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Le Firefly, les chantiers FAIREY Marine, le dériveur moderne viennent de naître.
Le Firefly, les chantiers FAIREY Marine, le dériveur moderne viennent de naître.


A sa sortie le Firefly fut une vraie révolution pour la voile légère. Il sagit, du premier dériveur avec , une coque en bois moulée, un mat en aluminium une fabrication en grande série. Tout cela de plus pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement un petit succès.
A sa sortie le Firefly fut une vraie révolution pour la voile légère. Il s'agit là du premier dériveur avec , une coque en bois moulée, un mat en aluminium une fabrication en grande série. Tout cela de plus pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement un petit succès.
Ce dériveur pour équipage en double fut choisit par les Britanniques pour les jeux de 1948, mais pour les régates de solitaire. Malheureusement les conditions de la compétion furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires , cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier trophée olympique du Danois [[Paul Elvström]].
Ce dériveur pour équipage en double fut choisit par les Britanniques pour les jeux de 1948, mais pour les régates de solitaire. Malheureusement les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires , cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier trophée olympique du Danois [[Paul Elvström]].


Les jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au firefly , qui à la suite de l'épreuve rencontra un grand succès pour les régates en double, et de nos jours la série est toujours pratiquée au [[Royaume-Uni]].
Les jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au firefly , qui à la suite de l'épreuve rencontra un grand succès pour les régates en double, et de nos jours la série est toujours pratiquée au [[Royaume-Uni]].

Version du 14 décembre 2007 à 07:45

Le Firefly est un voilier de type dériveur en double, qui à sa sortie fut une vrai révolution pour la voile légère. Il a été choisit comme série olympique pour les solitaires aux Jeux Olympiques d'été de 1948.

Histoire

Sitôt la Seconde Guerre mondiale terminée, le directeur de l'entreprise FAIREY Aviation (fabricant britannique d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à Uffa FOX qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre. Le Firefly, les chantiers FAIREY Marine, le dériveur moderne viennent de naître.

A sa sortie le Firefly fut une vraie révolution pour la voile légère. Il s'agit là du premier dériveur avec , une coque en bois moulée, un mat en aluminium une fabrication en grande série. Tout cela de plus pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement un petit succès. Ce dériveur pour équipage en double fut choisit par les Britanniques pour les jeux de 1948, mais pour les régates de solitaire. Malheureusement les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires , cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier trophée olympique du Danois Paul Elvström.

Les jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au firefly , qui à la suite de l'épreuve rencontra un grand succès pour les régates en double, et de nos jours la série est toujours pratiquée au Royaume-Uni.

Lien externe