Corporate Average Fuel Economy

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Le Corporate Average Fuel Economy, couramment abrégé en CAFE, est une réglementation en vigueur depuis 1975 aux États-Unis destinée à améliorer la consommation de carburant moyenne des automobiles et des camions légers^[1].

La réglementation locale aux États-Unis définit les "light-duty truck" comme des véhicules dont le PTAC inférieur à 3,86 tonnes (8,500 unités locales) qui correspondent à l'une des trois catégories suivantes :

Conçu ou dérivé d'un véhicule de transport de biens
Conçu pour le transport d'au moins 12 personnes,
Disponible avec des fonctions spéciales permettant une utilisation hors-route^[2]

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Notes et références

↑ (en) « Corporate Average Fuel Economy | NHTSA », sur www.nhtsa.gov (consulté le 20 juillet 2023)
↑ Code FedReg 40 86 082-2

Voir aussi

[1] (en) « Corporate Average Fuel Economy | NHTSA », sur www.nhtsa.gov (consulté le 20 juillet 2023)

[2] Code FedReg 40 86 082-2

[1]

[2]