« Aéroport international de Pékin-Capitale » : différence entre les versions
m précision des compagnies aériennes |
Aucun résumé des modifications |
||
Ligne 33 : | Ligne 33 : | ||
}} |
}} |
||
L''''aéroport international de Pékin |
L''''aéroport international de Pékin-Capitale''' {{code aéroport|PEK|ZBAA}} est le principal [[aéroport]] de la [[municipalité]] de [[Pékin]], capitale de la [[République populaire de Chine]]. |
||
Situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est du centre de la ville, dans le [[District de Chaoyang (Beijing)|district de Chaoyang]], il est géré par la société [[Beijing Capital International Airport Company Limited]], qui est cotée en bourse et fait partie l'indice ''H-share'' [[Hang Seng]]. |
|||
Il dispose de trois terminaux, le troisième fut inauguré le 29 février 2008. |
|||
== Présentation == |
|||
⚫ | Avec un trafic d'environ {{formatnum:78675058}} passagers<ref>Airports Council International ''The voice of the world's airports'' Site Internet: http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Passengers/2013-final</ref>, l'aéroport est passé au [[Liste d'aéroports classés selon le nombre de passagers|{{2e|rang}} mondial]] en 2013, derrière l'[[aéroport d'Atlanta]], soit un gain de 6 places et une augmentation de plus de 32 % du trafic par rapport à 2008. Depuis 2009, il est également devenu le premier aéroport asiatique, passant devant [[Aéroport international de Tōkyō-Haneda|Tokyo Haneda]]. |
||
⚫ | L'aéroport international de Pékin a été inauguré le {{Date|2|mars|1958}}, date de sa mise en service, la première mise en service des aéroports civils de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters. |
||
⚫ | |||
⚫ | Le terminal 3 d'une surface de 98 [[hectare]]s est le plus grand terminal d'aéroport au monde<ref>[https://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2008/02/29/le-plus-grand-terminal-aeroportuaire-au-monde-inaugure-a-pekin_1017565_3216.html#ens_id=1003713 lemonde.fr 29 février 2008]</ref>, plus grand que l'[[aéroport de Londres Heathrow]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | Avec un trafic d'environ {{formatnum:78675058}} passagers<ref>Airports Council International ''The voice of the world's airports'' Site Internet: http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Passengers/2013-final</ref>, l'aéroport est passé au [[Liste d'aéroports classés selon le nombre de passagers|{{2e|rang}} mondial]] en 2013, juste derrière l'[[aéroport d'Atlanta]], soit un gain de 6 places et une augmentation de plus de 32 % du trafic par rapport à 2008. Depuis 2009, il est également devenu le premier aéroport asiatique, passant devant [[Aéroport international de Tōkyō-Haneda|Tokyo Haneda]]. |
||
Le terminal 1 est réservé aux vols intérieurs des compagnies aériennes China Southern et Xiamen Airlines. Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les autres compagnies domestiques et sert aussi pour les vols internationaux de l'alliance SkyTeam. |
|||
== Situation == |
== Situation == |
||
L'aéroport est situé au nord de Pékin, dans le [[district de Shunyi]], mais est rattaché au [[Chaoyang (Pékin)|district de Chaoyang]], à {{unité|25|km}} de la place [[Tian'anmen]]. |
|||
{{Section déroulante début|niveau=3|titre=Carte des 50 premiers aéroports de Chine}} |
{{Section déroulante début|niveau=3|titre=Carte des 50 premiers aéroports de Chine}} |
||
{{Carte/Aéroports en Chine}} |
{{Carte/Aéroports en Chine}} |
||
{{Section déroulante fin}} |
{{Section déroulante fin}} |
||
== |
== Terminaux == |
||
L'aéroport dispose de trois terminaux : T1, T2 et T3. |
|||
⚫ | L'aéroport |
||
Le terminal 1, le plus petit et le plus ancien des trois, est réservé uniquement aux vols intérieurs de la compagnie [[Hainan Airlines]]. |
|||
Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les compagnies chinoises [[China Southern Airlines|China Southern]], [[China Eastern Airlines|China Eastern]] ainsi que pour les vols internationaux des autres compagnies de l'alliance [[Skyteam]]. |
|||
⚫ | Le terminal 3, inauguré le 29 février 2008, d'une surface de 98 [[hectare]]s, est le plus grand terminal d'aéroport au monde<ref>[https://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2008/02/29/le-plus-grand-terminal-aeroportuaire-au-monde-inaugure-a-pekin_1017565_3216.html#ens_id=1003713 lemonde.fr 29 février 2008]</ref>, plus grand que l'[[aéroport de Londres Heathrow]]. |
||
⚫ | |||
== Transports == |
|||
⚫ | |||
Une future ligne ferroviaire est prévu pour rejoindre le nouvel [[aéroport international de Pékin-Daxing]]. |
|||
⚫ | |||
== Galerie == |
== Galerie == |
||
Ligne 623 : | Ligne 631 : | ||
| colspan="8" style="text-align:left;"| Source 2002-2010 : [[Conseil international des aéroports]]<ref>{{Lien web|url=http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data|titre=Données annuelles du trafic aérien|auteur=[[Conseil international des aéroports|ACI]]|année=2000-2010|consulté le=1er janvier 2013}}</ref><br /> Source 2002-2005 et 2011 : [[Administration de l'aviation civile de Chine]]<ref>{{zh}}{{Lien web|url=http://www.carnoc.com/txtm/article/1068.html|titre=2002年民航机场生产统计公报|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2002|consulté le=1er janvier 2013}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{pdf}}{{Lien web|url=http://www.carnoc.com/txtm/upload/2004airportc.pdf|titre=2004年民航机场生产统计公报|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2003-2004|consulté le=1er janvier 2013}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{xls}}{{Lien web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/200703/P020070321522645643301.xls|titre=2006年全国机场吞吐量排名|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2005-2006|consulté le=1er janvier 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131114005004/http://www.caac.gov.cn/I1/K3/200703/P020070321522645643301.xls|archivedate=14 novembre 2013|brisé le=}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{xls}}{{Lien web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201203/P020120321570053265625.xls|titre=2011年全国机场吞吐量排名|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2011|consulté le=1er janvier 2013}}</ref> |
| colspan="8" style="text-align:left;"| Source 2002-2010 : [[Conseil international des aéroports]]<ref>{{Lien web|url=http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data|titre=Données annuelles du trafic aérien|auteur=[[Conseil international des aéroports|ACI]]|année=2000-2010|consulté le=1er janvier 2013}}</ref><br /> Source 2002-2005 et 2011 : [[Administration de l'aviation civile de Chine]]<ref>{{zh}}{{Lien web|url=http://www.carnoc.com/txtm/article/1068.html|titre=2002年民航机场生产统计公报|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2002|consulté le=1er janvier 2013}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{pdf}}{{Lien web|url=http://www.carnoc.com/txtm/upload/2004airportc.pdf|titre=2004年民航机场生产统计公报|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2003-2004|consulté le=1er janvier 2013}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{xls}}{{Lien web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/200703/P020070321522645643301.xls|titre=2006年全国机场吞吐量排名|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2005-2006|consulté le=1er janvier 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131114005004/http://www.caac.gov.cn/I1/K3/200703/P020070321522645643301.xls|archivedate=14 novembre 2013|brisé le=}}</ref>{{,}}<ref>{{zh}}{{xls}}{{Lien web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201203/P020120321570053265625.xls|titre=2011年全国机场吞吐量排名|auteur=[[Administration de l'aviation civile de Chine|CAAC]]|année=2011|consulté le=1er janvier 2013}}</ref> |
||
|} |
|} |
||
== Accès == |
|||
⚫ | |||
== Galerie == |
== Galerie == |
Version du 10 septembre 2019 à 00:19
Aéroport International de Pékin-Capitale 北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng | ||||||||||||||||
Localisation | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | Chine | |||||||||||||||
Ville | Pékin | |||||||||||||||
Coordonnées | 40° 04′ 49″ nord, 116° 35′ 04″ est | |||||||||||||||
Altitude | 35 m (116 ft) | |||||||||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
Code IATA | PEK | |||||||||||||||
Code OACI | ZBAA | |||||||||||||||
Type d'aéroport | public | |||||||||||||||
Gestionnaire | Beijing Capital International Airport Company Limited | |||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Géolocalisation sur la carte : Chine
| ||||||||||||||||
modifier |
L'aéroport international de Pékin-Capitale (code IATA : PEK • code OACI : ZBAA) est le principal aéroport de la municipalité de Pékin, capitale de la République populaire de Chine.
Situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est du centre de la ville, dans le district de Chaoyang, il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie l'indice H-share Hang Seng.
Présentation
L'aéroport international de Pékin a été inauguré le , date de sa mise en service, la première mise en service des aéroports civils de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters.
Le , le projet est terminé et officiellement mis en service ; il avait une superficie de 60 000 m2.
Avec un trafic d'environ 78 675 058 passagers[1], l'aéroport est passé au 2e rang mondial en 2013, juste derrière l'aéroport d'Atlanta, soit un gain de 6 places et une augmentation de plus de 32 % du trafic par rapport à 2008. Depuis 2009, il est également devenu le premier aéroport asiatique, passant devant Tokyo Haneda.
Situation
Terminaux
L'aéroport dispose de trois terminaux : T1, T2 et T3.
Le terminal 1, le plus petit et le plus ancien des trois, est réservé uniquement aux vols intérieurs de la compagnie Hainan Airlines.
Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les compagnies chinoises China Southern, China Eastern ainsi que pour les vols internationaux des autres compagnies de l'alliance Skyteam.
Le terminal 3, inauguré le 29 février 2008, d'une surface de 98 hectares, est le plus grand terminal d'aéroport au monde[2], plus grand que l'aéroport de Londres Heathrow. Il a été construit pour répondre aux difficultés liées à l'accroissement de fréquentation depuis le boom économique et en prévision de l'organisation des Jeux Olympiques d'été de 2008. Il porte à 76 millions le nombre de voyageurs potentiels par an.
Transports
L'aéroport est desservi par la ligne Airport Express du métro de Pékin, connectée aux lignes 2, 10 et 13 au centre-ville.
Une future ligne ferroviaire est prévu pour rejoindre le nouvel aéroport international de Pékin-Daxing.
Galerie
-
L'aéroport international de Pékin.
-
BCIA Terminal 3 building.
-
Terminal 3 Air Control Tower.
-
BCIA Elevator connecting T1 And T2 Terminals.
Compagnies aériennes et destinations
Édité le 05/11/2017
Statistiques
En graphique
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
En tableau
Année | Passagers | Évolution sur un an | Rang mondial | Mouvements | Rang mondial | Cargo (tonnes) |
Rang mondial |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 27 159 665 | 12,3 % | 26 | 242 338 | 669 347 | 25 | |
2003 | 24 283 818 | 10,6 % | > 30 | 233 776 | 662 141 | 26 | |
2004 | 34 883 190 | 43,6 % | 20 | 304 882 | 668 690 | 27 | |
2005 | 41 004 008 | 17,5 % | 15 | 341 681 | 782 066 | 24 | |
2006 | 48 654 685 | 18,7 % | 9 | 376 643 | 30 | 1 028 908 | 20 |
2007 | 53 583 664 | 10,1 % | 9 | 399 697 | 23 | 1 192 553 | 20 |
2008 | 55 937 289 | 4,4 % | 8 | 431 670 | 21 | 1 365 768 | 18 |
2009 | 65 372 012 | 16,9 % | 3 | 488 505 | 10 | 1 475 649 | 14 |
2010 | 73 948 113 | 13,1 % | 2 | 517 584 | 8 | 1 551 471 | 15 |
2011 | 78 674 513 | 6,4 % | 2 | 533 166 | 1 640 232 | ||
2012 | 81 929 689 | 4,1 % | 2 | ||||
2013 | 83 712 355 | 2,2 % | 2 | ||||
2014 | 86 130 390 | 2,9 % | 2 | ||||
2015 | 90 203 000 | 4,7 % | 2 | ||||
Source 2002-2010 : Conseil international des aéroports[18] Source 2002-2005 et 2011 : Administration de l'aviation civile de Chine[19],[20],[21],[22] |
Galerie
Notes et références
- Airports Council International The voice of the world's airports Site Internet: http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Passengers/2013-final
- lemonde.fr 29 février 2008
- « Air China plans Astana launch in juin 2017 », routesonline (consulté le )
- https://www.ausbt.com.au/air-china-to-fly-brisbane-beijing-direct-from-december-2017
- « Авиакомпания Air China возобновляет рейсы из Читы », sur www.aerochita.ru, Международный аэропорт Чита (consulté le )
- « Air China reprend le Zurich service from juin 2017 », Routesonline, (consulté le )
- https://www.nknews.org/2017/04/air-china-to-renew-beijing-pyongyang-service-on-may-5/
- http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274397/american-opens-los-angeles-beijing-bookings-for-nov-2017-launch/
- Beijing Capital plans Copenhagen / Helsinki S18 launch Routesonline. 22 octobre 2017.
- http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272430/beijing-capital-revises-lisbon-launch-to-late-july-2017/
- « Beijing Capital adds Macau service from juillet 2017 », routesonline (consulté le )
- http://fijisun.com.fj/2016/02/02/300-tourists-to-arrive-on-first-beijing-nadi-charter-flight-today/
- « Hainan Airlines schedules Belgrade Sep 2017 launch », routesonline (consulté le )
- « Nok Air delays Beijing launch to juin 2017 », routesonline (consulté le )
- http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274856/philippine-airlines-plans-cebu-beijing-nov-2017-launch/
- http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/252527/united-adds-guam-beijing-charters-in-feb-2016/
- (en) Jim Liu, « Ural Airlines expands China - Thailand flights from juillet 2017 », Routes online, (lire en ligne, consulté le )
- ACI, « Données annuelles du trafic aérien », 2000-2010 (consulté le )
- (zh)CAAC, « 2002年民航机场生产统计公报 », (consulté le )
- (zh)[PDF]CAAC, « 2004年民航机场生产统计公报 », 2003-2004 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2006年全国机场吞吐量排名 » [archive du ], 2005-2006 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2011年全国机场吞吐量排名 », (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- (mul) Site officiel
- (fr) Vue satellite sur Google Maps