« Utilisateur:Ptyx/Brouillon » : différence entre les versions

Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédenteModification suivante →
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
Ptyx (discuter | contributions)
41 347 modifications
Aucun résumé des modifications
Balise : Révoqué
Ptyx (discuter | contributions)
41 347 modifications
Aucun résumé des modifications
Balise : Révoqué
Ligne 3 : Ligne 3 :
Le projet avait reçu l'opposition d'un groupe « d'archéologues, d'écologistes et de druides des temps modernes » selon National Geographic, mais a été soutenu par d'autres qui souhaitaient « restaurer le paysage dans son cadre d'origine et améliorer l'expérience des visiteurs ». Les opposants au projet craignaient que les artefacts qui se trouvent sous terre dans la zone ne soient perdus ou que les fouilles dans la zone ne déstabilisent les pierres, entraînant leur affaissement, leur déplacement ou peut-être leur chute<ref>{{cite web |url=https://www.nationalgeographic.com/history/2020/11/controversial-tunnel-under-stonehenge-approved-over-archaeologists-objections/ |title=Controversial tunnel under Stonehenge approved over archaeologists' objections |date=12 November 2020 |work=National Geographic |access-date=1 December 2020 |quote=Supporters say the highway tunnel will relieve traffic congestion ... Opponents fear the loss of ancient artifacts still hidden underground. |archive-date=12 December 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212172109/https://www.nationalgeographic.com/history/article/controversial-tunnel-under-stonehenge-approved-over-archaeologists-objections?cmpid=org%253Dngp%253A%253Amc%253Dcrm-email%253A%253Asrc%253Dngp%253A%253Acmp%253Deditorial%253A%253Aadd%253DHistory_20201130&rid=D3C472AF93F8A8BCEE95284AEEFA77AA |url-status=dead }}</ref>{{,}}<ref name="Art News">{{cite web |url=https://news.artnet.com/art-world/highway-tunnel-stonehenge-new-discoveries-1942259/amp-page |title=Archaeological Excavations Near Stonehenge Have Turned Up Ancient Graves and Scores of Other Fascinating Discoveries |date=8 February 2021 |work=Art News |access-date=10 February 2021 |quote= |archive-date=9 February 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210209020457/https://news.artnet.com/art-world/highway-tunnel-stonehenge-new-discoveries-1942259/amp-page |url-status=live }}</ref>.
Le projet avait reçu l'opposition d'un groupe « d'archéologues, d'écologistes et de druides des temps modernes » selon National Geographic, mais a été soutenu par d'autres qui souhaitaient « restaurer le paysage dans son cadre d'origine et améliorer l'expérience des visiteurs ». Les opposants au projet craignaient que les artefacts qui se trouvent sous terre dans la zone ne soient perdus ou que les fouilles dans la zone ne déstabilisent les pierres, entraînant leur affaissement, leur déplacement ou peut-être leur chute<ref>{{cite web |url=https://www.nationalgeographic.com/history/2020/11/controversial-tunnel-under-stonehenge-approved-over-archaeologists-objections/ |title=Controversial tunnel under Stonehenge approved over archaeologists' objections |date=12 November 2020 |work=National Geographic |access-date=1 December 2020 |quote=Supporters say the highway tunnel will relieve traffic congestion ... Opponents fear the loss of ancient artifacts still hidden underground. |archive-date=12 December 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211212172109/https://www.nationalgeographic.com/history/article/controversial-tunnel-under-stonehenge-approved-over-archaeologists-objections?cmpid=org%253Dngp%253A%253Amc%253Dcrm-email%253A%253Asrc%253Dngp%253A%253Acmp%253Deditorial%253A%253Aadd%253DHistory_20201130&rid=D3C472AF93F8A8BCEE95284AEEFA77AA |url-status=dead }}</ref>{{,}}<ref name="Art News">{{cite web |url=https://news.artnet.com/art-world/highway-tunnel-stonehenge-new-discoveries-1942259/amp-page |title=Archaeological Excavations Near Stonehenge Have Turned Up Ancient Graves and Scores of Other Fascinating Discoveries |date=8 February 2021 |work=Art News |access-date=10 February 2021 |quote= |archive-date=9 February 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210209020457/https://news.artnet.com/art-world/highway-tunnel-stonehenge-new-discoveries-1942259/amp-page |url-status=live }}</ref>.


En février 2021, des archéologues ont annoncé la découverte de « vastes trésors d'artefacts du Néolithique et de l'âge du bronze » [130] alors qu'ils menaient des fouilles pour le projet de tunnel routier près de Stonehenge. La découverte comprenait des tombes de l'âge du bronze, des poteries de la fin du Néolithique et une enceinte en forme de C sur le site prévu du tunnel routier. Les restes contenaient également un objet de schiste dans l'une des tombes, du silex brûlé dans une enceinte en forme de C et le dernier lieu de repos d'unbpetit enfant. [131]
En février 2021, des archéologues ont annoncé la découverte de « vastes trésors d'artefacts du Néolithique et de l'âge du bronze » [130] alors qu'ils menaient des fouilles pour le projet de tunnel routier près de Stonehenge. La découverte comprenait des tombes de l'âge du bronze, des poteries de la fin du Néolithique et une enceinte en forme de C sur le site prévu du tunnel routier. Les restes contenaient également un objet de schiste dans l'une des tombes, du silex brûlé dans une enceinte en forme de C et le dernier lieu de repos d'un petit enfant<ref>{{Cite news |last=Morris |first=Steven |date=2021-02-04 |title=Archaeologists unearth bronze age graves at Stonehenge tunnel site |language=en-GB |work=The Guardian |url=https://www.theguardian.com/uk-news/2021/feb/04/archaeologist-unearth-bronze-age-graves-stonehenge-a303-tunnel-site |access-date=2021-02-05 |issn=0261-3077 |archive-date=5 February 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210205144522/https://www.theguardian.com/uk-news/2021/feb/04/archaeologist-unearth-bronze-age-graves-stonehenge-a303-tunnel-site |url-status=live }}</ref>.


En janvier 2022, des archéologues ont annoncé la découverte de milliers de fosses préhistoriques lors d'une étude du champ d'induction électromagnétique autour de Stonehenge. Sur la base de la forme des fosses et des artefacts trouvés à l'intérieur, l'auteur principal de l'étude, Philippe De Smedt, a supposé que six des neuf grandes fosses fouillées avaient été creusées par des humains préhistoriques. L’un des plus anciens avait environ 10 000 ans et contenait des outils de chasse. [132] [133]
En janvier 2022, des archéologues ont annoncé la découverte de milliers de fosses préhistoriques lors d'une étude du champ d'induction électromagnétique autour de Stonehenge. Sur la base de la forme des fosses et des artefacts trouvés à l'intérieur, l'auteur principal de l'étude, Philippe De Smedt, a supposé que six des neuf grandes fosses fouillées avaient été creusées par des humains préhistoriques. L’un des plus anciens avait environ 10 000 ans et contenait des outils de chasse. [132] [133]

Version du 17 mai 2024 à 12:25

Une annonce de novembre 2020 indiquait qu'un projet de construction d'un tunnel à quatre voies pour la circulation sous le site avait été approuvé, l'objectif étant de supprimer la section de la route A303 qui passe au sud et à proximité du site de Stonehenge.

Le projet avait reçu l'opposition d'un groupe « d'archéologues, d'écologistes et de druides des temps modernes » selon National Geographic, mais a été soutenu par d'autres qui souhaitaient « restaurer le paysage dans son cadre d'origine et améliorer l'expérience des visiteurs ». Les opposants au projet craignaient que les artefacts qui se trouvent sous terre dans la zone ne soient perdus ou que les fouilles dans la zone ne déstabilisent les pierres, entraînant leur affaissement, leur déplacement ou peut-être leur chute[1],[2].

En février 2021, des archéologues ont annoncé la découverte de « vastes trésors d'artefacts du Néolithique et de l'âge du bronze » [130] alors qu'ils menaient des fouilles pour le projet de tunnel routier près de Stonehenge. La découverte comprenait des tombes de l'âge du bronze, des poteries de la fin du Néolithique et une enceinte en forme de C sur le site prévu du tunnel routier. Les restes contenaient également un objet de schiste dans l'une des tombes, du silex brûlé dans une enceinte en forme de C et le dernier lieu de repos d'un petit enfant[3].

En janvier 2022, des archéologues ont annoncé la découverte de milliers de fosses préhistoriques lors d'une étude du champ d'induction électromagnétique autour de Stonehenge. Sur la base de la forme des fosses et des artefacts trouvés à l'intérieur, l'auteur principal de l'étude, Philippe De Smedt, a supposé que six des neuf grandes fosses fouillées avaient été creusées par des humains préhistoriques. L’un des plus anciens avait environ 10 000 ans et contenait des outils de chasse. [132] [133]

En juillet 2023, le ministère des Transports a annoncé que, bien que la demande de planification initiale ait été annulée par la Haute Cour en 2021, le secrétaire aux Transports, Mark Harper, avait approuvé les plans d'un tunnel routier de 3,2 km. [134]

Le 19 février 2024, la Haute Cour de Londres a rejeté une nouvelle tentative de militants visant à arrêter la construction du tunnel routier. [135]

  1. ↑ « Controversial tunnel under Stonehenge approved over archaeologists' objections » [archive du ], National Geographic, (consulté le ) : « Supporters say the highway tunnel will relieve traffic congestion ... Opponents fear the loss of ancient artifacts still hidden underground. »
  2. ↑ « Archaeological Excavations Near Stonehenge Have Turned Up Ancient Graves and Scores of Other Fascinating Discoveries » [archive du ], Art News, (consulté le )
  3. ↑ (en-GB) Steven Morris, « Archaeologists unearth bronze age graves at Stonehenge tunnel site », The Guardian,‎ (lire en ligne)
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Utilisateur:Ptyx/Brouillon&oldid=215166748 ».