« Fireball (voilier) » : différence entre les versions

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*[http://www.fireball-france.org/ Site web de l'association de classe Fireball française]
*[http://www.fireball-france.org/ Site web de l'association de classe Fireball française]
*[http://www.swiss-sailing.ch/fireball/ Site web de l'association de classe Swiss Fireball]
*[http://www.swiss-sailing.ch/fireball/ Site web de l'association de classe Swiss Fireball]
*[http://www.belfiras.be/ Site web de l'association de classe Fireball du Bénélux]
*[http://www.belfiras.be/ Site web de l'association de classe Fireball du Benelux]
*[http://www.fbworlds2006.org Site web des championnats du monde 2006]
*[http://www.fbworlds2006.org Site web des championnats du monde 2006]
*[http://www.swiss-sailing.ch/fireball/worlds Site web des championnats du monde 2007]
*[http://www.swiss-sailing.ch/fireball/worlds Site web des championnats du monde 2007]

Version du 24 août 2011 à 19:39

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Fireball.

Modèle:Infobox voilier Dessiné par Peter Milne en 1962, le Fireball est un dériveur monotype de série internationale. Le Fireball est mené par un équipage de deux personnes. Sa coque à bouchains vifs avec une étrave à marotte lui donne une allure unique. Elle a été conçue à l'origine pour être construite en contreplaqué, et peut aussi être construite du fait de l'évolution des techiques en fibre de verre ou en combinant bois et fibre de verre. Son poids minimum est de 79 kg. Le Fireball est équipé d'une grand voile, d'un foc et d'un spi symétrique. L'équipier dispose d'un trapèze.

Le Fireball est un dériveur de compétition, très répandu dans le monde, avec des championnats organisés aux niveaux local, national, continental et mondial. Il est accessible à tous les âges. Ses performances dépendent de la qualité des règlages effectués sur le gréement. Les possibilités d'ajustement sont telles que le bateau est contrôlable jusqu'à 35 nœuds (65 km/h), et le planning est possible dès 8 nœuds (15 km/h).


Championnat du monde

Le premier équipage français (Franck Juin/Pierre Perdon) se classe 21e sur 70 équipages.

Le premier équipage français (Ludovic Alleaume/Etienne Perdon) se classe 4e sur 101 équipages.

Il n'y avait aucun équipage français présent.

Le premier équipage français (Martin Péculier/Thomas Le Seac'h) se classe 38e sur 95 équipages.

Le premier équipage français (Franck Juin/Jean-François Nouel) se classe 6e sur 49 équipages après avoir gagné le pré-mondial la semaine précédente.

Le premier équipage français (Ludovic Alleaume/Etienne Perdon) se classe 14e sur 176 équipages.

Championnat d'Europe

Le premier équipage français (Ludovic Alleaume/Etienne Perdon) se classe 7e sur 89 équipages.

Le premier équipage français (Julien Bicler/Ludovic Roblin) se classe 17e sur 64 équipages.

Fireball sous spi

Le premier équipage français (Ludovic Alleaume/Jean-François Nouel) se classe 6e sur 99 équipages.

Le premier équipage français (Jenny Green/Malcolm Green) se classe 45e sur 119 équipages.

Liens externes

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