« Soudage électroslag » : différence entre les versions

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== Histoire ==
== Histoire ==
Le procédé a été breveté par Robert K Hopkins aux [[États-Unis]] en février 1940 (brevet 2 191 481)<ref name="USpatent">{{Brevet|US|2191481|"Method for manufacturing composite metal articles" (Procede de fabrication d'articles metalliques composites), Hopkins Robert K., 1940-02-27}}</ref> et développé et perfectionné à l'{{Lien|langue=uk|trad=Інститут електрозварювання імені Є. О. Патона НАН України|fr=Institut Paton de soudage électrique}} de [[Kiev]] dans les années 1940, alors en [[URSS]]. La ''méthode Paton'' a été diffusée en Occident lors de la Foire de [[Région de Bruxelles-Capitale|Bruxelles]] en 1950.<ref>{{Ouvrage|prénom1=J Roberto|nom1=Pires|nom2=Loureiro, Altino|nom3=Bolmsjö, Gunnar|titre=Welding Robots: Technology, System Issues and Application|lieu=New York|éditeur=Springer|année=2005|passage=[https://archive.org/details/weldingrobotstec00pire/page/n26 11]|isbn=1-85233-953-5|lire en ligne=https://archive.org/details/weldingrobotstec00pire|accès url=limited}}</ref> La première utilisation généralisée aux [[États-Unis]] remonte à 1959, par la [[Electro-Motive Diesel|division Electromotive de General Motors]], à Chicago, pour la fabrication de châssis de moteurs de traction. En 1968, {{Lien|langue=en|trad=Hobart Corporation}} (incorporé en 2001 dans {{Lien|langue=en|trad=Illinois Tool Works}}) de Troy, en [[Ohio]], a lancé une gamme de machines destinées à la [[construction navale]], à la construction de ponts et aux grandes industries de fabrication de structures (du domaines du [[Génie civil]]). Entre la fin des années 1960 et la fin des années 1980, on estime que rien qu'en [[Californie]], plus d'un million de [[Pont métallique#Assemblage soudé|raidisseurs]] ont été soudés avec le procédé de soudage électroslag. Deux des bâtiments les plus hauts de Californie ont été soudés à l'aide de ce procédé: la ''{{Langue|en|Bank of America}}'' au [[555 California Street]] à [[San Francisco]] et les [[City National Plaza|tours jumelles du ''{{Langue|en|Security Pacific}}'']] à [[Los Angeles]] (achevé en 1972). Les [[Séisme de 1994 à Northridge|tremblements de terre de Northridge]] et de [[Séisme de 1989 à Loma Prieta|Loma Prieta]] ont fourni un test « réel » pour comparer tous les procédés de soudage. Après le tremblement de terre de Northridge, un milliard de dollars ont été nécessaires pour réparer les fissures de soudure propagées dans les soudures réalisées avec le procédé au [[Soudage au fil fourré|fil fourré]] sans gaz, tandis qu'aucune défaillance ni propagation de fissure n'a été détecté dans les soudures réalisées sur les plaques de continuité (raidisseurs) soudées avec le procédé électroslag<ref>{{Lien web |auteur=Eskandari |prénom=Amir |titre=The history of electroslag welding for high rise {{text|buildings|bildings}} and bridges |url=http://cortechind.com/index.php?option=com_content&view=article&id=78:engineer-of-record&catid=38:technical-section&Itemid=117 |éditeur=CorTech Industries/Arcmatic |date=February 2009 |consulté le=2009-06-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090209113147/http://cortech.com/index.php?option=com_content&view=article&id=78:engineer-of-record&catid=38:technical-section&Itemid=117 |archive-date=2009-02-09 |url-status=dead}}</ref>.
Le procédé a été breveté par Robert K Hopkins aux [[États-Unis]] en février 1940 (brevet 2 191 481)<ref name="USpatent">{{Brevet|US|2191481|"Method for manufacturing composite metal articles" (Procede de fabrication d'articles metalliques composites), Hopkins Robert K., 1940-02-27}}</ref> et développé et perfectionné à l'{{Lien|langue=uk|trad=Інститут електрозварювання імені Є. О. Патона НАН України|fr=Institut Paton de soudage électrique}} de [[Kiev]] dans les années 1940, alors en [[URSS]]. La ''méthode Paton'' a été diffusée en Occident lors de la Foire de [[Région de Bruxelles-Capitale|Bruxelles]] en 1950.<ref>{{Ouvrage|prénom1=J Roberto|nom1=Pires|nom2=Loureiro, Altino|nom3=Bolmsjö, Gunnar|titre=Welding Robots: Technology, System Issues and Application|lieu=New York|éditeur=Springer|année=2005|passage=[https://archive.org/details/weldingrobotstec00pire/page/n26 11]|isbn=1-85233-953-5|lire en ligne=https://archive.org/details/weldingrobotstec00pire|accès url=limited}}</ref> La première utilisation généralisée aux [[États-Unis]] remonte à 1959, par la [[Electro-Motive Diesel|division Electromotive de General Motors]], à Chicago, pour la fabrication de châssis de moteurs de traction. En 1968, {{Lien|langue=en|trad=Hobart Corporation}} (incorporé en 2001 dans {{Lien|langue=en|trad=Illinois Tool Works}}) de Troy, en [[Ohio]], a lancé une gamme de machines destinées à la [[construction navale]], à la construction de ponts et aux grandes industries de fabrication de structures (du domaines du [[Génie civil]]). Entre la fin des années 1960 et la fin des années 1980, on estime que rien qu'en [[Californie]], plus d'un million de [[Pont métallique#Assemblage soudé|raidisseurs]] ont été soudés avec le procédé de soudage électroslag. Deux des bâtiments les plus hauts de Californie ont été soudés à l'aide de ce procédé: la ''{{Langue|en|Bank of America}}'' au [[555 California Street]] à [[San Francisco]] et les [[City National Plaza|tours jumelles du ''{{Langue|en|Security Pacific}}'']] à [[Los Angeles]] (achevé en 1972). Les [[Séisme|tremblements de terre]] de [[Séisme de 1989 à Loma Prieta|Loma Prieta]] (1989) puis de [[Séisme de 1994 à Northridge|Northridge]] (1994) ont fourni un test « réel » pour comparer tous les procédés de soudage. Après le tremblement de terre de Northridge, un milliard de dollars ont été nécessaires pour réparer les fissures de soudure propagées dans les soudures réalisées avec le procédé au [[Soudage au fil fourré|fil fourré]] sans gaz, tandis qu'aucune défaillance ni propagation de fissure n'a été détecté dans les soudures réalisées sur les plaques de continuité (raidisseurs) soudées avec le procédé électroslag<ref>{{Article|langue=en|prénom1=Janice J.|nom1=Chambers|responsabilité1=PhD, SE Associate ProfessorDepartment of Civil and Environmental Engineering, University of Utah|prénom2=Ronald D.|nom2=Medlock|titre=Electroslag Welding Facts for Structural Engineers|périodique=Steel Tips, Structural Steel Education Council|pages=47|éditeur=Steeltips|date=August 2015|lire en ligne=https://civilnode.com/download-book/10262133606261/steeltips-electroslag-welding-facts-for-structural-engineers|accès url=payant}}</ref>.


Cependant, la [[Federal Highway Administration]] (FHWA), l'agence responsable des autoroutes au États-Unis, a surveillé le nouveau procédé et a constaté que le soudage électroslag, en raison de la très grande quantité de chaleur émise, produisait une soudure à gros [[Joint de grains|grains]] et donc fragile. En 1977, elle a interdit l'utilisation de ce procédé pour de nombreuses applications.<ref>{{Lien web |auteur=Lindberg |prénom=H. A. |titre=Notice: Electro-Slag Welding |url=http://www.fhwa.dot.gov/legsregs/directives/notices/n5040-23.htm |éditeur=[[Federal Highway Administration]] |date=February 1977 |consulté le=2008-04-21}}</ref> La FHWA a commandé des recherches aux universités et à l'industrie, et le procédé ''{{Langue|en|Narrow Gap Improved Electro Slag Welding}}'' (NGI-ESW) a été développé en remplacement. Cependant, le moratoire de la FHWA a été annulé en 2000<ref>{{Lien web |auteur=Densmore |prénom=David |titre=Narrow-Gap Electroslag Welding for Bridges |url=http://www.fhwa.dot.gov/BRIDGE/esw.htm |série=Bridge Technology |éditeur=Federal Highway Administration |année=2000 |consulté le=2008-04-21}}</ref>.
Cependant, la [[Federal Highway Administration]] (FHWA), l'agence responsable des autoroutes au États-Unis, a surveillé le nouveau procédé et a constaté que le soudage électroslag, en raison de la très grande quantité de chaleur émise, produisait une soudure à gros [[Joint de grains|grains]] et donc fragile. En 1977, elle a interdit l'utilisation de ce procédé pour de nombreuses applications.<ref>{{Lien web |auteur=Lindberg |prénom=H. A. |titre=Notice: Electro-Slag Welding |url=http://www.fhwa.dot.gov/legsregs/directives/notices/n5040-23.htm |éditeur=[[Federal Highway Administration]] |date=February 1977 |consulté le=2008-04-21}}</ref> La FHWA a commandé des recherches aux universités et à l'industrie, et le procédé ''{{Langue|en|Narrow Gap Improved Electro Slag Welding}}'' (NGI-ESW) a été développé en remplacement. Cependant, le moratoire de la FHWA a été annulé en 2000<ref>{{Lien web |auteur=Densmore |prénom=David |titre=Narrow-Gap Electroslag Welding for Bridges |url=http://www.fhwa.dot.gov/BRIDGE/esw.htm |série=Bridge Technology |éditeur=Federal Highway Administration |année=2000 |consulté le=2008-04-21}}</ref>.
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De nombreux procédés de soudage nécessitent plus d'un passage pour souder des pièces épaisses, mais souvent un seul passage suffit pour le soudage électroslag. Ce procédé est également très efficace, puisque la [[Types de joints de soudage#Types de préparation des bords|préparation des joints]] et la manipulation des matériaux sont minimisées, malgré l'utilisation d'une grande quantité de métal d'apport. Le processus est également sûr et propre, sans arc électrique et avec peu d’éclaboussures ou de distorsions de soudure. Le soudage sous laitier électrique se prête facilement à la mécanisation, réduisant ainsi le besoin de [[Soudeur|soudeurs]] manuels qualifiés.
De nombreux procédés de soudage nécessitent plus d'un passage pour souder des pièces épaisses, mais souvent un seul passage suffit pour le soudage électroslag. Ce procédé est également très efficace, puisque la [[Types de joints de soudage#Types de préparation des bords|préparation des joints]] et la manipulation des matériaux sont minimisées, malgré l'utilisation d'une grande quantité de métal d'apport. Le processus est également sûr et propre, sans arc électrique et avec peu d’éclaboussures ou de distorsions de soudure. Le soudage sous laitier électrique se prête facilement à la mécanisation, réduisant ainsi le besoin de [[Soudeur|soudeurs]] manuels qualifiés.


Une électrode est couramment utilisée pour réaliser des soudures sur des matériaux d'une épaisseur de {{Unité|25|à=75|mm}} ({{Unité|1|à=3|pouces}}), et les pièces plus épaisses nécessitent généralement plus d'électrodes.<ref>{{Article|prénom1=David A.|nom1=Padilla-Llano|prénom2=Justin|nom2=Ocel|titre=Qualification of Electroslag Welds made from HPS 485W (70W) and 345W (50W) Steels|périodique=Journal of Constructional Steel Research|volume=183|pages=106705|date=2021-08|issn=0143-974X|doi=10.1016/j.jcsr.2021.106705|lire en ligne=https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2021.106705|consulté le=2024-04-30}}</ref> L'épaisseur maximale soudée en électroslag avec succès était de {{Unité|0.91|m}} ({{Unité|36|pouces}})<ref>{{Article|prénom1=W. P.|nom1=Benter|prénom2=C. G.|nom2=Schilling|titre=ACCEPTANCE CRITERIA FOR ELECTROSLAG WELDMENTS IN BRIDGES|périodique=NCHRP Report|numéro=201|date=1979|issn=0077-5614|lire en ligne=https://trid.trb.org/View/87585|consulté le=2024-04-30}}</ref>, et a nécessité l’utilisation simultanée de six électrodes pour être réalisée.{{Référence nécessaire|date=January 2011}}
Une électrode est couramment utilisée pour réaliser des soudures sur des matériaux d'une épaisseur de {{Unité|25|à=75|mm}} ({{Unité|1|à=3|pouces}}), et les pièces plus épaisses nécessitent généralement plus d'électrodes.{{sfn|Wenjie2020}}{{,}}<ref>{{Article|prénom1=David A.|nom1=Padilla-Llano|prénom2=Justin|nom2=Ocel|titre=Qualification of Electroslag Welds made from HPS 485W (70W) and 345W (50W) Steels|périodique=Journal of Constructional Steel Research|volume=183|page=106- 705|date=2021-08|issn=0143-974X|doi=10.1016/j.jcsr.2021.106705|lire en ligne=https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2021.106705|consulté le=2024-04-30}}</ref> L'épaisseur maximale soudée en électroslag avec succès était de {{Unité|0.91|m}} ({{Unité|36|pouces}})<ref>{{Article|prénom1=W. P.|nom1=Benter|prénom2=C. G.|nom2=Schilling|titre=ACCEPTANCE CRITERIA FOR ELECTROSLAG WELDMENTS IN BRIDGES|périodique=NCHRP Report|numéro=201|date=1979|issn=0077-5614|lire en ligne=https://trid.trb.org/View/87585|consulté le=2024-04-30}}</ref>, et a nécessité l’utilisation simultanée de six électrodes pour être réalisée.{{Référence nécessaire|date=January 2011}}


== Notes et références ==
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=== Ouvrages ===
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* {{Article|langue=en|nom1=Wenjie|prénom1=Tong|nom2=Wanming|prénom2=Li|nom3=Ximin|prénom3=Zang|nom4=Huabing|prénom4=Li|titre=A Comprehensive Mathematical Model of Electroslag Remelting with Two Series-Connected Electrodes Based on Sequential Coupling Simulation Method|périodique=Metals|volume=10|numéro=5|pages=658|date=2020-05|issn=2075-4701|doi=10.3390/met10050658|lire en ligne=https://www.mdpi.com/2075-4701/10/5/658|consulté le=2024-04-30|id=Wenjie2020}}
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Howard B.|nom1=Cary|prénom2=Scott C.|nom2=Helzer|titre=Modern welding technology|éditeur=Pearson/Prentice Hall|date=2005|isbn=978-0-13-113029-6|consulté le=2024-04-30|id=Cary2005}}
* {{Ouvrage|langue=en|prénom1=Serope|nom1=Kalpakjian|prénom2=Steven R.|nom2=Schmid|titre=Manufacturing engineering and technology|éditeur=Pearson/Prentice-Hall|date=2006|isbn=978-0-13-148965-3|consulté le=2024-04-30|id=Kalpakjian2006}}


{{Refend}}
* Cary, Howard B. and Scott C. Helzer (2005). ''Modern Welding Technology''. Upper Saddle River, New Jersey: Pearson Education. {{ISBN|0-13-113029-3}}.
* Serope Kalpakjan and Steven R. Schmid. ''Manufacturing Engineering and Technology''. Fifth Edition. Upper Saddle River, New Jersey. {{ISBN|0-13-148965-8}}


== Voir aussi ==
== Voir aussi ==

Version du 30 avril 2024 à 14:37

Le soudage électroslag, aussi nommé soudage sous laitier électrolytique (en anglais Electroslag welding, ESW) est un procédé de soudage en un seul passage (donc à haut rendement) pour les épaisseurs de 25 à 300 mm de matériaux en position verticale ou proche de la verticale. Ce procédé est presque similaire au soudage électrogaz, mais la principale différence est que l'arc électrique démarre à un endroit différent. Un arc est d'abord amorcé par un fil conducteur introduit à l'emplacement souhaité, puis un flux est ajouté. Ce flux supplémentaire est ajouté jusqu'à ce que les scorie fondues (voir Scorie (soudage) (en) ou Scorie (métallurgie)), atteignant la pointe de l'électrode, éteignent l'arc. Le fil est ensuite alimenté en continu à travers un tube de guidage consommable (qui peut osciller) dans les surfaces des pièces métalliques et le métal d'apport est ensuite fondu en utilisant la résistance électrique (par effet Joule) des scories fondues pour provoquer la fusion des matériaux de bases et d'apport. Le fil et le tube remontent ensuite le long de la pièce tandis qu'un sabot de retenue en cuivre mis en place avant le démarrage (qui peut être refroidi à l'eau) est utilisé pour maintenir la soudure entre les plaques à souder.

Le soudage électroslag est principalement utilisé pour assembler des tôles et/ou des profilés en acier à faible teneur en carbone de très forte épaisseur. Il peut également être utilisé sur les aciers de construction si certaines précautions sont respectées, ainsi que pour les barres en aluminium de grande section (utilisés comme conducteur électrique ou thermique en électronique de puissance). [1] Ce processus utilise une tension continue (CC) allant généralement d'environ 600 A et 40 à 50 V, des courants plus élevés sont nécessaires pour les matériaux plus épais.

L’arc étant éteint après la phase de démarrage, il ne s’agit pas d’un procédé de soudage à l'arc. L'utilisation de l'effet Joule pourrai le classer dans les procédés de soudage par résistance, hors la présence d'une grande quantité de métal en fusion le rapproche des procédés quasi sidérurgique de la coulée continue (comme l'aluminothermie). C'est pourquoi, selon la norme internationale ISO (ISO 4063:2023), c'est une famille (sous-catégorie) de procédés ayant pour numéro d'identification le préfixe 72 (7 étant « Autres procédés de soudage »). Elle distingue deux sous procédés[S 1]:

  • ▲
    • 72 Soudage électroslag ou Soudage sous laitier (électroconducteur) :
      • 721 Soudage électroslag avec électrode en bande ou Soudage sous laitier (électroconducteur) avec électrode en feuillard,
      • 722 Soudage électroslag avec fil-électrode ou Soudage sous laitier (électroconducteur) avec fil-électrode.

Son appellation par l'AWS (AWS A3.0) est ESW, pour l'abréviation anglaise de Electroslag welding[S 2].

Histoire

Le procédé a été breveté par Robert K Hopkins aux États-Unis en février 1940 (brevet 2 191 481)[2] et développé et perfectionné à l'Institut Paton de soudage électrique (uk) de Kiev dans les années 1940, alors en URSS. La méthode Paton a été diffusée en Occident lors de la Foire de Bruxelles en 1950.[3] La première utilisation généralisée aux États-Unis remonte à 1959, par la division Electromotive de General Motors, à Chicago, pour la fabrication de châssis de moteurs de traction. En 1968, Hobart Corporation (en) (incorporé en 2001 dans Illinois Tool Works (en)) de Troy, en Ohio, a lancé une gamme de machines destinées à la construction navale, à la construction de ponts et aux grandes industries de fabrication de structures (du domaines du Génie civil). Entre la fin des années 1960 et la fin des années 1980, on estime que rien qu'en Californie, plus d'un million de raidisseurs ont été soudés avec le procédé de soudage électroslag. Deux des bâtiments les plus hauts de Californie ont été soudés à l'aide de ce procédé: la Bank of America au 555 California Street à San Francisco et les tours jumelles du Security Pacific à Los Angeles (achevé en 1972). Les tremblements de terre de Loma Prieta (1989) puis de Northridge (1994) ont fourni un test « réel » pour comparer tous les procédés de soudage. Après le tremblement de terre de Northridge, un milliard de dollars ont été nécessaires pour réparer les fissures de soudure propagées dans les soudures réalisées avec le procédé au fil fourré sans gaz, tandis qu'aucune défaillance ni propagation de fissure n'a été détecté dans les soudures réalisées sur les plaques de continuité (raidisseurs) soudées avec le procédé électroslag[4].

Cependant, la Federal Highway Administration (FHWA), l'agence responsable des autoroutes au États-Unis, a surveillé le nouveau procédé et a constaté que le soudage électroslag, en raison de la très grande quantité de chaleur émise, produisait une soudure à gros grains et donc fragile. En 1977, elle a interdit l'utilisation de ce procédé pour de nombreuses applications.[5] La FHWA a commandé des recherches aux universités et à l'industrie, et le procédé Narrow Gap Improved Electro Slag Welding (NGI-ESW) a été développé en remplacement. Cependant, le moratoire de la FHWA a été annulé en 2000[6].

Avantages

Les avantages du processus incluent ses taux élevés de dépôt de métal:

  • peut déposer du métal à une vitesse comprise entre 15 à 20 kg/h (35 à 45 lb/h) par électrode,
  • sa capacité à souder des matériaux épais.

De nombreux procédés de soudage nécessitent plus d'un passage pour souder des pièces épaisses, mais souvent un seul passage suffit pour le soudage électroslag. Ce procédé est également très efficace, puisque la préparation des joints et la manipulation des matériaux sont minimisées, malgré l'utilisation d'une grande quantité de métal d'apport. Le processus est également sûr et propre, sans arc électrique et avec peu d’éclaboussures ou de distorsions de soudure. Le soudage sous laitier électrique se prête facilement à la mécanisation, réduisant ainsi le besoin de soudeurs manuels qualifiés.

Une électrode est couramment utilisée pour réaliser des soudures sur des matériaux d'une épaisseur de 25 à 75 mm (1 à 3 pouces), et les pièces plus épaisses nécessitent généralement plus d'électrodes.[7],[8] L'épaisseur maximale soudée en électroslag avec succès était de 0,91 m (36 pouces)[9], et a nécessité l’utilisation simultanée de six électrodes pour être réalisée.[réf. nécessaire]

Notes et références

Normes et standards

  1. ↑ ISO, « ISO 4063:2023 : Soudage, brasage et coupage », Nomenclature et numérotation des procédés [archive] Accès payant, sur Organisation internationale de normalisation, (consulté le )
  2. ↑ AWS, « AWS A3.0M/A3.0:2020 » [archive] Accès payant, sur Normadoc, (consulté le )

Références

  1. ↑ Bertrand Leroux « ELECTROSLAG WELDING (ESW): A New Option for Smelters to Weld Aluminum Bus Bars » () (DOI 10.1007/978-3-319-48248-4_141)
    — « (ibid.) », dans Light Metals 2015, The Minerals, Metals, and Materials Society (ISBN 978-3-319-48610-9), p. 837–842
  2. ↑ Brevet US 2191481 "Method for manufacturing composite metal articles" (Procede de fabrication d'articles metalliques composites), Hopkins Robert K., 1940-02-27
  3. ↑ J Roberto Pires, Loureiro, Altino et Bolmsjö, Gunnar, Welding Robots: Technology, System Issues and Application, New York, Springer, (ISBN 1-85233-953-5, lire en ligne), 11
  4. ↑ (en) Janice J. Chambers (PhD, SE Associate ProfessorDepartment of Civil and Environmental Engineering, University of Utah) et Ronald D. Medlock, « Electroslag Welding Facts for Structural Engineers », Steel Tips, Structural Steel Education Council, Steeltips,‎ , p. 47 (lire en ligne Accès payant)
  5. ↑ Lindberg, « Notice: Electro-Slag Welding », Federal Highway Administration, (consulté le )
  6. ↑ Densmore, « Narrow-Gap Electroslag Welding for Bridges », Bridge Technology, Federal Highway Administration, (consulté le )
  7. ↑ Wenjie2020.
  8. ↑ David A. Padilla-Llano et Justin Ocel, « Qualification of Electroslag Welds made from HPS 485W (70W) and 345W (50W) Steels », Journal of Constructional Steel Research, vol. 183,‎ , p. 106- 705 (ISSN 0143-974X, DOI 10.1016/j.jcsr.2021.106705, lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ W. P. Benter et C. G. Schilling, « ACCEPTANCE CRITERIA FOR ELECTROSLAG WELDMENTS IN BRIDGES », NCHRP Report, no 201,‎ (ISSN 0077-5614, lire en ligne, consulté le )

Ouvrages

  • (en) Tong Wenjie, Li Wanming, Zang Ximin et Li Huabing, « A Comprehensive Mathematical Model of Electroslag Remelting with Two Series-Connected Electrodes Based on Sequential Coupling Simulation Method », Metals, vol. 10, no 5,‎ , p. 658 (ISSN 2075-4701, DOI 10.3390/met10050658, lire en ligne, consulté le )
  • (en) Howard B. Cary et Scott C. Helzer, Modern welding technology, Pearson/Prentice Hall, (ISBN 978-0-13-113029-6)
  • (en) Serope Kalpakjian et Steven R. Schmid, Manufacturing engineering and technology, Pearson/Prentice-Hall, (ISBN 978-0-13-148965-3)

Voir aussi

Procédés connexes

Liens externes


v · m
Soudage de pièces métalliques
À chaud
À chaud avec un arc électrique
Sous pression
À froid
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