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La '''Fédération Française de Vol Libre''' ('''FFVL''') est une association [[France|française]] [[Association loi de 1901|loi de 1901]] fondée en 1974. Elle gère par délégation ministérielle officielle les cinq activités de vol libre principales (et disciplines associées) : le [[deltaplane]], le [[parapente]], le [[cerf-volant]] et le [[kite]] et depuis peu le [[speed riding]].le boomerang |
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La Fédération Française de Vol Libre (FFVL) est une association française loi de 1901 fondée en 1974. Elle gère par délégation ministérielle officielle les cinq activités de vol libre principales (et disciplines associées) : le deltaplane, le parapente, le cerf-volant et le kite et depuis peu le speed riding.le boomerang
Rôle de la FFVL
Elle a pour objectifs :
- d'organiser, de diriger et de promouvoir la pratique du vol libre, en fédérant la majorité des pratiquants au travers de clubs
- d'organiser et structurer la compétition des disciplines du vol libre par délégation de l'État
- de gérer l' enseignement spécifique, par la création d'un label " École Française de Vol Libre" (EFVL) les écoles en faisant la demande doivent adherer à la charte EFVL
- améliorer la sécurité, et ce par l'intermédiaire de la Commission Technique Sécurité (CTS) qui est chargée entre autres d'un laboratoire de tests et de l'harmonisation sécuritaire au niveau européen ;
- d'étudier les règlements et programmes sportifs, en se plaçant comme l'intermédiaire vol libre auprès du ministère de la Jeunesse et des Sports ;
- de soutenir, coordonner et contrôler l'action des associations qui lui sont affiliées ;
- de représenter le vol libre français dans le monde, en particulier dans les discussions avec les fédérations étrangères.
Conditions particulières :
La délivrance d’une première licence est subordonnée à la production d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de l’activité choisie. L’apprentissage du vol libre peut débuter dès 14 ans et avec autorisation parentale pour les mineurs. Pas de restriction d’âge pour la pratique du cerf-volant y compris de traction (kite). Pour voler, une assurance particulière, la responsabilité civile aérienne est obligatoire.
Avant le décollage ou la glisse, tout pilote soucieux de sa sécurité doit prendre en compte son état physique, son niveau de pratique et les conditions naturelles. Tout pratiquant responsable s’oblige à respecter les règles du vol à vue, la fréquentation des zones autorisées, des distances de sécurité et autres consignes élémentaires propres à chaque discipline !
Voir aussi
Liens internes
- Deltaplane
- Parapente
- Cerf-volant
- Kitesurf
- Snowkite
- Speed riding (aussi appelé Speed-flying)
le boomerang intégré depuis 2012
