« Ligne Kashima » : différence entre les versions
Mise à jour |
|||
Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
| surtitre = Ligne |
| surtitre = Ligne |
||
| nomligne = Kashima |
| nomligne = Kashima |
||
| origine = Katori |
| origine = [[Gare de Katori|Katori]] |
||
| destination = Kashima Soccer Stadium |
| destination = Kashima Soccer Stadium |
||
| via = |
| via = |
||
| via2 = |
| via2 = |
||
| image = JR Kashima |
| image = JR Kashima line and Mt.Fuji,Kashima-city,Japan.jpg |
||
| image-desc = Automotrice série |
| image-desc = Automotrice série E257 sur la ligne Kashima. |
||
| carte = |
| carte = |
||
| carte-coord = |
| carte-coord = |
||
Ligne 66 : | Ligne 66 : | ||
}} |
}} |
||
La {{japonais|'''ligne Kashima'''|鹿島線|Kashima-sen}} est une [[Ligne de chemin de fer|ligne ferroviaire]] du réseau [[East Japan Railway Company|JR East]] au [[Japon]]. Elle relie la gare de Katori dans la [[préfecture de Chiba]] à la gare de Kashima Soccer Stadium dans la [[préfecture d'Ibaraki]]. |
La {{japonais|'''ligne Kashima'''|鹿島線|Kashima-sen}} est une [[Ligne de chemin de fer|ligne ferroviaire]] du réseau [[East Japan Railway Company|JR East]] au [[Japon]]. Elle relie la [[gare de Katori]] dans la [[préfecture de Chiba]] à la gare de Kashima Soccer Stadium dans la [[préfecture d'Ibaraki]]. |
||
== Histoire == |
== Histoire == |
||
La section entre Katori et Kashima-Jingū ouvre en {{date-|août 1970}}, puis la ligne est rapidement prolongée à Kita-Kashima en novembre de la même année. En 1994, la gare de Kita-Kashima est renommée Kashima Soccer Stadium pour l'ouverture du [[stade de Kashima]]. |
La section entre Katori et Kashima-Jingū ouvre en {{date-|août 1970}}, puis la ligne est rapidement prolongée à Kita-Kashima en novembre de la même année. En 1994, la gare de Kita-Kashima est renommée Kashima Soccer Stadium pour l'ouverture du [[stade de Kashima]]. |
||
La ligne fut électrifiée de 1974 en {{unité|1500|V}} continu. |
La ligne fut électrifiée de 1974 en {{unité|1500|V}} continu. |
||
Ligne 80 : | Ligne 79 : | ||
* Alimentation : {{Unité|1500|V}}[[Courant continu|cc]] par [[caténaire]] |
* Alimentation : {{Unité|1500|V}}[[Courant continu|cc]] par [[caténaire]] |
||
* Nombre de voies : [[Voie unique]] |
* Nombre de voies : [[Voie unique]] |
||
⚫ | |||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
|} |
|||
=== Services et interconnexions === |
=== Services et interconnexions === |
||
La ligne est interconnectée à Katori avec la [[ligne Narita]]. Tous les trains vont jusqu'à la [[gare de Sawara]] et certains trains continuent jusqu'à [[Gare de Narita|Narita]] ou [[Gare de Tokyo|Tokyo]] (via la [[ligne Sōbu]]). |
La ligne est interconnectée à Katori avec la [[ligne Narita]]. Tous les trains vont jusqu'à la [[gare de Sawara]] et certains trains continuent jusqu'à [[Gare de Narita|Narita]] ou [[Gare de Tokyo|Tokyo]] (via la [[ligne Sōbu]]). |
||
La gare de Kashima Soccer Stadium n'est desservie que lors des matchs au stade de Kashima. En temps normal, tous les trains ont leur terminus à Kashima-Jingū. Une interconnexion existe avec |
La gare de Kashima Soccer Stadium n'est desservie que lors des matchs au stade de Kashima. En temps normal, tous les trains ont leur terminus à Kashima-Jingū. Une interconnexion existe avec la [[ligne Ōarai Kashima]] de la [[Kashima Rinkai Tetsudo]] (KRT), mais elle n'est utilisée que par les trains de cette compagnie (qui s'arrêtent à Kashima-Jingū) et les trains de fret. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Liste des gares === |
=== Liste des gares === |
||
Ligne 99 : | Ligne 101 : | ||
!style="border-bottom:solid 3px #c56e2e;" colspan="2"|Localisation |
!style="border-bottom:solid 3px #c56e2e;" colspan="2"|Localisation |
||
|- |
|- |
||
|Katori |
|[[Gare de Katori|Katori]] |
||
|align=center|香取 |
|align=center|香取 |
||
|align=center|0 |
|align=center|0 |
||
Ligne 136 : | Ligne 138 : | ||
== Matériel roulant == |
== Matériel roulant == |
||
===Trains appartenant à JR East=== |
|||
<gallery> |
<gallery> |
||
Series-E131-R06.jpg|Série E131. |
Series-E131-R06.jpg|[[JR East série E131|Série E131]]. |
||
E217 JR-East.jpg|[[JR East série E217|Série E217]] (interconnexion avec la ligne Sōbu). |
|||
JRE 209-2100 all.jpg|Série 209. |
|||
Series-E235-1000 J10.jpg|[[JR East série E235|Série E235-1000]] (interconnexion avec la ligne Sōbu). |
|||
Series-E257-500-NB18.jpg|[[JR East série E257|Série E257-500]]. |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
===Trains appartenant à KRT=== |
|||
(circulent uniquement entre Kashima-Jingū et Kashima Soccer Stadium) |
(circulent uniquement entre Kashima-Jingū et Kashima Soccer Stadium) |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Ligne 152 : | Ligne 154 : | ||
== Notes et références == |
== Notes et références == |
||
=== Notes === |
|||
{{Traduction/Référence|en|Kashima Line| |
{{Traduction/Référence|en|Kashima Line|1163095998|type=note}} |
||
{{Références|groupe=alpha}} |
|||
=== Références === |
|||
{{Références}} |
{{Références}} |
||
== Voir aussi == |
== Voir aussi == |
||
{{autres projets|commons=Category:Kashima Line}} |
{{autres projets|commons=Category:Kashima Line}} |
||
⚫ | |||
=== Articles connexes === |
=== Articles connexes === |
||
* {{ja}} [https://www.jreast.co.jp/estation/result.aspx?mode=2&rosen=18=1=%8E%AD%93%87%90%FC Gares de la ligne Kashima sur le site de la compagnie JR East] |
* {{ja}} [https://www.jreast.co.jp/estation/result.aspx?mode=2&rosen=18=1=%8E%AD%93%87%90%FC Gares de la ligne Kashima sur le site de la compagnie JR East] |
||
* {{en}} [https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/east/kashima/?lang=en Diagramme de la ligne] |
|||
⚫ | |||
{{Portail|Chemin de fer|Préfecture de Chiba|Préfecture d'Ibaraki}} |
{{Portail|Chemin de fer|Préfecture de Chiba|Préfecture d'Ibaraki}} |
||
Dernière version du 29 avril 2024 à 21:31
Ligne Kashima | |||||||||
Ligne de Katori à Kashima Soccer Stadium | |||||||||
Automotrice série E257 sur la ligne Kashima. | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Villes desservies | Katori, Itako, Kashima | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1970 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 17,4 km | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR East | ||||||||
Exploitant(s) | JR East, JR Freight | ||||||||
|
|||||||||
modifier |
La ligne Kashima (鹿島線, Kashima-sen ) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie la gare de Katori dans la préfecture de Chiba à la gare de Kashima Soccer Stadium dans la préfecture d'Ibaraki.
Histoire[modifier | modifier le code]
La section entre Katori et Kashima-Jingū ouvre en , puis la ligne est rapidement prolongée à Kita-Kashima en novembre de la même année. En 1994, la gare de Kita-Kashima est renommée Kashima Soccer Stadium pour l'ouverture du stade de Kashima.
La ligne fut électrifiée de 1974 en 1 500 V continu.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Longueur : 17,4 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
- Nombre de voies : Voie unique
Tracé[modifier | modifier le code]
Services et interconnexions[modifier | modifier le code]
La ligne est interconnectée à Katori avec la ligne Narita. Tous les trains vont jusqu'à la gare de Sawara et certains trains continuent jusqu'à Narita ou Tokyo (via la ligne Sōbu).
La gare de Kashima Soccer Stadium n'est desservie que lors des matchs au stade de Kashima. En temps normal, tous les trains ont leur terminus à Kashima-Jingū. Une interconnexion existe avec la ligne Ōarai Kashima de la Kashima Rinkai Tetsudo (KRT), mais elle n'est utilisée que par les trains de cette compagnie (qui s'arrêtent à Kashima-Jingū) et les trains de fret.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
Gare | Nom japonais | Distance depuis Katori (km) |
Correspondances | Localisation | |
---|---|---|---|---|---|
Katori | 香取 | 0 | JR East : Narita (interconnexion) | Katori | Préfecture de Chiba |
Jūnikyō | 十二橋 | 3,0 | |||
Itako | 潮来 | 5,2 | Itako | Préfecture d'Ibaraki | |
Nobukata | 延方 | 10,4 | |||
Kashima-Jingū | 鹿島神宮 | 14,2 | Kashima | ||
Kashima Soccer Stadium | 鹿島サッカースタジアム | 17,4 | KRT : Ōarai Kashima (interconnexion), Kashima Rinkō (interconnexion) |
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Trains appartenant à JR East[modifier | modifier le code]
-
Série E217 (interconnexion avec la ligne Sōbu).
-
Série E235-1000 (interconnexion avec la ligne Sōbu).
Trains appartenant à KRT[modifier | modifier le code]
(circulent uniquement entre Kashima-Jingū et Kashima Soccer Stadium)
-
Série 6000.
-
Série 8000.