Aviva (IMOCA)

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Cet article concerne un voilier. Pour la compagnie d'assurance, voir Aviva. Pour la station de radio, voir Liste des stations de radio locales en France.

New Europe
(depuis 2023)
illustration de Aviva (IMOCA)
New Europe à Lorient
pour le Défi Azimut 2023
Autres noms Gaes Centros Auditivos
Ariel 2
Stark
Szabi Racing
Type voilier monocoque
Classe Imoca
Fonction course au large
Histoire
Architecte Owen Clarke Design et Clay Oliver
Chantier naval Hakes Marine, Wellington, Nouvelle-Zélande
Lancement
Équipage
Équipage un ou deux marins
Caractéristiques techniques
Longueur 60 pieds (18,28 m)
Maître-bau 5,57 m
Tirant d'eau 4,50 m
Tirant d'air 29 m
Déplacement 8,5 tonnes
Voilure 270 m2 au près, 580 m2 au portant
Carrière
Port d'attache Les Sables-d'Olonne (depuis 2022)
modifier Consultez la documentation du modèle

Aviva est un voilier monocoque de 60 pieds Imoca conçu pour la course au large, mis à l'eau en 2007. Barré par la Britannique Dee Caffari de 2008 à 2012, il porte d'abord le nom d'Aviva, puis de 2010 à 2012 celui de Gaes. Barré par le Finlandais Ari Huusela, il porte le nom d'Ariel 2 en 2018 et 2019, puis de Stark dans le Vendée Globe 2020-2021. Barré par le Hongrois Szabolcs Weöres, il porte en 2022 le nom de Szabi Racing, puis prend en 2023 celui de New Europe.

Historique[modifier | modifier le code]

Conception et construction[modifier | modifier le code]

Conçu par le cabinet d'architectes britannique Owen Clarke Design et par Clay Oliver, le bateau est construit pour Dee Caffari par Hakes Marine, à Wellington (Nouvelle-Zélande) en sandwich carbone nid d'abeilles, dans le moule de l'Ecover 3 de Mike Golding, qui soutient le projet[1]. Baptisé Aviva, il est mis à l'eau le [2].

2007-2009. Aviva[modifier | modifier le code]

Au premier plan, le bateau jaune Aviva numéro 222. Au deuxième plan, le bateau blanc Foncia numéro 101.
Aviva à Plymouth, la veille du départ de la Transat anglaise 2008.

Barré par Dee Caffari, Aviva termine 8e sur 13 Imoca dans The Artemis Transat (la Transat anglaise 2008)[3] et 6e du Vendée Globe 2008-2009[4].

Le , mené par un équipage entièrement féminin (Dee Caffari, Samantha Davies, Miranda Merron et Alex Sizer), Aviva s'adjuge le record du tour des îles Anglo-Celtes en 6 jours, 11 heures, 30 minutes et 53 secondes, soit 17 heures et 16 minutes de moins que le temps établi par le Solune de Jean-Philippe Chomette en mai 2004[5]. En août, mené par un équipage skippé par Caffari, Aviva termine 5e de l'Artemis Challenge[6]. Quelques jours plus tard, mené par Dee Caffari et Brian Thompson, il termine 5e sur 11 Imoca dans la Fastnet Race[7]. En novembre, Caffari et Thompson terminent 8es sur 14 Imoca dans la Transat Jacques-Vabre[8].

2010-2012. Gaes[modifier | modifier le code]

Quatre Imoca dont la grand-voile est hissée. Gaes est au premier plan.
Gaes avant le départ de la Barcelona World Race 2010-2011.

En mars 2010, Aviva devient Gaes Centros Auditivos[9]. À son bord, Dee Caffari et Anna Corbella (ca) terminent 6es de la Barcelona World Race 2010-2011, en 102 jours, 19 heures, 17 minutes et 18 secondes[10]. En 2012, le bateau est mis en vente[1].

En 2015, il est réservé pour Alessandro Di Benedetto, qui veut courir le Vendée Globe 2016-2017[11]. Di Benedetto n'ayant pas trouvé de sponsor, la réserve est levée : le bateau est remis en vente en mars 2016[1]. En mai 2017, il est acheté par Arnaud Boissières[1], qui finalement lui préfère le Kilcullen Voyager d'Enda O'Coineen, qu'il achète aussi et sur lequel il va courir[12].

2018-2020. Ariel 2[modifier | modifier le code]

En avril 2018, Boissières revend Aviva à Ari Huusela, pilote de ligne finlandais. Celui-ci le rebaptise Ariel 2, et participe à son bord à la Route du Rhum 2018[13]. Il termine 11e sur 20 Imoca[1],[14]. En mai 2019, il termine 16e sur 17 dans la Bermudes 1000 Race[15]. En novembre, mené par Ari Huusela et Michael Ferguson, Ariel 2 termine 26e sur 29 Imoca dans la Transat Jacques-Vabre[16].

Vendée-Globe 2020-2021. Stark[modifier | modifier le code]

Vu de profil, en entier, bateau blanc amarré au ponton.
Szabi Racing au Défi Azimut, en septembre 2022.

Rebaptisé Stark, toujours barré par Huusela, il termine 25e sur 33 du Vendée Globe 2020-2021[17],[1].

2022. Szabi Racing[modifier | modifier le code]

En novembre 2021, il est vendu au Hongrois Szabolcs Weöres[18]. Il devient Szabi Racing[1].

En mai 2022, Weöres abandonne dans la Bermudes 1000 Race (problèmes sur les systèmes de communication et de navigation)[19]. En juin, il abandonne dans la Vendée-Arctique (avarie de vérin hydraulique de quille)[20]. En septembre, Szabi Racing termine 23e sur 24 dans les 48 Heures du Défi Azimut[21]. En novembre, il se classe 26e sur 38 Imoca dans la Route du Rhum[22].

2023. New Europe[modifier | modifier le code]

En 2023, Weöres trouve un sponsor, la fondation MOL-Nouvelle Europe. Le bateau devient New Europe[23]. En juillet, il est 25e sur 29 Imoca dans la Fastnet Race, barré par Weöres et Nándor Fa[24]. Weöres fait équipe ensuite avec la Russe Irina Gracheva, qui fut championne de France Mini en 2020[25]. En septembre, dans les 48 Heures du Défi Azimut, le duo termine 29e sur 33[26]. En novembre, dans la Transat Jacques-Vabre, toujours mené par Weöres et Gracheva, New Europe est 26e sur 40 Imoca[1],[27]. En décembre, dans la course en solitaire Retour à la Base, Weöres se classe 28e sur 32[28].

Palmarès[modifier | modifier le code]

2008-2010 : Aviva - Dee Caffari[modifier | modifier le code]

2010-2012 : Gaes - Dee Caffari et Anna Corbella[modifier | modifier le code]

2011 : 6e de la Barcelona World Race 2010-2011, en 102 jours, 19 heures, 17 minutes et 18 secondes[10]

2018-2019 : Ariel 2 - Ari Huusela[modifier | modifier le code]

2020 et 2021 : Stark - Ari Huusela[modifier | modifier le code]

25e sur 33 du Vendée Globe[17],[1]

2022 : Szabi Racing - Szabolcs Weöres[modifier | modifier le code]

2023 : New Europe - Szabolcs Weöres[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b c d e f g h i j et k « E48 Aviva, GBR 222 », sur histoiredeshalfs.com, 2022 (consulté le 12 septembre 2022).
  2. ↑ « Szabi Racing », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2022).
  3. ↑ a et b « Résumé de l’édition 2008 de la Transat anglaise », sur seasailsurf.com, 29 mai 2008 (consulté le 12 septembre 2022).
  4. ↑ a et b « Dee Caffari a bouclé son double tour du monde », sur seasailsurf.com, 16 février 2009 (consulté le 12 septembre 2022).
  5. ↑ a et b « Un nouveau record pour Dee Caffari », sur courseaularge.com, 22 juin 2009 (consulté le 12 septembre 2022).
  6. ↑ a et b « Artemis Challenge. BT s'impose à Cowes », sur letelegramme.fr, 6 août 2009 (consulté le 13 septembre 2022).
  7. ↑ a et b « Rolex Fastnet 2009 - Imoca 60 Finish », sur rorc.org, 15 août 2009 (consulté le 12 septembre 2022).
  8. ↑ a et b « Dee Caffari - Palmarès », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2022).
  9. ↑ « Dee Caffari sur la Barcelona World Race 2010 », sur scanvoile.com, 17 mars 2010 (consulté le 13 septembre 2022).
  10. ↑ a et b « Barcelona World Race. Dee Caffari et Anna Corbella 6es de la Barcelona World Race », sur scanvoile.com, 13 avril 2011 (consulté le 13 septembre 2022).
  11. ↑ Vendée Globe, « Alessandro di Benedetto pré-inscrit au Vendée Globe », sur vendeeglobe.org, (consulté le ).
  12. ↑ « Vendée Globe 2020 : le marché de l’Imoca en plein boom », sur tipandshaft.com, 3 juillet 2017 (consulté le 12 septembre 2022).
  13. ↑ « Ari Pekka Huuesela (Ariel 2) », sur letelegramme.fr, 28 septembre 2018 (consulté le 23 novembre 2018). — Axel Capron, « La fièvre ne retombe pas sur le marché de l’Imoca », sur tipandshaft.com, 15 janvier 2018 (consulté le 23 novembre 2018).
  14. ↑ a et b « Bermudes 1000 Race :  17 solitaires au départ », sur bretagne-info-nautisme.fr, 30 avril 2019 (consulté le 12 septembre 2019).
  15. ↑ a et b « Classements - Guyader Bermudes 1000 Race - 2019 », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2019).
  16. ↑ a et b (en) « Ariel II finishes 26th in the Transat Jacques-Vabre Normandie Le Havre », sur imoca.org, 15 novembre 2019 (consulté le 12 septembre 2022).
  17. ↑ a et b « Ari Huusela, 25e du Vendée Globe ! » sur figaronautisme.meteoconsult.fr, 5 mars 2021 (consulté le 12 septembre 2022).
  18. ↑ Christophe Favreau, « La belle histoire de « Szabi », ce Hongrois qui veut faire le Vendée Globe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 25 novembre 2021 (consulté le 12 septembre 2022).
  19. ↑ « Victime d’avaries, le skipper hongrois Szabolcs Weöres abandonne la Guyader Bermudes 1000 Race », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 9 mai 2022 (consulté le 12 septembre 2022).
  20. ↑ « Vendée Arctique. Le Hongrois Szabolcs Weöres jette l’éponge, les leaders entrent dans une molle », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 13 juin 2022 (consulté le 12 septembre 2022).
  21. ↑ a et b « Défi Azimut-Lorient Agglomération – 2022 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).
  22. ↑ a et b « Classement du jeudi 15 décembre 2022 à 9 h 20 – Imoca », sur carto-prod.routedurhum.com, 15 décembre 2022 (consulté le 22 octobre 2023).
  23. ↑ « Szabolcs Weöres – New Europe – Sponsor », sur vendeeglobe.org (consulté le 22 octobre 2023).
  24. ↑ a et b « Rolex Fastnet Race – 2023 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).
  25. ↑ « Transat Jacques Vabre. Retour à la compétition et rêve d’intégration pour la Russe Irina Gracheva », sur ouest-france.fr, 9 novembre 2023 (consulté le 6 mars 2024).
  26. ↑ a et b « Défi Azimut-Lorient Agglomération – 2023 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).
  27. ↑ a et b (hu) « Weöres Szabolcs újabb sikeres mérföldgyűjtő versennyel a Vendée Globe kapujában », sur porthole.hu, 13 décembre 2023 (consulté le 6 mars 2024)
  28. ↑ a et b « Szabolcs Weöres (New Europe) termine 28e ! » sur imoca.org, 13 décembre 2023 (consulté le 6 mars 2024).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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