« Flying Junior » : différence entre les versions
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L''''internationnal flying junior''' ou FJ est un dériveur qui a été conçu à l'origine en 1955 en Hollande par le célèbre designer de bateau Van Essen et Conrad Gülcher. Le FJ a été construit pour servir de bateau d'entraînement pour la dernière classe olympique Flying Dutchman. Le FJ a une longueur de 4 mètres et une surface de voilure totale de 9.3 mètres carrés (100 pieds carrés ). Ces dimensions font du FJ une classe idéal pour enseigner aux jeunes marin l'art de la régate. |
L''''internationnal flying junior''' ou FJ est un [[dériveur]] qui a été conçu à l'origine en 1955 en Hollande par le célèbre designer de bateau Van Essen et Conrad Gülcher. Le FJ a été construit pour servir de bateau d'entraînement pour la dernière classe olympique Flying Dutchman. Le FJ a une longueur de 4 mètres et une surface de voilure totale de 9.3 mètres carrés (100 pieds carrés ). Ces dimensions font du FJ une classe idéal pour enseigner aux jeunes marin l'art de la régate. |
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En 1960, une organisation propre à la classe flying junior est formée et par le début des années 1970 le FJ a été accordé au statut de classe internationale par l'International Yacht Racing Union, le pré-curseur de la Fédération Internationale de Voile. Ce statut de classe impose un respect aux règles de classe et à organiser régulièrement des régates internationales. |
En 1960, une organisation propre à la classe flying junior est formée et par le début des années 1970 le FJ a été accordé au statut de classe internationale par l'International Yacht Racing Union, le pré-curseur de la Fédération Internationale de Voile. Ce statut de classe impose un respect aux règles de classe et à organiser régulièrement des régates internationales. |
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Tous les documents sur l'histoire de la FJ international peuvent être consultés à l'Scheepvaartsmuseum national à Amsterdam |
Tous les documents sur l'histoire de la FJ international peuvent être consultés à l'Scheepvaartsmuseum national à Amsterdam |
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Aujourd'hui, la FJ est pratiqué au Japon, Canada, Allemagne, Italie, Belgique, Pays-Bas et les États-Unis. Aux États-Unis, de nombreuse école de voile de haut niveau et associations universitaires possèdes une flotte de flying junior. Le collège et les programmes de l'école secondaire aux États-Unis utilisent une version du FJ connu sous le nom Club FJ. Ce bateau est légèrement différent du FJ international en ce qu'il n'utilise pas de Trapèze et possède un plus petit Spinnaker. |
Aujourd'hui, la FJ est pratiqué au [[Japon]], [[Canada]], [[Allemagne]], [[Italie]], [[Belgique]], [[Pays-Bas]] et les [[États-Unis]]. Aux États-Unis, de nombreuse école de voile de haut niveau et associations universitaires possèdes une flotte de flying junior. Le collège et les programmes de l'école secondaire aux États-Unis utilisent une version du FJ connu sous le nom Club FJ. Ce bateau est légèrement différent du FJ international en ce qu'il n'utilise pas de Trapèze et possède un plus petit Spinnaker. |
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Bien que le FJ ressemble à d'autres dériveurs, ces dimensions de coque lui permettent de naviguer au plus près du vent. |
Bien que le FJ ressemble à d'autres dériveurs, ces dimensions de coque lui permettent de naviguer au plus près du vent. |
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Source: International Class organization |
Source: [http://International%20Class%20organization International Class organization] |
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Version du 7 décembre 2010 à 20:05
L'internationnal flying junior ou FJ est un dériveur qui a été conçu à l'origine en 1955 en Hollande par le célèbre designer de bateau Van Essen et Conrad Gülcher. Le FJ a été construit pour servir de bateau d'entraînement pour la dernière classe olympique Flying Dutchman. Le FJ a une longueur de 4 mètres et une surface de voilure totale de 9.3 mètres carrés (100 pieds carrés ). Ces dimensions font du FJ une classe idéal pour enseigner aux jeunes marin l'art de la régate.
En 1960, une organisation propre à la classe flying junior est formée et par le début des années 1970 le FJ a été accordé au statut de classe internationale par l'International Yacht Racing Union, le pré-curseur de la Fédération Internationale de Voile. Ce statut de classe impose un respect aux règles de classe et à organiser régulièrement des régates internationales.
Tous les documents sur l'histoire de la FJ international peuvent être consultés à l'Scheepvaartsmuseum national à Amsterdam
Aujourd'hui, la FJ est pratiqué au Japon, Canada, Allemagne, Italie, Belgique, Pays-Bas et les États-Unis. Aux États-Unis, de nombreuse école de voile de haut niveau et associations universitaires possèdes une flotte de flying junior. Le collège et les programmes de l'école secondaire aux États-Unis utilisent une version du FJ connu sous le nom Club FJ. Ce bateau est légèrement différent du FJ international en ce qu'il n'utilise pas de Trapèze et possède un plus petit Spinnaker.
Bien que le FJ ressemble à d'autres dériveurs, ces dimensions de coque lui permettent de naviguer au plus près du vent.
Source: International Class organization