« Supercross » : différence entre les versions
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Quelques années plus tard, Alain Kuligowski, toujours, chargé de la promotion de ce challenge Yamaha organisait une seconde épreuve de Supercross, en nocturne, sur un circuit très spectaculaire tracé devant le Fort d'Antibes. La formule était lancée. Bientôt l'idée sera reprise par les [[Éditions Larivière]] qui organiseront un premier Supercross indoor dans le cadre du Palais Omnisport de Paris-Bercy. Il n'existe un championnat professionnel de Supercross qu'aux États-Unis. |
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* [[Liste de motos spécialement conçues pour le motocross]] |
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Version du 4 février 2011 à 15:56
Pour les articles homonymes, voir Supercross (homonymie).
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Le Supercross est un dérivé du motocross né aux États-Unis. Il se dispute sur une piste artificielle tracée en salle (ex : Supercross de Bercy), mais aussi dans un stade, voire un parc des expositions. Il existe également un type d'épreuve qui se déroule sur un circuit particulièrement restreint, tracé dans un aréna. Cette épreuve prend alors le nom d'«arénacross». La première épreuve de Supercross disputée en France a été organisée au milieu des années 1970 sur un circuit tracé dans l'enceinte du Mans, à l'occasion du Bol d'or. Elle a été mise sur pied par Alain Kuligowski, alors journaliste spécialisé tout terrain à Moto Revue. Il avait découvert ce sport lors d'un reportage aux USA.
Simple animation dans le cadre de la course d'endurance, cette « première » française était réservée à de jeunes pilotes équipés de 125 YZ Yamaha. Elle prit le nom de « Supercross Yamaha ». À l'arrivée, le drapeau à damiers était abaissé par Yves Mourousi, alors « Monsieur Moto » du gouvernement.
Quelques années plus tard, Alain Kuligowski, toujours, chargé de la promotion de ce challenge Yamaha organisait une seconde épreuve de Supercross, en nocturne, sur un circuit très spectaculaire tracé devant le Fort d'Antibes. La formule était lancée. Bientôt l'idée sera reprise par les Éditions Larivière qui organiseront un premier Supercross indoor dans le cadre du Palais Omnisport de Paris-Bercy. Il n'existe un championnat professionnel de Supercross qu'aux États-Unis.
Personnalités
Actuellement le meilleur « SX rider » en activité est sans conteste l'Américain James Stewart Jr.
Autres pilotes américains majeurs :
- Jeremy Mc Grath, le véritable spécialiste du Supercross, arrête en 2003. Il est recordman du nombre de titres, sept en catégorie reine et un en 125 cm3 ;
- Ricky Carmichael, meilleur pilote de l'histoire du moto-cross, arrête fin 2006. Il cumule six titres de champion US de Supercross et onze titres de champion US de moto-cross ;
- On peut également citer Jeff Stanton, Ricky Johnson ...
Quelques Français ont cependant véritablement réussi à battre les américains sur leur terrain :
- Jean-Michel Bayle, après avoir obtenu les titres de champion du monde 125 cm3 en 1988 puis 250 cm3 l'année suivante, il se rend aux États-Unis. En 1991, il remporte les titres US de Supercross puis les titres de Champion US de moto-cross en 250 et 500 cm3 ;
- Mickaël Pichon, titré en SX 125 East Coast en 1995 et 1996 ;
- Stéphane Roncada, titré en SX 125 East Coast en 2000 ;
- Christophe Pourcel, titré en SX Lites West Coast en 2009 et 2010.
Cependant, dans la catégorie reine, aucun européen n'a réussi à ramener le titre suprême depuis Bayle (1991). Ce n'est pas faute d'avoir essayé ; Mickaël « Rocket » Pichon, Sébastien « Dyno » Tortelli et David « Le Cobra » Vuillemin sont malheureusement tombés sur l'ère des trois recordmans de victoires de l'histoire du cross US : Jeremy Mc Grath, Ricky Carmichael et aujourd'hui [[James Stewart Jr (pilote)|James « Bubba » Stewart}}.
