« Formule 4 » : différence entre les versions
5W (discuter | contributions) Aucun résumé des modifications |
5W (discuter | contributions) |
||
| Ligne 83 : | Ligne 83 : | ||
! {{tooltip|Cat.|Certification FIA}} |
! {{tooltip|Cat.|Certification FIA}} |
||
! Monoplace |
! Monoplace |
||
! Création |
|||
! Date création |
|||
|- |
|- |
||
| [[Italie]] |
| [[Italie]] |
||
Version du 5 janvier 2020 à 15:45
| Création | 2014 |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Catégorie | Compétition automobile |
La Formule 4 est une catégorie de voitures de type monoplace de compétition. Apparue en 2014, cette formule de compétition à pour but initial de permettre aux pilotes de faire leurs premiers pas en course automobile, immédiatement après le karting. Considérée comme l'une des plus petites formules de promotions, elle se dispute sur plusieurs championnats nationaux ou multi-nationaux à travers le monde.
Historique
Les années 2000 voient apparaître un nombre important de championnats locaux et nationaux utilisant de petites monoplaces légères et qui permettent aux jeunes pilotes issus du karting de faire leurs premiers pas en monoplaces. Certaines de ces séries connaissent un succès phénoménal (telles que certains championnats de Formule Renault 2.0 qui réunissent en moyenne une trentaine de pilotes sur la grille).
Au début des années 2010, certains championnats sont progressivement désertés par les pilotes en raison de leur coût excessif, les catégories supérieures telles que la Formule 3 en font également les frais si bien que seulement une quinzaine de monoplaces sont inscrites pour la saison 2011 de Formule 3 Euro Series. La Fédération internationale de l'automobile relance le Championnat d'Europe en 2012.
En 2013, la FIA réfléchit à uniformiser les catégories des différents championnats juniors et rédige le règlement technique de la catégorie Formule 4 qui est utilisé dès 2014 avec l'apparition des Championnats italien et sud-américains. La catégorie F4 nouvellement créée harmonise les spécifications techniques de monoplaces engagées dans les différents championnats nationaux et permet alors aux pilotes de faire leurs premiers pas en sport automobile à moindres frais.
En 2015, sept nouveaux championnats apparaissent dans le monde, presque tous descendants de catégories existantes.
Voitures
Fiche technique
Modèles homologués
Châssis
Moteurs
- Abarth FTJ (1,4 L)
- Toyota/TOM'S 3ZR (2 L)
- Honda K20 C2 (2 L)
- Geely G-Power GLD 4G20 (2 L)
- Ford EcoBoost (1,6 L)
- Renault F4R (2,0 L)
Boite de vitesse SL7514LW SADEV
Épreuves
Compétitions de FIA Formule 4 modernes
Volants de détections
| Zone - pays | Compétition | Organisateur | Monoplace | Championnat de récompense |
|---|---|---|---|---|
| France | Volant Winfield | Winfield Racing School | Mygale M14-F4 Renault | Championnat de France de Formule 4 |
| France | FEED Racing France | FEED Racing France | Mygale M14-F4 Renault | Championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 |
Appellation F4
Certains championnat portent le nom de F4 sans utiliser les monoplaces de la réglementation FIA F4.
| Zone - pays | Compétition | Appellation originale | Réglement | Date création |
|---|---|---|---|---|
| Japon | Championnat du Japon de Formule 4 JAF | JAF Japan Formula 4 | Japan Automobile Fédération | 1993 |
