Jaguar XF

	Jaguar XF (X260)
	; Jaguar XF II
Marque	Jaguar
Années de production	Depuis 2015
Classe	Berline de luxe/Familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	4 et 6-cylindres
Cylindrée	1 999 à 2 995 cm3
Puissance maximale	180 à 300 ch
Couple maximal	332 à 400 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 545 à 1 760 kg
Vitesse maximale	229 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,4 à 5,6 s
Consommation mixte	4,4 à 7,2 L/100 km
Émission de CO2	104 à 163 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes; Break 5 portes "XF Sportbrake" (à partir de 2017)
Suspensions	Doubles triangles / Barres antiroulis + Essieu multibras / Barres antiroulis
Direction	À crémaillère assistée
Freins	4 disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 950 mm
Largeur	1 990 mm
Hauteur	1 460 mm
Empattement	2 960 mm
Volume du coffre	540 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
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	Jaguar XF (X250)
	; Une Jaguar XF Phase 1 de 2009
Marque	Jaguar
Années de production	2008 - 2015; Phase 1 : 2008 - 2012; Phase 2 : 2012 - 2015
Production	env0,150 000 exemplaire(s)
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Coventry
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :; V6 3.0; V8 4.2; V8 4.2 R compresseur; V8 5.0 ; V8 5.0 R compresseur; ; Diesel :; 2.2 D turbo; V6 2.7 D bi-turbo; V6 3.0 D
Puissance maximale	188 à 550 ch
Couple maximal	290 à 680 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 6 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 640 à 1 842 kg
Vitesse maximale	232 à 300 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,4 à 8,5 s
Consommation mixte	5,4 à 12,6 L/100 km
Émission de CO2	149 à 299 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes, 5 places; Break 5 portes, 5 places (à partir de 2012)
Suspensions	pilotée
Dimensions
Longueur	4 961 mm
Largeur	1 929 mm
Hauteur	1 460 mm
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
	modifier

La Jaguar XF est une berline routière développée par le constructeur anglais Jaguar. Elle a remplacé la Jaguar S-Type au printemps 2008, au moment même que le rachat de la marque par l'entreprise indienne Tata Motors. Elle a cependant été développée par le groupe Ford.

Première génération (2008-2015)

Elle est officiellement présentée au salon de Francfort en septembre 2007.

Jaguar XF I (X250) Phase 2.
Jaguar XF "Sportbrake" (break commercialisé depuis 2012).

Modèle:Message galerie

Concept C-XF

La Jaguar C-XF est un concept-car traduisant la nouvelle direction du design des prochaines voitures Jaguar, en particulier de la prochaine XF. Les Jaguar du début des années 2000 adoptaient un style rétro des années 1960.

Les premières informations sur ce concept ont été dévoilées le 3 janvier 2007 par la marque. Bien que la C-XF ait quatre portes, sa forme est beaucoup plus proche d'un coupé que d'une berline de luxe. L'enjeu consistait à concurrencer les grandes marques allemandes de luxe comme Mercedes ou BMW. Ses précédents échecs ont conduit Jaguar à produire seulement 100 000 exemplaires de la future XF (au lieu de 200 000), faisant ainsi de Jaguar un fabricant à faible volume de voitures sportives de haut de gamme.^{[réf. souhaitée]}

Jaguar XF SV8.
Vue arrière d'une Jaguar XF.
Profil de la Jaguar XF.
La calandre de la Jaguar XF.

XFR

Le 7 novembre 2008, une Jaguar XFR préparée^[Quoi ?] a établi sur le célèbre lac salé de Bonneville dans l'Utah une vitesse de pointe de 225,675 miles/h soit plus de 363 km/h. Elle est ainsi devenue la Jaguar la plus rapide de tous les temps^[1].

XFR-S

À l'instar du coupé Jaguar XK présenté au salon de Genève^[Quand ?], la version R-S de la XF a été présentée au salon de Los Angeles en novembre 2012. La puissance de la voiture est portée à 550 chevaux, le comportement routier est radicalisé, de même pour le style, afin de favoriser l'aérodynamique à haute vitesse (grand spolier arrière, boucliers ajourés), une vitesse maximale bridée à 280 kilomètres à l'heure voire 300 en option. Enfin le 0 à 100 est effectué en 4,3 secondes. Sa mission est d'être à la hauteur des Mercedes-Benz E63 ou CLS63 AMG avec pack performance (557ch) ou de la nouvelle BMW M5 F10 de 560ch^[2].

Motorisations

Motorisations disparues du catalogue

Essence :

V6 3.0 de 238 ch (2008 -)
V8 4.2 de 298 ch (2008)
V8 4.2 V8 suralimenté de 416 ch - 299 g/km (2008-2009)

Diesel :

V6 2.7 D de 207 ch - 199 g/km - (2008-)
V6 3.0 D de 211 ch - 179 g/km (série limitée, 2010)

Motorisations actuelles

Diesel :

4 cylindres en ligne 2,2 litres D de 200 ch - 135 g/km
V6 3.0 D de 240 ch - 179 g/km (Luxe & Premium Luxe depuis 2009)
V6 3.0 D S de 275 ch - 179 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2009)

Le 3.0 D 240 ch est également utilisé par les Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407 et Range Rover Sport.

Désormais, le moteur V6 diesel dispose de la boîte automatique à 8 rapports, ce qui permet à ses deux déclinaisons (240 et 275 ch) d'afficher 169 grammes de CO₂/km.

Essence :

4 cylindres en ligne 2.0 suralimenté de 240 ch - 189 g/km (Luxe & Luxe Premium depuis 2012)
V6 3.0 R suralimenté de 340 ch - 229 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2012)
V8 5.0 de 385 ch - 264 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2009)
V8 5.0 R suralimenté de 510 ch - 292 g/km (XFR depuis 2009)
V8 5.0 R suralimenté de 550 ch - 270 g/km (XFR-S depuis 2012)

Jaguar XE

L'arrivée en 2015 de la Jaguar XE une berline familiale, plus courte que la XF, classée dans la même catégorie que la Mercedes Classe C et la Peugeot 508 permettra de faire augmenter les ventes de Jaguar^[3].

Galerie

Jaguar XF vue trois quarts arrière
Jaguar XF vue trois quarts avant
Jaguar XF SV8
jaguar XF projecteur avant
Jaguar XF vue arrière

Seconde génération (2015-)

La seconde génération de Jaguar XF est commercialisée en septembre 2015^[4].

En 2016, Jaguar a sorti une version allongée de sa berline pour la Chine nommée XF-L^[5]. Il s'agit du premier modèle Jaguar produit en Chine.

En 2017 apparaît une déclinaison break de la Jaguar XF, nommée, comme sur la génération précédente, « Sportbrake »^[6]. Elle est dévoilée l'été de la même année^[7], puis présentée au salon de Francfort.

Une Jaguar XF II en finition sportive
Face avant
Profil
Vue de l'arrière
Intérieur

Notes et références

↑ « Fastest. Jaguar. Ever. | Jaguarpedia.org », sur www.jaguarpedia.org (consulté le 17 novembre 2015)
↑ Cédric Pinatel, « Bientôt une Jaguar XFR-S plus puissante pour concurrencer la BMW M5 ? », sur leblogauto.com, 19 avril 2011 (consulté le 24 avril 2017).
↑ Didier Laurent, « Jaguar XE 2015 : la petite Jaguar en photos et vidéo », sur largus.fr, 8 septembre 2014 (consulté le 24 avril 2017).
↑ « Jaguar XF 2015 : révolution de salon », sur Autonews, 25 mars 2015 (consulté le 16 juin 2015)
↑ La Jaguar XF L à l'assaut du marché chinois, sur Auto Plus, 25 avril 2016 (consulté le 30 avril 2016)
↑ Julien Sarboraria, « Jaguar XF Sportbrake 2017 : premières photos du nouveau break XF », sur largus.fr, 25 avril 2017 (consulté le 25 avril 2017).
↑ Jaguar XF Sportbrake, le break reprend du service, Le Figaro

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Jaguar XF, sur Wikimedia Commons

Site officiel de la Jaguar XF

Portail de l’automobile

[1] « Fastest. Jaguar. Ever. | Jaguarpedia.org », sur www.jaguarpedia.org (consulté le 17 novembre 2015)

[2] Cédric Pinatel, « Bientôt une Jaguar XFR-S plus puissante pour concurrencer la BMW M5 ? », sur leblogauto.com, 19 avril 2011 (consulté le 24 avril 2017).

[3] Didier Laurent, « Jaguar XE 2015 : la petite Jaguar en photos et vidéo », sur largus.fr, 8 septembre 2014 (consulté le 24 avril 2017).

[4] « Jaguar XF 2015 : révolution de salon », sur Autonews, 25 mars 2015 (consulté le 16 juin 2015)

[5] La Jaguar XF L à l'assaut du marché chinois, sur Auto Plus, 25 avril 2016 (consulté le 30 avril 2016)

[6] Julien Sarboraria, « Jaguar XF Sportbrake 2017 : premières photos du nouveau break XF », sur largus.fr, 25 avril 2017 (consulté le 25 avril 2017).

[7] Jaguar XF Sportbrake, le break reprend du service, Le Figaro

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