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Silentbloc: C'est une invention Belge (Huy) du petit-fils de l'industriel François Thiry, patron d'une société fabriquant des machines destinées à l'imprimerie, Léon Thiry a inventé le silentbloc dont le brevet a été déposé^[1] par la société française Paulstra désignant un support anti-vibratoire. Cette pièce est constituée d'un matériau souple permettant d'absorber les chocs et vibrations entre des organes mécaniques, d'en améliorer la longévité et de réduire les nuisances sonores. Selon sa fonction dans la liaison, elle sera nommée génériquement suspension élastique, transmission élastique ou articulation élastique.

Le terme est passé dans le langage courant^[2] et les orthographes pour la dénomination d'éléments amortisseurs souples sont variées, comme « silent bloc^[3] », « silent block », ou « cylindre bloc » par attraction phonétique.

Dans une voiture, les silentblocs assurent la jonction entre le châssis et les triangles de suspension. Ils atténuent et adoucissent les chocs transmis de la carrosserie à l'intérieur de la voiture^[4]. Ils constituent un élément à contrôler^[5] dès que le véhicule atteint 80 000 kilomètres pour des raisons de sécurité. Il peut également servir à insonoriser le fonctionnement d'un moteur en l'isolant de l'armature métallique qui le maintient ; ou encore à fixer une ligne d'échappement, pour absorber les vibrations de cette dernière.

Il peut être en caoutchouc, en matière plastique ou d'autres matériaux répondant à des critères d'élasticité et d'amortissement des impulsions qu'ils reçoivent.

Il est généralement utilisé en compression : plusieurs éléments supportent le poids de la partie en mouvement, en sandwich avec la structure porteuse. Un système de fixation métallique peut éventuellement être ajouté pour empêcher la partie mécanique de sortir de son logement, mais dans ce cas, il est nécessaire de le coupler avec un ressort.

Articles connexes

Amortisseur

Notes et références

↑ « Articulations élastiques simples », Paulstra SNC.
↑ « Définitions : Silentbloc », Éditions Larousse.
↑ Aura Industrie, « Silent bloc et plots antivibratoires », sur silent-bloc.eu.
↑ « Silentbloc », sur polypro.com.ua.
↑ « Comment contrôler les suspensions de votre véhicule ? », sur entretien-automobile.com, 16 septembre 2015 (consulté le 16 septembre 2015).

Portail du génie mécanique

[1] « Articulations élastiques simples », Paulstra SNC.

[2] « Définitions : Silentbloc », Éditions Larousse.

[3] Aura Industrie, « Silent bloc et plots antivibratoires », sur silent-bloc.eu.

[4] « Silentbloc », sur polypro.com.ua.

[5] « Comment contrôler les suspensions de votre véhicule ? », sur entretien-automobile.com, 16 septembre 2015 (consulté le 16 septembre 2015).

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 [[Fichier:Silentblock 500 1.jpg|vignette|Un silent bloc de [[Fiat 500 (1957)|Fiat 500 R]].]]
-'''Silentbloc''' est le nom d'une marque industrielle déposée<ref>{{lien web|url=http://www.paulstra-industry.com/articulations-simples-p69-fr.html|titre=Articulations élastiques simples|éditeur=Paulstra SNC}}.</ref> par la société française [[Paulstra]] désignant un support anti-vibratoire. Cette pièce est constituée d'un matériau souple permettant d'absorber les [[choc mécanique|chocs]] et [[vibration]]s entre des organes mécaniques, d'en améliorer la longévité et de réduire les nuisances sonores. Selon sa fonction dans la liaison, elle sera nommée génériquement suspension élastique, transmission élastique ou articulation élastique.
+'''Silentbloc:  C'est une invention Belge (Huy) du''' petit-fils '''de''' l'industriel François Thiry, patron d'une société fabriquant '''des''' machines destinées à l'imprimerie, Léon Thiry a inventé le '''silentbloc dont''' le brevet a été déposé<ref>{{lien web|url=http://www.paulstra-industry.com/articulations-simples-p69-fr.html|titre=Articulations élastiques simples|éditeur=Paulstra SNC}}.</ref> par la société française [[Paulstra]] désignant un support anti-vibratoire. Cette pièce est constituée d'un matériau souple permettant d'absorber les [[choc mécanique|chocs]] et [[vibration]]s entre des organes mécaniques, d'en améliorer la longévité et de réduire les nuisances sonores. Selon sa fonction dans la liaison, elle sera nommée génériquement suspension élastique, transmission élastique ou articulation élastique.
 Le terme est passé dans le langage courant<ref>{{lien web|url=http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/Silentbloc/72725|titre=Définitions : Silentbloc|éditeur=Éditions Larousse}}.</ref> et les orthographes pour la dénomination d'éléments [[amortisseur]]s souples sont variées, comme « '''silent bloc'''<ref>Aura Industrie, [https://silent-bloc.eu/ « Silent bloc et plots antivibratoires »], sur ''silent-bloc.eu''.</ref> », « '''silent block''' », ou « '''cylindre bloc''' » par attraction phonétique.