Hispano-Suiza H6

Hispano-Suiza H6

L'Hispano-Suiza H6 est une automobile de luxe déclinée en versions A, B, C et Xenia, déclinée avec de nombreuses formes de carrosserie et produite entre 1919 et 1933 par le constructeur automobile espagnol Hispano-Suiza.

Historique

Le modèle H6 est présenté au mondial de l'automobile de Paris 1919. Il est équipé d'un moteur 6 cylindres en aluminium de 6,5 Litres, pour 137 km/h conçu par la fondateur de la marque Marc Birkigt.

La version B de 1922 est plus puissante avec une cylindrée de 8 litres.

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  H6 B Cabriolet de 1928.
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  H6 B Million-Guiet Dual-Cowl Phæton.
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  H6 B de 1923.
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  Emblèmes de la marque Hispano Suiza.

En 1923 Marc Birkigt présente la version H6 C « Type Sport ».

Hispano-Suiza H6 C Xenia

Héritier des apéritifs Dubonnet, l'inventeur et pilote de course André Dubonnet (1897-1980) achète un châssis Hispano-Suiza H6 C en 1932 au Salon de Paris. Ce modèle unique d'exception, baptisé « Xenia » du nom de sa défunte épouse, est dessiné par Jean Andreau puis carrossée en 1938 par la carrossier Jacques Saoutchik.

• Hispano-Suiza H6 C Xenia de 1938, collection Peter Mullin, Rétromobile Porte de Versailles Paris 2012.
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En 2003 le véhicule est acheté par le collectionneur américain Peter Mullin (collection Peter Mullin). Il gagne le concours de la voiture fermée la plus élégante du Pebble Beach Concours d'Elegance en 2000 et de la plus belle voiture présente du Festival de vitesse de Goodwood en 2009.

Voir aussi

• Marc Birkigt
• Hispano-Suiza
• Collection Peter Mullin