Aston Martin AM37
| Aston Martin AM37 | |
| Autres noms | AM37 ou AM37S |
|---|---|
| Type | Yacht / Bateau runabout |
| Fonction | Plaisance (loisir) |
| Histoire | |
| Commanditaire | Aston Martin |
| Architecte | Mulder design[1] |
| Constructeur | Quintessence Yachts[2] |
| Chantier naval | Quintessence Yachts .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Lancement | Salon nautique Monaco Yacht Show 2016 de Monaco |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 11,1 |
| Maître-bau | 3,6 |
| Tirant d'eau | 0,76 |
| Déplacement | 7,5 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Mercury Marine sterndrive (essence, ou diesel) |
| Puissance | 370, 430, ou 520 ch |
| Vitesse | 42 à 50 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Cabines | 1 |
| Passagers | 8 |
| Carrière | |
| Coût | 1,4 à 2 millions € |
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Aston Martin AM37 ou AM37 est un bateau de plaisance de style Yacht / bateau runabout de luxe, du constructeur automobile britannique Aston Martin[3]. Fabriqué à une quarantaine d'exemplaires à partir de 2017, il est présenté au salon nautique Monaco Yacht Show 2016 de Monaco[4],[5], marquant l'entrée de la marque britannique de luxe dans le monde nautique.
Historique[modifier | modifier le code]
En 2014 la marque de voiture de prestige britannique Aston Martin (avec pour chef designer Marek Reichman) s'associe à l'architecte naval néerlandais Mulder Design[6], et au constructeur naval britannique Yachts Quintessence[7], pour concevoir un des modèles de bateau les plus luxueux et rapides du monde de la plaisance, avec 11 m de long, pour 8 passagers, alliant le meilleur du design, de l'artisanat de luxe, et des hautes technologies futuristes d'avant garde, inspiré des Yachts, des voitures supercars Aston Martin (entre autres des Aston Martin One-77 de 2009, Aston Martin Vulcan de 2015, et Aston Martin DB11 de 2016...), des bateaux runabout des années 1950 et années 1960, et des voiliers de course Classe J, avec :
- coque en résine époxy, fibre de verre, et fibre de carbone, métaux polis, pont en teck, bois verni, cuir, habillage personnalisé par Aston Martin...
- tableau de bord à écran tactile et systèmes de navigation haute technologie inspiré des Aston Martin
- cabine intérieur spacieuse aménagée, avec chambre / salon convertible, bar, coin cuisine équipé, salle de bains / douche / toilette, air conditionné, éclairage d'ambiance du designer Rogier van der Heide
- pont coulissant avec hardtop électrique en carbone pour cockpit, pont, et ponton arrière
- motorisation sterndrive :
- AM37 : 2 moteurs Mercury Marine Racing diesel, 4,2 litres, 370 ou 430 ch, vitesse de 42 nœuds
- AM37S : 2 moteurs Mercury Marine Racing essence, 8,6 litres, 520 ch, vitesse de 50 nœuds
Aston Martin annonce faire construire à partir de 2017, une série de 40 exemplaires, au rythme d'environ sept par an, au tarif de 1,4 à 2 million € en fonction du niveau d'option et de personnalisation, et annonce également étudier la conception d'un futur Yacht de 100 m, et d'un futur catamaran de 43 m...
