Discussion:Marion Dufresne (1995)

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je relève une erreur que l 'on retrouve hélas souvent le MARION DUFRESNEn 'appartient pas a la CMACGM mais au territoire des TAAF (inscrit dans la constitution)la CMA CGM n 'en est que l armateur de même que l IPEV n 'est qu 'un affréteur temporaire de ce navire ce navire appartient aux TAAF

Source à prendre avec précaution[modifier le code]

Croisières polaires n'est pas fiable au moins en ce qui concerne la propulsion. Il ne s'agit pas de "2 moteurs diesel de 3000 CV" mais d'un certain nombre de diesels (plus de 2, mais je ne me souviens pas combien) et d'un moteur électrique de propulsion 2x3000 kW (moteur à double stator). --GaAs 7 novembre 2006 à 19:22 (CET)[répondre]

termes[modifier le code]

Bonjour, je serai tenté de modifier le terme 'paquebot' au chapitre des missions. En effet on se rapprocherait plus dans le cas du Marion Dufresne du cargo mixte. Par ailleurs le mot 'navire' me semblerait plus approprié que 'bateau'. Cordialement. --Yellow23 (d) 28 novembre 2010 à 19:08 (CET)[répondre]

Bonjour, il n'y a aucun problème. Va-y. A bientôt. CaptainHaddock ^BlaBla 29 novembre 2010 à 07:42 (CET)[répondre]