Discussion:Olympia Jolle

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Notes[modifier le code]

Mon cher Barbetorte, Je ne partage pas ta vision sur l'origine du plan de ce bateau. Si tu veux dire que le cahier des charges a été très bien pensé par la fédé et que des architectes de renom y ont participé, cela ne veux pas dire que le plan choisi n'ait pas été celui d'"Adi". Je suis donc d'avis de bien préciser le travail en amont avec un cahier des charges précis, mais de rendre à César ce qui lui appartient, c'est à dire rendre à Helmut Stauch la signature de ses plans. Sans doute faut-il aussi préciser que Stauch aurait été mis en avant s'il avait pris sa carte au parti nazi et pris la nationalité allemande ! Mais Sud-Africain, il a choisi de rentrer dans son pays en 1935 et ne participe pas aux jeux de Berlin (Kiel). A noter qu'il y participera en 1952 (Finn) et en 1960 (barreur du FD Sud'Af).(d) 17 avril 2013 à 10:04 (CEST)[répondre]

Pourquoi indiquer "1936" comme année de conception, alors qu'on sait que le bateau navigue en 1934 ? --Pillon (d) 17 avril 2013 à 10:13 (CEST)[répondre]

Cet article peut être corrigé par tous ! J'ai mis Helmut Stauch comme concepteur dans l'infobox, puisque effectivement c'est son proto qui a servi de modèle, comme cela figure dans les documents fournis en référence. Pour la date, bof : la construction en série a débuté en 1936...Merci pour les remarques. --Michel Barbetorte (d) 17 avril 2013 à 10:45 (CEST)[répondre]

Cet article peut être corrigé par tous, mais on peut en discuter avant ! Pour la date, dès 1934 la construction en série démarre. La preuve, la plus vieille yole connue, la G 100, a été construite en 1934. Elle est à présent dans la collection des "Amis du Musée Maritime de La Rochelle", dans son jus ! De toutes façons, une série date du premier bateau construit après le prototype, n'est-il pas ?--Pillon (d) 17 avril 2013 à 12:41 (CEST)[répondre]

Oui, mais il faut des références.--Michel Barbetorte (d) 17 avril 2013 à 13:29 (CEST)[répondre]

"Bei den Olympiajollen Nr. 1-16 können die nach den Bestimmungen laut Nr. 47/1933 der « Yacht » erforderlichen Anderungen von den Eignern selbst ohne neue Nachvermessung durchgefürhrt werden." Extrait de "Die Yacht", 3 mars 1934. Ce qui veut dire que fin février 34 il y a au moins 16 O-Jollen... --90.44.94.137 (d) 2 mai 2013 à 18:27 (CEST) En mai, une course d'Olympiajollen sur la Wannsee réunit 12 monotypes dont le N° 31 : toujours dans "Die Yacht".--90.44.94.137 (d) 3 mai 2013 à 11:00 (CEST)[répondre]

Quelle référence veux-tu, mon cher Barbetorte ? C'est moi qui ait convaincu mon ami Carlos à donner sa Yole aux "Zamis". Et je sais que mon ami Alain Barrès est allé la chercher ! Pas de ma faute si les "Zamis" n'ont pas encore mis leur inventaire à jour !--Pillon (d) 8 juillet 2013 à 10:35 (CEST)[répondre]