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À la fin des années 1930, Kaurit a commencé à gagner en popularité auprès de nombreux fabricants en dehors de l'Allemagne, et a été commercialisé au [[Royaume-Uni]] à la fin des années 1930 sous le nom de {{Citation étrangère|Beetle Cement|langue=en}}<ref>{{Article|auteur1=Neal Pfeiffer|titre=Workshop Flyer|périodique=A practical guide to primary glues used in European gliders, before and after 1945.|date=2015|lire en ligne=https://vintagegliderclub.org/wp-content/uploads/2018/03/Kaurit-Glue.pdf|format=pdf}}</ref>, par [[British Industrial Plastics]] (BIP). L'utilisation la plus importante des adhésifs Beetle pendant la guerre, a été la production d'avions et la construction de bateaux<ref name=":1">{{Lien web |titre=British Industrial Plastics - Graces Guide |url=https://www.gracesguide.co.uk/British_Industrial_Plastics |site=www.gracesguide.co.uk |consulté le=2022-11-06}}</ref>. Pour le [[de Havilland DH.98 Mosquito]], la colle ''Beetle''<ref>{{Ouvrage|langue=en|titre=Aero Digest|éditeur=Aeronautical Digest Publishing Corporation|date=1945|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=cW7mAAAAMAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref> sera remplacée par [[Aerolite (adhésif)|Aerolite]] de [[Aero Research Limited]]<ref>{{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Mantelli-Brown- Kittel-|nom1=Graf|titre=de Havilland DH.98 Mosquito|éditeur=Edizioni R.E.I. France|date=2019-02-16|isbn=978-2-37297-361-8|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=E0OIDwAAQBAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>. Les [[Airspeed AS.51 Horsa|Horsa]] seront aussi collés à la colle ''Beetle''<ref name=":1" />''.'' En 2004 BIP a été acquise par {{Lien|trad=Synthite}}. |
À la fin des années 1930, Kaurit a commencé à gagner en popularité auprès de nombreux fabricants en dehors de l'Allemagne, et a été commercialisé au [[Royaume-Uni]] à la fin des années 1930 sous le nom de {{Citation étrangère|Beetle Cement|langue=en}}<ref>{{Article|auteur1=Neal Pfeiffer|titre=Workshop Flyer|périodique=A practical guide to primary glues used in European gliders, before and after 1945.|date=2015|lire en ligne=https://vintagegliderclub.org/wp-content/uploads/2018/03/Kaurit-Glue.pdf|format=pdf}}</ref>, par [[British Industrial Plastics]] (BIP)<ref>{{Ouvrage|langue=en|titre=Aeronautics|date=1940|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=3ukfAAAAMAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage|langue=en|titre=The British Plastics Year Book|date=1945|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=T2QiAQAAIAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage|langue=en|prénom1=Paul Ignatius Slee|nom1=Smith|titre=Synthetic Adhesives|éditeur=Chemical publishing Company, Incorporated|date=1943|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=JY9KAAAAMAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>. L'utilisation la plus importante des adhésifs Beetle pendant la guerre, a été la production d'avions et la construction de bateaux<ref name=":1">{{Lien web |titre=British Industrial Plastics - Graces Guide |url=https://www.gracesguide.co.uk/British_Industrial_Plastics |site=www.gracesguide.co.uk |consulté le=2022-11-06}}</ref>. Les colles Beetle Cement se répartissaient en ''Beetle Cement W'', ''Beetle Cement A'' (sous forme liquide) et ''Beetle Cement H'' (sous forme de poudre)<ref>{{Ouvrage|langue=en|prénom1=United States Army Air|nom1=Forces|titre=Confidential Documents|date=1941|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=qUVQAAAAYAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>. Pour le [[de Havilland DH.98 Mosquito]], la colle ''Beetle''<ref>{{Ouvrage|langue=en|titre=Aero Digest|éditeur=Aeronautical Digest Publishing Corporation|date=1945|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=cW7mAAAAMAAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref> sera remplacée par [[Aerolite (adhésif)|Aerolite]] de [[Aero Research Limited]]<ref>{{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Mantelli-Brown- Kittel-|nom1=Graf|titre=de Havilland DH.98 Mosquito|éditeur=Edizioni R.E.I. France|date=2019-02-16|isbn=978-2-37297-361-8|lire en ligne=https://books.google.be/books?id=E0OIDwAAQBAJ|consulté le=2022-11-06}}</ref>. Les [[Airspeed AS.51 Horsa|Horsa]] seront aussi collés à la colle ''Beetle''<ref name=":1" />''.'' En 2004 BIP a été acquise par {{Lien|trad=Synthite}}. |
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== Notes et références == |
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Version du 6 novembre 2022 à 12:02
Kaurit est une colle urée-formaldéhyde lancée en 1929 par la société I.G.-Farben. Elle devient un produit clé pour l'industrie de la transformation du bois et pour le travail du bois, utilisée notamment pour le contreplaqué[1][2][3].
Cette colle avait l'avantage sur les colles de caséine utilisées auparavant d'être plus étanche[1].
Cependant, une très grande précision d'ajustement (joints de 0,1 mm) était nécessaire pour obtenir un collage parfait, car des joints plus épais risquaient de se contracter et de se fragiliser[1]. La Klemmleim est née de cette contrainte. Hanns Klemm, qui utilisait la colle Kaurit comme seule colle disponible pour la construction d'avions semi-monocoques, a développé une nouvelle colle basée sur Kaurit, lui ajoutant 10% à 20% de bakélite moulue. Cette formule réduisait considérablement le rétrécissement de la ligne de colle et des épaisseurs de ligne de colle allant jusqu'à 2,5 mm pouvaient être utilisées. Klemm a appelé cet adhésif Klemmleim (ou Klemm), et l'a fait breveter en 1943 ; elle était encore sur le marché sous le nom de colle Kaurit-WHK jusqu'en 1998[1].
Le Klemm Kl 105 l'aurait utilisé[1].
À la fin des années 1930, Kaurit a commencé à gagner en popularité auprès de nombreux fabricants en dehors de l'Allemagne, et a été commercialisé au Royaume-Uni à la fin des années 1930 sous le nom de « Beetle Cement »[4], par British Industrial Plastics (BIP)[5],[6],[7]. L'utilisation la plus importante des adhésifs Beetle pendant la guerre, a été la production d'avions et la construction de bateaux[8]. Les colles Beetle Cement se répartissaient en Beetle Cement W, Beetle Cement A (sous forme liquide) et Beetle Cement H (sous forme de poudre)[9]. Pour le de Havilland DH.98 Mosquito, la colle Beetle[10] sera remplacée par Aerolite de Aero Research Limited[11]. Les Horsa seront aussi collés à la colle Beetle[8]. En 2004 BIP a été acquise par Synthite (en).
Notes et références
- (de) « Hanns Klemm. Der Schöpfer des Leichtflugzeugs : Klemmleim », (consulté le )
- (en-CA) « 1925-1944 », sur www.basf.com (consulté le )
- (de) Hans Jacobs, Werkstattpraxis Für Den Bau Von Gleit- und Segelflugzeugen, O. Maier, (lire en ligne)
- Neal Pfeiffer, « Workshop Flyer », A practical guide to primary glues used in European gliders, before and after 1945., (lire en ligne [PDF])
- (en) Aeronautics, (lire en ligne)
- (en) The British Plastics Year Book, (lire en ligne)
- (en) Paul Ignatius Slee Smith, Synthetic Adhesives, Chemical publishing Company, Incorporated, (lire en ligne)
- « British Industrial Plastics - Graces Guide », sur www.gracesguide.co.uk (consulté le )
- (en) United States Army Air Forces, Confidential Documents, (lire en ligne)
- (en) Aero Digest, Aeronautical Digest Publishing Corporation, (lire en ligne)
- Mantelli-Brown- Kittel- Graf, de Havilland DH.98 Mosquito, Edizioni R.E.I. France, (ISBN 978-2-37297-361-8, lire en ligne)
Bibliographie
- (de) Hanns Klemm, Leim-Untersuchungen insbesondere über den Einfluß von Zusätzen zur Verbesserung von Kunstharzleim: (Klemm-Leim), Technische Hochschule Stuttgart., (lire en ligne)
