Buse (tuyau)

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Une buse à eau
Buse d'un diamètre de 15,50 m permettant le franchissement de la rivière du Vieux Comptoir (PK 462) de la Route de la Baie James, dans le Nord du Québec.

Une buse est un rétrécissement souvent de forme conique[1], de l'extrémité d'un tuyau, ou la partie finale d'un tuyau de conduit.

Buses avec rétrécissement

Buse d'injection

Une buse d'injection est utilisée pour injecter un fluide dans un réceptacle. Par exemple, en mécanique automobile, l'essence est injectée dans l'air au niveau du carburateur par une buse, la quantité d'essence (et donc la richesse du mélange carburant / comburant) étant réglée par la vanne papillon, ouverte par la pédale de l'accélérateur (on "met les gaz"). Plus récemment, avec le perfectionnement des injecteurs du moteur diesel, l'électronique contrôle le débit de la buse d'injection par retrécissement du col d'ouverture.

Buse de détente

Dans un réfrigérateur, le passage du tuyau fin haute pression au tuyau gros basse pression, provoquant la détente de Joule-Thomson (loi de Joule) s'effectue par une buse de détente, rétrécissement contrôlant le débit du fréon. Lors de la détente, beaucoup de fréon s'évapore, ce qui par transfert de chaleur latente capte énormément de calories (ou donne beaucoup de frigories) : c'est ainsi qu'est « produit » le froid, à l'intérieur du réfrigérateur. Il faudra ensuite à l'aide d'un compresseur comprimer de nouveau le fréon à l'extérieur de réfrigérateur (les tuyaux noirs au dos extérieur de l'appareil, qui dégagent de la chaleur), pour que le cycle continue. Voir réfrigérateur.

Microbuse de tuyère

Pour obtenir des jets atomiques très froids.

Buse de pulvérisateur

Une buse est aussi la pièce que l'on place au bout du (ou des) tuyau(x) de tous les appareils servant à pulvériser.

Buse de chalumeau

Lors de la soudure de deux pièces métalliques au chalumeau, le niveau de puissance de flamme de chalumeau est déterminé par la buse. Dans la pratique, pour des tuyaux cylindriques, on multiplie le diamètre du tube (en mm) par 10 pour obtenir le calibre de la buse (ex : pour un tube de 20 mm de diamètre intérieur on prendra une buse de calibre 200).

Buses sans rétrécissement

Buse grillagée présentant un « goulot d'étranglement » important, qui implique un nettoyage régulier de la grille, pour contrôler le risque de rétention de l'eau.
Buses en ciment sur un chantier de travaux publics utilisées pour remplacer des fossés servant à évacuer les eaux pluviales.

Buse d'écoulement (Buse de type ARMCO )

Ouvrage constitué d'au moins un conduit de forme cylindrique ou ovale, généralement fait de béton, de métal ou de PVC laissant circuler l'eau sous une route, une voie ferrée ou une autre structure. Un ouvrage similaire de coupe polygonale est un dalot.

Buse d'aération de tunnel

Pour un tunnel long de quelques centaines de mètres, l’aérage doit être assuré par l'appoint de buses de tirage, car les deux extrémités ne suffisent plus à renouveler l'air et notamment à évacuer le gaz carbonique.

  1. Pierre-Marie-Joseph de Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles et à vapeur : marine à vapeur, Paris, Arthus Bertrand, , 754 p., p. 81