« Europe (voilier) » : différence entre les versions
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Originellement il avait été dessiné pour se conformer à la jauge de la série des [[Moth (bateau)|Moth]] (dériveurs « à restrictions » dont le dessin est libre moyennant quelques restrictions sur la longueur totale et la surface de voilure) d'où son premier nom de Moth - Europe. |
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Adapté aux petits gabarits — féminins notamment — ce bateau a subi comme d'autres la pression de la compétition, une sophistication croissante ([[mât]] en fibre de carbone) et un renchérissement certain qui a limité sa diffusion face au populaire et robuste Laser Radial, qui présente l'avantage d'être totalement [[Monotype (voile)|monotype]]. |
Adapté aux petits gabarits — féminins notamment — ce bateau a subi comme d'autres la pression de la compétition, une sophistication croissante ([[mât]] en fibre de carbone) et un renchérissement certain qui a limité sa diffusion face au populaire et robuste Laser Radial, qui présente l'avantage d'être totalement [[Monotype (voile)|monotype]]. |
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==Voir aussi== |
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==Liens externes== |
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*[http://www.europeclass.org/ Association internationale des Europe (IECU)] |
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*[http://www.europeclass.fr/ Association française des Europe (AFE)] |
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Version du 23 novembre 2013 à 20:57
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L'Europe est un dériveur monotype en solitaire dessiné en Belgique en 1962 par Alois Roland qui, également constructeur, a réalisé des exemplaires en bois moulé. La construction a ensuite évolué vers le polyester (chantier Stafler, Chantiers Lanaverre, Heriksens, Finessa, Boutemy) mais les superbes réalisations du constructeur belge Cristalli, en acajou moulé saturé de résine epoxy, restent compétitives au plus haut niveau.
Sa longueur est de 3,35 m pour une largeur de 1,38 m, son poids est de 45 kg et sa surface de voile de 7 m2.
Originellement il avait été dessiné pour se conformer à la jauge de la série des Moth (dériveurs « à restrictions » dont le dessin est libre moyennant quelques restrictions sur la longueur totale et la surface de voilure) d'où son premier nom de Moth - Europe.
Adapté aux petits gabarits — féminins notamment — ce bateau a subi comme d'autres la pression de la compétition, une sophistication croissante (mât en fibre de carbone) et un renchérissement certain qui a limité sa diffusion face au populaire et robuste Laser Radial, qui présente l'avantage d'être totalement monotype.
L'Europe a été choisi comme série série olympique pour les Jeux olympiques d'été de 1992 comme dériveur en solitaire féminin, et ce jusqu'en 2004. Il a été remplacé aux jeux d'été de 2008 par le Laser Radial.
