BSA C12
| BSA C12 | |
_-_15900881305.jpg) BSA C12 de 1957 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} BSA
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|---|---|
| Années de production | 1956-1958 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 4-temps |
| Démarrage | kick |
| Cylindrée | 249 cm3 |
| Puissance maximale | 12 ch |
| Alimentation | carburateur Amal |
| Embrayage | multidisque à sec |
| Boîte de vitesses | à 4 rapports |
| Transmission | chaine |
| Vitesse maximale | 113 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | acier double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (152[1] mm) |
| Suspension arrière (débattement) | rigide puis à plongeur à partir de 1951 (62 mm) |
| Frein avant (diamètre) | tambour 7" |
| Frein arrière (diamètre) | tambour 5.5" |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3.00 x 19"[1] |
| Roue arrière | 3.00 x 19" |
| Empattement | 1 372 mm |
| Hauteur de selle | 749 mm |
| Poids à sec | 145 kg |
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La BSA C12 était une moto britannique à boite de vitesses séparée fabriquée par BSA de 1956 à 1958[2].
La C12 utilisait le même moteur que la C11G précédente avec la boîte de vitesses à quatre vitesses, mais dans un cadre plus moderne doté d'une suspension arrière à bras oscillant[3]. Des modifications mineures rendaient le moteur significativement plus fiable.
Références[modifier | modifier le code]
- « BSA C12 », sur www.motorcyclespecs.co.za (consulté le )
- « BSA Post World War II » [archive du ] (consulté le )
- « The BSA C Model Group » (consulté le )
