« Discussion Wikipédia:Wikiconcours/mars 2024/Équipes/Équipe 2100 » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
→1 B E1 : nouvelle section |
|||
Ligne 241 : | Ligne 241 : | ||
== 1 B E1 == |
== 1 B E1 == |
||
Bonjour chers jurés (et @[[Utilisateur:Matpib|Matpib]] en particulier). Concernant l'évaluation initiale de l'article [[1B E 1]], elle avait été faite par @[[Utilisateur:Quoique|Quoique]] à l'époque. Le développement du paragraphe technique était à l'époque peu avancé et sourcé, j'imagine que c'est ce qui avait orienté |
Bonjour chers jurés (et @[[Utilisateur:Matpib|Matpib]] en particulier). Concernant l'évaluation initiale de l'article [[1B E 1]], elle avait été faite par @[[Utilisateur:Quoique|Quoique]] à l'époque. Le développement du paragraphe technique était à l'époque peu avancé et sourcé, j'imagine que c'est ce qui avait orienté son évaluation à ce moment là. '''[[Utilisateur:VateGV|<span style="font-family: Century Gothic, sans serif ">VateGV</span>]]''' <sup>◦ [[Discussion utilisateur:VateGV|<span style="font-family: Century Gothic, sans serif ">taper la discut’</span>]] ◦</sup> 25 avril 2024 à 16:45 (CEST) |
Version du 25 avril 2024 à 16:48
Wikiconcours mars 2024
Équipe 2100 Chemin de fer
|
Articles proposés
- Baudet, Donon et Roussel (d · h · j · ↵)
- 1B E 1 (d · h · j · ↵) ;
- Viaduc de l'Arc de Meyran (d · h · j · ↵) ;
- Cloche d'annonce (d · h · j · ↵) ;
- Automotrice Schneider État (d · h · j · ↵) ;
- Liste des autorails du PLM (d · h · j · ↵) ;
- Autorail Baudet Donon Roussel (d · h · j · ↵ · BA · Ls) ;
- Autorail Lorraine (d · h · j · ↵).
Bilan
Article | Taille (octets) et évaluation | Avancement initial : création ou ébauche[j 1] « Avant » = avancement avant le début du concours. |
Avancement final : BD ou + « Après » = avancement intermédiaire puis final. |
Bilan | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avant | Après |
Cody escouade delta | Docteur Doc | Matpib | Yhaou | Cody escouade delta | Docteur Doc | Matpib | Yhaou | ||||
Baudet, Donon et Roussel | 0 octet | Création | 22 071 octets | B | |||||||||
Viaduc de l'Arc de Meyran | 0 octet | Création | 24 501 octets | Bon début | |||||||||
1B E 1 | 8 353 octets | Ébauche | 14 020 octets | Bon début | - | ||||||||
Automotrice Schneider État | 0 octet | Création | 23 061 octets | B | |||||||||
Liste des autorails du PLM | 0 octet | Création | 42 849 octets | B | |||||||||
Autorail Baudet Donon Roussel | 0 octet | Création | 42 038 octets | A | |||||||||
Berliet ANA | 0 octet | Création | 16 218 octets | B | |||||||||
Cloche d'annonce | 0 octet | Création | 23 566 octets | B | |||||||||
Autorail Lorraine | 0 octet | Création | 17 599 octets | B | |||||||||
Total |
Notes du jury
- Validation du type et/ou état de l'article par les membres du jury.
Fichiers importés
Sur Commons
Photographies
Dessins
Sur Wikipédia (logos numérisés)
1 B E1
Bonjour chers jurés (et @Matpib en particulier). Concernant l'évaluation initiale de l'article 1B E 1, elle avait été faite par @Quoique à l'époque. Le développement du paragraphe technique était à l'époque peu avancé et sourcé, j'imagine que c'est ce qui avait orienté son évaluation à ce moment là. VateGV ◦ taper la discut’ ◦ 25 avril 2024 à 16:45 (CEST)