« Combat du cap Finisterre » : différence entre les versions
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Le '''combat du cap Finisterre''' est un combat naval en [[1778 en France|1778]] à l'issue indécise entre le [[navire de ligne]] français Triton contre le navire de ligne britannique |
Le '''combat du cap Finisterre''' est un combat naval en [[1778 en France|1778]] à l'issue indécise entre le [[navire de ligne]] français Triton contre le navire de ligne britannique {{HMS|Jupiter|1778|6}} aidée de la [[Frégate (navire)|frégate]] ''HMS Medea,'' au large du [[cap Finisterre]] dans le [[golfe de Gascogne]]. Une rafale de vent et de pluie, et l'obscurité impénétrable de la nuit, séparent les combattants{{Sfn|Clarke|McArthur|2010|p=341}}. |
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Le 20 octobre, le navire de ligne français ''Triton'' du capitaine Gaspard de Ligondès, croisant dans le [[golfe de Gascogne]], rencontre le navire de ligne britannique ''Jupiter'', du capitaine [[Francis Reynolds-Moreton (3e baron Ducie)|Francis Reynolds]], et la frégate ''Medea'', du capitaine James Montague. Vers 17 heures, les deux camps sont à bout portant ; ''Jupiter'' se range d'un côté de ''Triton'', ''Médée'' de l'autre côté, à la tombée de la nuit, et ils font feu sur le ''Triton''{{Sfn|Clarke|McArthur|2010|p=340}}. Ligondès réussit à tourner la même bordée vers ses deux assaillants, mettant ''Médée'' hors de combat d'un tir sous la [[ligne de flottaison]] après la première demi-heure de combat. Mais il est blessé aux deux bras peu après et doit remettre le commandement au lieutenant Joachim de Roquart. ''Médée'' se retire du combat; ''Triton'' et ''Jupiter'' continuent à échanger des tirs pendant plus de deux heures, jusqu'à ce qu'une rafale de vent et de pluie, ajoutée à l'obscurité impénétrable de la nuit, séparent les combattants{{Sfn|Clarke|McArthur|2010|p=341}}. |
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Le ''Triton'' compte treize hommes tués et une vingtaine de blessés. Le navire a cinquante balles dans sa coque ou ses mâts, et ses voiles et son [[gréement]] sont très coupés, mais le capitaine Reynolds rapporte qu'il est encore capable de naviguer{{Sfn|Clowes|1899|p=22-22}}. Le ''Jupiter'' doit retourner à [[Lisbonne]], capitale du [[Portugal]], pour se remettre en état avec trois tués et sept blessés. Enfin, la frégate ''Médée'' compte un tué et trois blessés{{Sfn|Clowes|1899|p=22}}. |
Le ''Triton'' compte treize hommes tués et une vingtaine de blessés. Le navire a cinquante balles dans sa coque ou ses mâts, et ses voiles et son [[gréement]] sont très coupés, mais le capitaine Reynolds rapporte qu'il est encore capable de naviguer{{Sfn|Clowes|1899|p=22-22}}. Le ''Jupiter'' doit retourner à [[Lisbonne]], capitale du [[Portugal]], pour se remettre en état avec trois tués et sept blessés. Enfin, la frégate ''Médée'' compte un tué et trois blessés{{Sfn|Clowes|1899|p=22}}. |
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Ligondès meurt de sa blessure à Brest le 26 janvier 1779{{Sfnp|Lacour-Gayet|1910}}. |
Ligondès meurt de sa blessure à Brest le 26 janvier 1779{{Sfnp|Lacour-Gayet|1910}}. |
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Dernière version du 10 mai 2024 à 14:20
par Pierre-Julien Gilbert en 1837.
| Date | |
|---|---|
| Lieu |
Cap Finisterre, en Golfe de Gascogne, au large de la Galice, en Espagne |
| Issue | Indécis |
 Royaume de France• .svg){kind=small} Marine royale française |
.svg){kind=small} Grande-Bretagne•  Royal Navy |
| Gaspard de Ligondès | Francis Reynolds •James Montagu |
| Triton 74 canons |
HMS Jupiter 50 canons : • HMS Medea 28 canons |
| 13 morts 20 blessés |
4 morts 10 blessés |
Guerre d'indépendance des États-Unis
| Coordonnées | 42° 52′ 57″ nord, 9° 16′ 20″ ouest | |
|---|---|---|
Le combat du cap Finisterre est un combat naval en 1778 à l'issue indécise entre le navire de ligne français Triton contre le navire de ligne britannique HMS Jupiter aidée de la frégate HMS Medea, au large du cap Finisterre dans le golfe de Gascogne. Une rafale de vent et de pluie, et l'obscurité impénétrable de la nuit, séparent les combattants[1].
Contexte[modifier | modifier le code]
Le déclenchement de la guerre d'indépendance américaine détériore les relations entre la France et la Grande-Bretagne. Après avoir signé un traité d'alliance formel avec les États-Unis en février 1778, la France rompt les relations diplomatiques et déclare la guerre à la Grande-Bretagne le 16 mars 1778[2].
Combat[modifier | modifier le code]
Le 20 octobre, le navire de ligne français Triton du capitaine Gaspard de Ligondès, croisant dans le golfe de Gascogne, rencontre le navire de ligne britannique Jupiter, du capitaine Francis Reynolds, et la frégate Medea, du capitaine James Montague. Vers 17 heures, les deux camps sont à bout portant ; Jupiter se range d'un côté de Triton, Médée de l'autre côté, à la tombée de la nuit, et ils font feu sur le Triton[3]. Ligondès réussit à tourner la même bordée vers ses deux assaillants, mettant Médée hors de combat d'un tir sous la ligne de flottaison après la première demi-heure de combat. Mais il est blessé aux deux bras peu après et doit remettre le commandement au lieutenant Joachim de Roquart. Médée se retire du combat; Triton et Jupiter continuent à échanger des tirs pendant plus de deux heures, jusqu'à ce qu'une rafale de vent et de pluie, ajoutée à l'obscurité impénétrable de la nuit, séparent les combattants[1].
Conséquences[modifier | modifier le code]
Le Triton compte treize hommes tués et une vingtaine de blessés. Le navire a cinquante balles dans sa coque ou ses mâts, et ses voiles et son gréement sont très coupés, mais le capitaine Reynolds rapporte qu'il est encore capable de naviguer[4]. Le Jupiter doit retourner à Lisbonne, capitale du Portugal, pour se remettre en état avec trois tués et sept blessés. Enfin, la frégate Médée compte un tué et trois blessés[5].
Ligondès meurt de sa blessure à Brest le 26 janvier 1779[6].
Références[modifier | modifier le code]
- Clarke et McArthur 2010, p. 341.
- Gréhan 1837, p. 300.
- Clarke et McArthur 2010, p. 340.
- Clowes 1899, p. 22-22.
- Clowes 1899, p. 22.
- Lacour-Gayet (1910).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- James Stanier Clarke et John McArthur, The Naval Chronicle: Volume 13, Cambridge University Press, (ISBN 978-1-108-01852-4, lire en ligne)
- William Laird Clowes, The Royal Navy: A History from the Earliest Times to the Present, Volume 4, Sampson Low, Marston and Company, (ISBN 9781293192399, lire en ligne)
Cet article contient des extraits d'une publication dont le contenu se trouve dans le domaine public. - Amédée Gréhan, La France maritime, Pilout, (lire en ligne)
- Georges Lacour-Gayet, La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI, Paris, Honoré Champion, (lire en ligne)
