Bristol Siddeley BS.605
| Bristol Siddeley BS.605 | |
 Un BS.605 exposé au musée de la RAF de Cosford (en), au Royaume-Uni. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Bristol Siddeley Engines Ltd.
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|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | • Blackburn Buccaneer |
| Caractéristiques | |
| Type | Moteur-fusée à ergols liquides |
| Longueur | 1 067 mm |
| Diamètre | 305 mm |
| Masse | 166 kg |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 35,6 kN |
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Le Bristol Siddeley BS.605 était un moteur-fusée à ergols liquides britannique du milieu des années 1960, conçu par le constructeur Bristol Siddeley Engines Ltd.. Servant de propulseur d'assistance au décollage (JATO) ce moteur fonctionnait grâce à un mélange de kérosène et de peroxyde d'hydrogène.
Conception et développement[modifier | modifier le code]
Le BS.605 fut conçu à partir de la plus petite des deux chambres de combustion de l'Armstrong Siddeley Stentor (en), développé quelques années plus tôt. Il produisait une poussée maximale de 35,6 kN[1].
Deux moteurs BS.605 rétractables équipaient les avions d'attaque Buccaneer S.50 de la force aérienne sud-africaine, pour faciliter leur utilisation dans les environnements chauds et à haute altitude. Le moteur fut également envisagé pour la propulsion de la Bluebird CMN-8 (en), un concept de voiture pour un record de vitesse terrestre supersonique devant être conduite par Donald Campbell[2].
Exemplaires préservés[modifier | modifier le code]
Un BS.605 complet et des pièces provenant d'un deuxième moteur sont exposés au Midland Air Museum[3]. Un exemplaire préservé est visible au sein d'une collection de moteurs au musée de la RAF de Cosford (en), également au Royaume-Uni.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « United Kingdom Aerospace and Weapons Projects - Rocket Engines », Skomer (consulté le ).
- (en) Holthusen 1986, p. 67.
- (en) « Bristol Siddeley BS.605 », Royal Air Force Museum (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Armstrong Siddeley Beta
- Armstrong Siddeley Screamer
- Armstrong Siddeley Snarler
- Reaction Motors XLR11
- Moteur-fusée à ergols liquides
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Peter J. R. Holthusen, The Land Speed Record - To the Sound Barrier and Beyond, Book Club, , 223 p. (ISBN 0-85429-499-6, ASIN B001MHGRZ2, présentation en ligne).
- (en) C.N. Hill, A Vertical Empire: The History of the UK Rocket and Space Programme, 1950-1971, Imperial College Press, , 253 p. (ISBN 1-86094-268-7 et 9781860942686, présentation en ligne).
