« Train à grande vitesse » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
nl:hogesnelheidstrein |
mAucun résumé des modifications |
||
| Ligne 15 : | Ligne 15 : | ||
A partir des [[années 1960]], plusieurs pays ont construit des trains à grande vitesse : |
A partir des [[années 1960]], plusieurs pays ont construit des trains à grande vitesse : |
||
*le [[Japon]] : Shinkansen |
*le [[Japon]] : Shinkansen |
||
*la [[France]] : [[TGV]], avec ses extensions |
*la [[France]] : [[TGV]], avec ses extensions internationales [[Thalys]] et [[Eurostar]] |
||
*l'[[Allemagne]] : [[ICE]] |
*l'[[Allemagne]] : [[ICE]] |
||
*l'[[Espagne]] : AVE, adaptation locale du TGV français |
*l'[[Espagne]] : AVE, adaptation locale du TGV français |
||
Version du 31 janvier 2004 à 21:45
,_July_2006.jpg)
Trains à grande vitesse français (TGV sud-est)
Le train à grande vitesse est une forme moderne du train, destiné au transport des voyageurs.
On considère généralement qu'un train est à grande vitesse lorsque sa vitesse de croisière est supérieure à 200 km/h. Cela suppose une infrastructure et un matériel roulant conçus à cet effet.
A partir des années 1960, plusieurs pays ont construit des trains à grande vitesse :
- le Japon : Shinkansen
- la France : TGV, avec ses extensions internationales Thalys et Eurostar
- l'Allemagne : ICE
- l'Espagne : AVE, adaptation locale du TGV français
- l'Italie : Pendolino