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Jan H. Linge ([[Oslo]], [[Norvège]]) a conçu ce quillard pour son fils, alors âgé de 14 ans, en [[1967]], juste après les essais de sélection organisés par l'[[Fédération internationale de voile|IYRU]] qui avaient vu la victoire de son [[Soling]].
Jan H. Linge ([[Oslo]], [[Norvège]]) a conçu ce quillard pour son fils, alors âgé de 14 ans, en [[1967]], juste après les essais de sélection organisés par l'[[Fédération internationale de voile|IYRU]] qui avaient vu la victoire de son [[Soling]].


Le choix du nom ne vient pas de celui de la [[Liste des rois de Suède#Dynastie de Yngling|dynastie de Yngling]] , mais du mot norvégien ''Yngling'', qui veut dire « jeune », ou junior.
Le choix du nom ne vient pas de celui de la [[Liste des rois de Suède#Dynastie d'Ivar puis de Sigurd|dynastie de Yngling]] , mais du mot norvégien ''Yngling'', qui veut dire « jeune », ou junior.


Classe internationale depuis 1979, choisie par l'IYRU pour son premier championnat
Classe internationale depuis 1979, choisie par l'IYRU pour son premier championnat

Version du 12 août 2010 à 20:52

Modèle:Infobox voilier Le Yngling est un quillard de sport à 3 équipiers, de série internationale, promu série olympique féminine à trois équipières à Athènes en 2004.


Historique

Jan H. Linge (Oslo, Norvège) a conçu ce quillard pour son fils, alors âgé de 14 ans, en 1967, juste après les essais de sélection organisés par l'IYRU qui avaient vu la victoire de son Soling.

Le choix du nom ne vient pas de celui de la dynastie de Yngling , mais du mot norvégien Yngling, qui veut dire « jeune », ou junior.

Classe internationale depuis 1979, choisie par l'IYRU pour son premier championnat international féminin en 1994, et pour les Jeux olympiques d'Athènes de 2004, quillard femmes pour 3 équipières. Reconduit aux Jeux de 2008, l'ISAF lui préfère, en novembre 2008, l'Elliott 6m pour la nouvelle épreuve de match racing féminin des Jeux olympiques de 2012[1].

L'intérieur du bateau a été redessiné par son architecte en 1990, le dotant d'un cockpit à double fond et de deux auto-videurs latéraux.

Notes et références

  1. (en) http://www.sailing.org/26112.htm Compte rendu de la conférence du Conseil du 14 novembre 2008

Liens externes

Le Yngling autrichien n° 201 au près