« Roulement mécanique » : différence entre les versions
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Version du 5 juin 2004 à 02:32
Un roulement permet la rotation entre deux pièces par le remplacement du glissement par le roulement. Ce composant mécanique optimise le frottement et la précision de la liaison.
Roulement à billes
Un roulement à billes est un organe mécanique permettant la mise en rotation d'une pièce par rapport à une autre, en réduisant les frottements. Il est utilisé en particulier comme interface entre une pièce fixe et un axe.
Le roulement à billes se présente sous la forme de deux cylindres emboîtés dans lesquels sont placées des billes, légèrement lubrifiées et régulièrement espacées à l'aide d'un disque comportant un trou par bille et un jour central pour le cylindre intérieur.
Le matériau employé dépend de l'application pour laquelle est conçue le roulement à billes, mais il doit être très résistant à la compression. C'est pourquoi on choisit souvent l'acier ou la céramique.
La lubrification permet de réduire les frottements entre les billes et les cylindres tout en dissipant la chaleur due à ces frottements. Le roulement n'étant pas étanche, il faut veiller à le protéger des poussières et autres corps étrangers qui pourraient s'y loger, accélérant son usure et diminuant son rendement.
Roulement à rouleaux
Ce type de roulement est très proche du précédent, la cage contenant des rouleaux au lieu de billes.