« Firefly (voilier) » : différence entre les versions
m a déplacé Firefly (bateau) vers Firefly (voilier) |
corrigé majuscules + portail Voile |
||
Ligne 27 : | Ligne 27 : | ||
==Histoire== |
==Histoire== |
||
Sitôt la [[Seconde Guerre mondiale]] terminée, le directeur de l'entreprise '' |
Sitôt la [[Seconde Guerre mondiale]] terminée, le directeur de l'entreprise ''Fairey Aviation'' (fabricant [[Royaume-Uni|britannique]] d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à [[Uffa Fox]] qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre. |
||
Le Firefly, les chantiers |
Le Firefly, les chantiers Fairey Marine et le dériveur moderne viennent de naître. |
||
Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès. |
Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès. |
||
Ligne 41 : | Ligne 41 : | ||
* [http://www.britishpathe.com/thumbnails.php?id=233&searchword=%20mould%20boat&searchword=%20mould%20boat Archive Pathé - film de la fabrication d'une coque] |
* [http://www.britishpathe.com/thumbnails.php?id=233&searchword=%20mould%20boat&searchword=%20mould%20boat Archive Pathé - film de la fabrication d'une coque] |
||
{{Palette Voile légère}} |
{{Palette Voile légère}} |
||
{{portail|maritime|sport}} |
{{portail|voile|maritime|sport}} |
||
[[Catégorie:Bateau de compétition]] |
[[Catégorie:Bateau de compétition]] |
Version du 7 janvier 2012 à 22:22
Le Firefly est un voilier de type dériveur en double, qui à sa sortie fut une vraie révolution pour la voile légère. Il a été choisi comme série olympique pour les épreuves en solitaire aux Jeux olympiques d'été de 1948.
Histoire
Sitôt la Seconde Guerre mondiale terminée, le directeur de l'entreprise Fairey Aviation (fabricant britannique d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à Uffa Fox qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre. Le Firefly, les chantiers Fairey Marine et le dériveur moderne viennent de naître.
Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès.
Ce dériveur pour équipage en double fut choisi par les Britanniques pour les Jeux de 1948 pour les régates de solitaire. Malheureusement les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires; cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier des quatre trophées olympiques du Danois Paul Elvström.
Les Jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au Firefly qui, à la suite de l'épreuve, rencontra un grand succès pour les régates en double; de nos jours la série est toujours pratiquée au Royaume-Uni.
Il est remplacé par le Finn aux Jeux olympiques de 1952.