable estructura que simbolizó definitivamente la modernidad de la capital económica de Venezuela )
• « les 6 piles de la partie central mesurent 92,5 mètres de haut » -> Ortho ;
• « 5 sections navigables de 235 mètres d’amplitude et 45 mètres de hauteur libre » NON, 2 et non 5 (El Puente sobre el Lago está dividido en 135 tramos, dos de ellos de 235 metros). - en outre on parle d'ouverture et pas d'amplitude ;
• « Les 6 piles centrales (N° 20 à 25) ont chacune 16 câbles, répartis en 4 sections, pour un total de 384 câbles haubans et chacun supporte 180 tonnes. » Pour les piles, il s'agit de câbles de précontrainte et non de câbles haubans en outre mélanger la précontrainte des piles avec celle du tablier ne veut rien dire du tout. Ce qui est les plus important ce sont les cables des haubans.
• « 150.000 tonnes de ciment ont été utilisés dans sa construction » NON : En su construcción se utilizaron: 3.000.000 de sacos de cemento de 46 kilogramos, soit 3 000 000 x 0.046= 138 000 tonnes
• Au plus fort de sa construction, 2.630 ouvriers étaient employés » OUI dont 30 % de Vénézuéliens.

2 / Section " Histoire"

• « La réalisation de l'ouvrage long de 8.679 mètres ... » NON - être cohérent avec la longueur déjà mentionnée dans l'article De toute façon il faut harmonier toutes les longueurs car il y en a 4 de différentes : 8678, 8678,9 et 8679 dans le corps du texte et 8700 dans l'Infobox.

• « a été confiée à plusieurs entreprises dont : Grün & Bilfinger, Julius Berger, Bauboag AG, Philipp Holzmann AG, Precomprimido C.A., Wayss & Freytag et K Ingeniería ... » C'est peut-être vrai, mais ce n'est mentionné nulle part dans les sources 3 ou 4.

• « qui employèrent 2.860 ouvriers et mirent en œuvre 150.000 tonnes de ciment et 22.000 tonnes d'acier - NON, ce sont 138000 tonnes de ciment (voir plus haut)  ;

• « La totalité du viaduc de Morandi a couté 350 millions de bolivars ...» NON le coût a été de 329 580 136 bolivars (una inversión total de 329 millones 580 mil 136 bolívares) ;

• «... soit environ 100 millions US$ de l'époque » Je n'ai pas l'impression que c'est marqué dans le texte de la source qui est rédigé comme suit : una fortuna para la época que hoy día superaría los 350 millardos de bolívares, à savoir "une fortune pour l'époque qui dépasserait aujourd'hui 350 milliards de bolivars. Donc dans la source on se réfère à "aujourd'hui" ce qui ne rime à rien car d'une part on ne sait pas quand c'est aujourd'hui et vu la déflation monstrueuse des cours actuellement au Vénézuéla (le bolivar vaudrait ... 0,016 dollar) cela ne veut rien dire du tout..

• « L'ouvrage a été inauguré le 24 août 1962 par le président de la République Vénézuélienne Rómulo Betancourt. » -> typo

• « Le 6 avril 1964 à 6h45, ... » NON - c'est à 23h45 ( las 11 y 45 de la noche del lunes 6 de abril de 1964)

• « ... le pétrolier Exxon Maracaibo chargé de près de 36 000 tonnes de pétrole est victime d'une panne électrique qui le rend non manœuvrable  » NON - 36 000 tonnes, c'est la capacité du supertanker, mais il était en fait chargé de 236 000 barils = 33 040 tonnes de pétrole brut (et pas uniquement de pétrole) (el Supertanquero “Esso Maracaibo” de 36.000 toneladas de desplazamiento, cargado con 236.000 barriles de petróleo crudo)

• « Le bilan est de cinq morts. » NON - ce sont sept morts (Siete seres perdieron la vida en las tibias aguas del Coquivacoa.)

• « La forme très particulière de ces piles a pu, un temps, être mise en cause mais qui aurait pu réaliser un viaduc qui résiste au choc d'un pétrolier de ce gabarit ? » C'est dit où dans la source ?

• « L'ouvrage, grâce à sa conception particulière a été rapidement remis en état et rouvert à la circulation à peine huit mois et six jours plus tard. » NON - c'est huit mois et sept jours plus tard (Bastaron 8 meses y 7 días para que la Creole reconstruyera el puente).

• « Le 3 novembre 1999, le cargo "Espartana" lourdement chargé de ciment vient frapper à son tour la pile 24 du viaduc qui n'a pas souffert. » - Où c'est marqué ? Quelle est la source ?

• « La construction d'un deuxième pont est envisagée depuis 1982. Des études sont réalisées depuis 2000. Le coût de ce nouveau pont est estimé à 440 millions de dollars, financés principalement par des fonds privés en contrepartie d'un péage. » Citer la source serait aussi bien.

Il n'y a donc pas une phrase de bonne. De deux choses l'une soi il s'agit d'une grossière provocation et il faut vous bloquer car il s'agit de destructuration de l'encyclopédie, soit ce sont des erreurs involontaires et il faut vous arrêter immédiatement de contribuer. Car on ne peut pas être derrière tous les contributeurs. Roland45 (discuter) 16 septembre 2018 à 19:40 (CEST)

Typographie et renommage

Wikipédia:Le Bistro/7 décembre 2019#Typo sur renommage. Apokrif (discuter) 9 décembre 2019 à 11:31 (CET)