Série internationale
Les séries internationales ou classes internationales de voiliers sont des bateaux dont l'association des propriétaires est officiellement enregistrée par l'ISAF (Fédération internationale de voile), organisme qui régit les activités nautiques internationales de compétitions à voile.
Que ce soit pour des bateaux monotypes, fabriqués en série, ou pour des bateaux définis suivant des règles de jauge, L'ISAF distingue deux statuts pour ces séries ou classes internationales : International Class et Recognized Class. Ces qualifications ne sont obtenues que si les associations de classes remplissent les critères de diffusion internationale, de règles de jauge, de règles de fonctionnement et de statuts en conformité avec les règlements de l'ISAF [1].
Un statut particulier est accessible aux vieux gréements : un label ISAF Classic Yacht Class peut être obtenu pour des voiliers pouvant justifier d'une activité de compétitions internationales avant 1966.
Les critères d'obtention des labels de l'ISAF s'étendent aux bateaux destinés à la voile handisport et au modélisme naval radiocommandé.
Liste des bateaux de série internationale
La palette çi-dessous donne la liste des voiliers agrées par l'ISAF [2] comme séries internationales, sans préciser s'ils sont International Class ou Recognized Class, hors modèles radiocommandés.
Les bateaux olympiques ou paralympiques ne sont pas forcément des bateaux ayant eu préalablement l'agréement de l'ISAF comme série internationale.
Ils sont parfois le résultat de concours de plans ou de choix parmi les bateaux nationaux réalisés par les pays organisateurs des Jeux olympiques avec l'accord du Comité international olympique et de l'ISAF. L'Olympia Jolle ou le Firefly en sont des exemples. Ils peuvent être aussi être le choix de l'ISAF pour d'autres motifs, à la majorité des votes du comité responsable, comme pour l'Elliott 6m.
