« Stéphane Rousson » : différence entre les versions
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'''Stephane Belgrand Rousson''', né le {{date de naissance|18|février|1969}} à [[Nice]], est un inventeur français |
'''Stephane Belgrand Rousson''', né le {{date de naissance|18|février|1969}} à [[Nice]], est un inventeur français qui développe des [[Véhicule à propulsion humaine|véhicules à propulsion humaine]] ou utilisant des systèmes à faible puissance ou des [[Énergie renouvelable|énergies renouvelables]]<ref>{{lien web |url=https://www.nicematin.com/insolite/video-le-fou-volant-na-pas-reussi-son-pari-de-survoler-nice-en-ballon-dirigeable-208863|titre=Le « fou volant » n'a pas réussi son pari de survoler Nice en ballon dirigeable|périodique=[[Nice-Matin]]|date=2018-02-16|consulté le=2018-08-13}}</ref>. |
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== Biographie == |
== Biographie == |
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⚫ | Il débute en 2005 la construction de son propre ballon ballon à [[propulsion humaine]], le ''Mlle Louise,'' avec une nacelle en position couchée pour obtenir plus de performances et tenter la traversée de la [[Manche (mer)|Manche]]<ref>{{Ouvrage |langue=fr |prénom1=Claude |nom1=Marthaler |titre=L'insoutenable légèreté de la bicyclette |lieu=Genève |éditeur=Editions Olizane |année=2012 |pages totales=189 |isbn=978-2-88086-409-5 |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=H4lhxkKm9JMC&pg=PA50&dq=zeppy+stephane+Rousson |consulté le=2018-08-16}}</ref>. |
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L'ingénieur [[Didier Costes]] et le pilote [[Gérard Feldzer]] seront les mentors de Stephane de 2003 à 2010<ref name="Santander">{{lien web|langue=en|auteur=|url=http://www.windreportmedia.com/teamtheolia/ddp/DP_Version_GB_finale2.pdf|titre=Windream One 2007-2008|passage=10|éditeur=Theolia|date=2007|pages totales=|format=pdf}}.</ref>. |
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De 2003 à 2005, il restaure le ballon [[Zeppy]] de Luc Geiser, unique ballon à propulsion humaine en France, au [[musée de l'Air et de l'Espace]] à l'[[aéroport du Bourget]] avec Gérard Feldzer<ref>{{Lien web|auteur=|url=http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php/les-appareils-en-reserve/234-dirigeable-zeppy-luc-geiser-stephane-rousson|titre=Dirigeable ZEPPY (Luc Geiser / Stephane Rousson)|éditeur=List'In MAE|consulté le=2018-08-16}}</ref>. |
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⚫ | Il débute en 2005 la construction de son propre ballon ballon à [[propulsion humaine]], le ''Mlle Louise,'' avec une nacelle en position couchée pour obtenir plus de performances et tenter la traversée de la [[Manche (mer)|Manche]]<ref>{{Ouvrage |langue=fr |prénom1=Claude |nom1=Marthaler |titre=L'insoutenable légèreté de la bicyclette |lieu=Genève |éditeur=Editions Olizane |année=2012 |pages totales=189 |isbn=978-2-88086-409-5 |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=H4lhxkKm9JMC&pg=PA50&dq=zeppy+stephane+Rousson |consulté le=2018-08-16}}</ref>. |
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En 2007 avec Didier Costes ils mettent au point le dirigeable ''Liftium'', qui utilise la force du vent pour se propulser, et la technologie du [[voilier des airs]] pour la navigation. |
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Son apprentissage est le résultat d' une série de rencontre avec les pilotes de ballon à gaz {{lien|Janet_Folkes}} et Pierre Ponomareff<ref name="Santander" />. |
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Le {{date-|28|septembre|2008}}, il est le premier pilote à tenter la traversée de la Manche en ballon dirigeable à [[propulsion humaine]]<ref>{{lien web|langue=en|url=https://www.theguardian.com/uk/gallery/2008/sep/29/france|titre=Balloonist Stephane Rousson and his pedal-powered airship|périodique=[[The Guardian]]|date=2008-09-29|consulté le=2018-08-13}}</ref> : Il est accompagné par deux bateaux d'assistance<ref>{{Lien web|langue=en|nom1=Taylor|prénom1=Matthew|url=https://www.theguardian.com/science/2008/sep/29/aeronautics|titre=Pedal-power Channel pioneer is beaten by a breeze|périodique=[[The Guardian]]|date=2008-09-28|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. Il échoue à quelques kilomètres de l'arrivée poussé par des vents contraires<ref>{{lien web|auteur=Philippe Huguen|url=https://www.ladepeche.fr/article/2008/09/28/478181-francais-stephane-rousson-echoue-franchir-manche-ballon-pedales.html|titre=Le Français Stéphane Rousson échoue à franchir la Manche en ballon à pédales|éditeur=''[[La Dépêche du Midi|La Dépêche]]''/[[Agence France-Presse|AFP]]|date=28 septembre 2008|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. |
Le {{date-|28|septembre|2008}}, il est le premier pilote à tenter la traversée de la Manche en ballon dirigeable à [[propulsion humaine]]<ref>{{lien web|langue=en|url=https://www.theguardian.com/uk/gallery/2008/sep/29/france|titre=Balloonist Stephane Rousson and his pedal-powered airship|périodique=[[The Guardian]]|date=2008-09-29|consulté le=2018-08-13}}</ref> : Il est accompagné par deux bateaux d'assistance<ref>{{Lien web|langue=en|nom1=Taylor|prénom1=Matthew|url=https://www.theguardian.com/science/2008/sep/29/aeronautics|titre=Pedal-power Channel pioneer is beaten by a breeze|périodique=[[The Guardian]]|date=2008-09-28|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. Il échoue à quelques kilomètres de l'arrivée poussé par des vents contraires<ref>{{lien web|auteur=Philippe Huguen|url=https://www.ladepeche.fr/article/2008/09/28/478181-francais-stephane-rousson-echoue-franchir-manche-ballon-pedales.html|titre=Le Français Stéphane Rousson échoue à franchir la Manche en ballon à pédales|éditeur=''[[La Dépêche du Midi|La Dépêche]]''/[[Agence France-Presse|AFP]]|date=28 septembre 2008|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. |
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Un effort de huit heures de vol en musculaire<ref>{{lien web |url=https://www.nouvelobs.com/societe/20080928.OBS3082/un-francais-echoue-en-dirigeable-a-pedales.html|titre=Un Français échoue en dirigeable à pédales|périodique=[[L'Obs]]|date=28 septembre 2008|consulté le=2018-08-14}}.</ref>aura été nécessaire pour parcourir les 35 kilomètres<ref>{{lien web|langue=en|auteur1=|url=https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/3096543/Frenchman-attempts-to-cross-English-Channel-in-pedal-powered-airship.html|titre=Frenchman attempts to cross English Channel in pedal-powered airship|périodique=[[The Daily Telegraph|The Telegraph]]|date=2008-09-28|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. |
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Rédacteur bénévole sur l'encyclopédie en ligne [[Wikipédia]], il crée entre autre en 2018 la page sur des célébres [[Chaise Bleue (mobilier urbain)|chaises Bleues]] de Nice<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Par Matthias Galante Le 13 août 2022 |nom=à 10h04 |titre=Nice : il veut redessiner la chaise bleue de la Promenade des Anglais |url=https://www.leparisien.fr/alpes-maritimes-06/nice-il-veut-redessiner-la-chaise-bleue-de-la-promenade-des-anglais-13-08-2022-EZVQDKZK3VDJ7OHMUM64YCIJBQ.php |site=leparisien.fr |date=2022-08-13 |consulté le=2022-08-14}}</ref>. <gallery> |
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Fichier:Zeppy Tour et Taxi.jpg|Zeppy à [[Tour et Taxis|Tour et Taxi]] |
Fichier:Zeppy Tour et Taxi.jpg|Zeppy à [[Tour et Taxis|Tour et Taxi]] |
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Fichier:ZEPPY - Grand palais - nov 2005 1.jpg|Nacelle du Zeppy au [[Grand Palais (Paris)|Grand Palais]] |
Fichier:ZEPPY - Grand palais - nov 2005 1.jpg|Nacelle du Zeppy au [[Grand Palais (Paris)|Grand Palais]] |
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En 2014, Stéphane Rousson conçoit un nouveau ballon aéromaritime, l'Aerosail<ref>{{lien web|langue=en|auteur=|url=https://www.maritime-executive.com/article/French-Adventurer-Preps-for-AeroSail-Launch-2014-09-29|titre=French Adventurer Preps for AeroSail Launch|éditeur=The Maritime Executive|date=29 septembre 2014|consulté le=2018-08-17}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Aérosail, un voilier dirigeable |url=https://www.bateaux.com/article/19065/Innovation-Aerosail-un-voilier-dirigeable |site=Bateaux.com |consulté le=2021-09-27}}</ref>. L'Aerosail, qu'il pilote, est un [[voilier des airs]] propulsé uniquement par l'[[énergie éolienne]] utilisant le principe du « chien de mer » de [[Didier Costes]]<ref>{{Lien web|langue=en|url=https://www.redbull.com/us-en/stephane-rousson|titre=This is the craziest flying contraption ever seen|éditeur=[[Red Bull]]|date=2014|consulté le=2018-08-17}}.</ref>. |
En 2014, Stéphane Rousson conçoit un nouveau ballon aéromaritime, l'Aerosail<ref>{{lien web|langue=en|auteur=|url=https://www.maritime-executive.com/article/French-Adventurer-Preps-for-AeroSail-Launch-2014-09-29|titre=French Adventurer Preps for AeroSail Launch|éditeur=The Maritime Executive|date=29 septembre 2014|consulté le=2018-08-17}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Aérosail, un voilier dirigeable |url=https://www.bateaux.com/article/19065/Innovation-Aerosail-un-voilier-dirigeable |site=Bateaux.com |consulté le=2021-09-27}}</ref>. L'Aerosail, qu'il pilote, est un [[voilier des airs]] propulsé uniquement par l'[[énergie éolienne]] utilisant le principe du « chien de mer » de [[Didier Costes]]<ref>{{Lien web|langue=en|url=https://www.redbull.com/us-en/stephane-rousson|titre=This is the craziest flying contraption ever seen|éditeur=[[Red Bull]]|date=2014|consulté le=2018-08-17}}.</ref>. |
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Le concept de vol |
Le concept de vol est démontré par Gerard Feldzer et [[Nicolas Hulot]] en 1992 lors des essais avec Zeppy 2<ref>{{lien web|langue=en|auteur=Charles Bremner|url=https://www.thetimes.co.uk/article/st-phane-rousson-and-his-pedal-powered-dirigible-qwbz22nj7|titre=Stéphane Rousson and his pedal-powered dirigible|périodique=[[The Times]]|lieu=Paris|date=2018-03-03|consulté le=2018-08-18}}.</ref>. L'objectif de recherche est de démontrer le principe de vol lors d'une traversée maritime<ref>{{Lien web|url=http://archives.varmatin.com/faits-societe/il-veut-rallier-nice-a-calvi-a-bord-d-un-aerosail-330369|titre=Il veut rallier Nice à Calvi à bord d'un « aerosail »|périodique=[[Var-Matin]]|consulté le=2018-08-17}}</ref>. Il projette de rallier Nice à Calvi avec l'aide de son équipe pour l'assister durant le vol<ref>{{Lien web|url=http://www.seasailsurf.com/8370-L-Aeroceanaute-Stephane-Rousson-veut-traverser-de|titre=L’Aérocéanaute Stéphane Rousson veut traverser de Nice à Calvi avec son Aérosail|éditeur=SeaSailSurf.com|date=27 janvier 2014|consulté le=2018-08-13}}</ref>. |
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À partir de 2014, le projet est confronté à plusieurs blocages administratifs lui interdisant un décollage depuis le sol français pour réaliser ses essais<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Le projet (fou?) d'un voilier des airs pour rejoindre la Corse |url=https://www.lci.fr/france/le-projet-fou-dun-voilier-des-airs-pour-rejoindre-la-corse-1545557.html |site=LCI |consulté le=2021-09-27}}</ref>. Le 28 septembre 2014, il effectue un gonflage depuis une barge en mer dans la baie de [[Roquebrune-Cap-Martin]] et évolue au large de [[Monaco]]<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Un aérostat pour relier Nice à la Corse |url=https://www.sciencesetavenir.fr/insolite/un-aerostat-pour-relier-nice-a-la-corse_259 |site=Sciences et Avenir |consulté le=2021-09-27}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=Aerosail |url=http://darkroom.baltimoresun.com/2014/09/aerosail-france-stephane-rousson/france-aeronautics-sailing-science-technology-11/ |site=The Darkroom: Exploring visual journalism from the Baltimore Sun |consulté le=2021-09-27}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=ja |titre=飛行船で進む「エアロセール号」、地中海航海へ向けて準備中 |url=https://www.afpbb.com/articles/-/3027420 |site=www.afpbb.com |consulté le=2021-09-27}}</ref>. |
À partir de 2014, le projet est confronté à plusieurs blocages administratifs lui interdisant un décollage depuis le sol français pour réaliser ses essais<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Le projet (fou?) d'un voilier des airs pour rejoindre la Corse |url=https://www.lci.fr/france/le-projet-fou-dun-voilier-des-airs-pour-rejoindre-la-corse-1545557.html |site=LCI |consulté le=2021-09-27}}</ref>. Le 28 septembre 2014, il effectue un gonflage depuis une barge en mer dans la baie de [[Roquebrune-Cap-Martin]] et évolue au large de [[Monaco]]<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Un aérostat pour relier Nice à la Corse |url=https://www.sciencesetavenir.fr/insolite/un-aerostat-pour-relier-nice-a-la-corse_259 |site=Sciences et Avenir |consulté le=2021-09-27}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=Aerosail |url=http://darkroom.baltimoresun.com/2014/09/aerosail-france-stephane-rousson/france-aeronautics-sailing-science-technology-11/ |site=The Darkroom: Exploring visual journalism from the Baltimore Sun |consulté le=2021-09-27}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=ja |titre=飛行船で進む「エアロセール号」、地中海航海へ向けて準備中 |url=https://www.afpbb.com/articles/-/3027420 |site=www.afpbb.com |consulté le=2021-09-27}}</ref>. |
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En 2016, |
En 2016, Stephane Belgrand conçoit une nouvelle nacelle à propulsion humaine et établi avec l'équipe du pilote anglais [[Guy Martin (pilote)|Guy Martin]] un record de vitesse non officiel de {{unité|13|nœuds}} à [[Hythe (Hampshire)|Hythe]] comté du [[Hampshire (comté)|Hampshire]]<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Sreejith|titre=Guy Martin To Fly Human-Powered Airship Over The Channel|url=https://www.drivespark.com/off-beat/guy-martin-human-airship-record-2016-017524.html|éditeur=DriveSpark|date=2016-09-23|consulté le=2018-12-13}}</ref>. |
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En février 2018, il réalise son troisième vol libre (sans lien captif à la mer) avec le ballon Zeppy à propulsion humaine musculaire<ref>{{Lien web|langue=de|auteur=|url=https://www.reuters.com/video/2018/02/19/ein-luftschiff-zum-treten?videoId=402650481&videoChannel=118261|titre=Ein Luftschiff zum Treten|éditeur=[[Reuters]]|date=19 février 2018|consulté le=2018-08-17|format=vid}}, {{heure|||56}}.</ref>. Le vol a lieu dans la baie de [[Villefranche-sur-Mer]]<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=|url=https://www.reuters.com/video/2018/02/16/insight-balloonist-tests-out-his-pedal-p?videoId=401792462&videoChannel=118262|titre=Insight: Balloonist tests out his pedal-powered airship|éditeur=[[Reuters]]|date=16 février 2018|consulté le=2018-08-13|format=vid}}, {{heure|||55}}.</ref>. Il s'agit d'un vol d'entrainement pour tester du matériel en vue des préparatifs pour une traversée vers la Corse avec son voilier des airs sans consommation de CO2<ref>{{Article |langue=en |auteur1=Charles Bremner |prénom1=Charles Bremner |nom1=Paris |titre=Stéphane Rousson and his pedal-powered dirigible |périodique=The Times |date=3 mars 2018 |issn=0140-0460 |lire en ligne=https://www.thetimes.co.uk/article/st-phane-rousson-and-his-pedal-powered-dirigible-qwbz22nj7 |consulté le=2021-09-27 }}</ref>. |
En février 2018, il réalise son troisième vol libre (sans lien captif à la mer) avec le ballon Zeppy à propulsion humaine musculaire<ref>{{Lien web|langue=de|auteur=|url=https://www.reuters.com/video/2018/02/19/ein-luftschiff-zum-treten?videoId=402650481&videoChannel=118261|titre=Ein Luftschiff zum Treten|éditeur=[[Reuters]]|date=19 février 2018|consulté le=2018-08-17|format=vid}}, {{heure|||56}}.</ref>. Le vol a lieu dans la baie de [[Villefranche-sur-Mer]]<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=|url=https://www.reuters.com/video/2018/02/16/insight-balloonist-tests-out-his-pedal-p?videoId=401792462&videoChannel=118262|titre=Insight: Balloonist tests out his pedal-powered airship|éditeur=[[Reuters]]|date=16 février 2018|consulté le=2018-08-13|format=vid}}, {{heure|||55}}.</ref>. Il s'agit d'un vol d'entrainement pour tester du matériel en vue des préparatifs pour une traversée vers la Corse avec son voilier des airs sans consommation de CO2<ref>{{Article |langue=en |auteur1=Charles Bremner |prénom1=Charles Bremner |nom1=Paris |titre=Stéphane Rousson and his pedal-powered dirigible |périodique=The Times |date=3 mars 2018 |issn=0140-0460 |lire en ligne=https://www.thetimes.co.uk/article/st-phane-rousson-and-his-pedal-powered-dirigible-qwbz22nj7 |consulté le=2021-09-27 }}</ref>. |
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=== Les sous-marins === |
=== Les sous-marins === |
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[[Fichier:Scubster Team ISR 2011.jpg|vignette|L'équipe du Scubster au Naval Warfare Surface Center de Bethesda USA]] |
[[Fichier:Scubster Team ISR 2011.jpg|vignette|L'équipe du Scubster au Naval Warfare Surface Center de Bethesda USA]] |
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Stephane Belgrand applique certains principes des techniques de vol du [[ballon dirigeable]] au milieu sous-marin pour développer un [[sous-marin à propulsion humaine]]<ref>{{lien web|langue=en|auteur=|url=https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1305174/The-pedal-boat-submarine-French-engineers-unveil-James-Bond-style-scuba-sub.html|titre=The French yellow submarine: Engineers build James Bond-style scuba sub that runs on pedal power|périodique=[[Daily Mail]]|date=23 août 2010|consulté le=2018-08-18}}.</ref>. En s'associant avec le designer Minh-lôc Truong et l'ingénieur Bruno Sertier, ils créent en 2010 le sous-marin Scubster<ref>{{lien web|langue=en|prénom1=Pierre|nom1=Thebault|url=https://www.reuters.com/article/us-submarine-pedalo/french-engineers-test-pedal-boat-submarine-idUSTRE66S1SQ20100729|titre=French engineers test pedal-boat submarine|éditeur=[[Reuters]]|date=28 juillet 2010|consulté le=2018-08-17}}.</ref>. Les premiers essais auront lieu à [[Villefranche-sur-Mer]]<ref>{{lien web|auteur1=|url=https://reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idFRPAE66R0WC20100728|titre=Un sous-marin à pédales à l'essai en rade de Villefranche|éditeur=[[Reuters]]|date=28 juillet 2010|consulté le=2018-08-13}}</ref>. Le Scubster est visible au [[Musée Frédéric-Dumas]] de la plongée sous-marine<ref>{{Lien web|titre=Un sous-marin jaune entre au musée|url=http://museedumas.fr/pages/scubster/|éditeur=[[Musée Frédéric-Dumas]]|date=décembre 2012|consulté le=2018-08-14}}.</ref>. |
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Ils créent en 2013 la version électrique du Scubster ''Nemo''<ref>{{Lien web|titre=Qu'est ce que le Scubster Nemo d'un inventeur Niçois?|url=http://archives.varmatin.com/insolite/quest-ce-que-le-scubster-nemo-dun-inventeur-nicois.2262288.html|site=[[Var-Matin]]|consulté le=2018-08-17}}</ref>. Le [[sous-marin]] est équipé d'une propulsion électrique pour plongées scientifiques et techniques'<ref>{{Lien web|url=http://www.scubster.com/|titre=Scubster.com|éditeur=Site officiel|consulté le=}}.</ref>{{,}}<ref>https://www.nicematin.com/faits-divers/qu-est-ce-que-le-scubster-nemo-d-un-inventeur-nicois-311959</ref>. Il est aussi conçu pour le développement et l'accès à la pratique de la plongée [[handisport]]<ref>{{lien web|auteur=Alain Sheller|url=https://www.allboatsavenue.com/scubster-nemo-le-petit-sous-marin-dexploration-a-propulsion-electrique/|titre=Scubster Némo, le petit sous-marin d'exploration à propulsion électrique|éditeur=All Boats Avenue|date=2015-08-27|consulté le=2018-08-14}} (voir archive).</ref>. C'est un véhicule faisant partie de la catégorie des [[Propulseur de plongée|sous-marin humide]] de poche<ref>{{lien web |auteur1=Odile Faure|url=https://www.sudouest.fr/2011/03/15/un-sous-marin-sous-la-glace-de-piau-engaly-343142-4585.php|titre=Un sous-marin sous la glace de Piau-Engaly|périodique=[[Sud Ouest]]|date=15 mars 2011|consulté le=2018-09-06}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=en|nom1=Gibson|prénom1=David K.|url=http://www.bbc.com/autos/story/20150811-scubster-nemo-the-sports-car-of-submarines|titre=Scubster Nemo is the sports car of submarines|éditeur=[[British Broadcasting Corporation|BBC]]|date=11 août 2015|consulté le=2018-08-13}}</ref>. |
Ils créent en 2013 la version électrique du Scubster ''Nemo''<ref>{{Lien web|titre=Qu'est ce que le Scubster Nemo d'un inventeur Niçois?|url=http://archives.varmatin.com/insolite/quest-ce-que-le-scubster-nemo-dun-inventeur-nicois.2262288.html|site=[[Var-Matin]]|consulté le=2018-08-17}}</ref>. Le [[sous-marin]] est équipé d'une propulsion électrique pour plongées scientifiques et techniques'<ref>{{Lien web|url=http://www.scubster.com/|titre=Scubster.com|éditeur=Site officiel|consulté le=}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |prénom=La |nom=rédaction |titre=Qu'est ce que le Scubster Nemo d'un inventeur Niçois? |url=https://www.nicematin.com/faits-divers/qu-est-ce-que-le-scubster-nemo-d-un-inventeur-nicois-311959 |site=Nice-Matin |date=2015-09-08 |consulté le=2022-08-23}}</ref>. Il est aussi conçu pour le développement et l'accès à la pratique de la plongée [[handisport]]<ref>{{lien web|auteur=Alain Sheller|url=https://www.allboatsavenue.com/scubster-nemo-le-petit-sous-marin-dexploration-a-propulsion-electrique/|titre=Scubster Némo, le petit sous-marin d'exploration à propulsion électrique|éditeur=All Boats Avenue|date=2015-08-27|consulté le=2018-08-14}} (voir archive).</ref>. C'est un véhicule faisant partie de la catégorie des [[Propulseur de plongée|sous-marin humide]] de poche<ref>{{lien web |auteur1=Odile Faure|url=https://www.sudouest.fr/2011/03/15/un-sous-marin-sous-la-glace-de-piau-engaly-343142-4585.php|titre=Un sous-marin sous la glace de Piau-Engaly|périodique=[[Sud Ouest]]|date=15 mars 2011|consulté le=2018-09-06}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=en|nom1=Gibson|prénom1=David K.|url=http://www.bbc.com/autos/story/20150811-scubster-nemo-the-sports-car-of-submarines|titre=Scubster Nemo is the sports car of submarines|éditeur=[[British Broadcasting Corporation|BBC]]|date=11 août 2015|consulté le=2018-08-13}}</ref>. |
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=== Bateau d'intérêt patrimonial === |
=== Bateau d'intérêt patrimonial === |
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À partir de 2012, il |
À partir de 2012, il entreprend la restauration du [[bateau d'intérêt patrimonial]] [[Trait d'union (bateau pilote)|le Trait d'union]]<ref>{{Lien web |titre=L'épopée médiatique d'un inventeur niçois |url=https://www.20minutes.fr/nice/944721-20120601-epopee-mediatique-inventeur-nicois |site=www.20minutes.fr |consulté le=2021-01-08}}</ref>. |
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=== Chaises Bleues === |
=== Chaises Bleues === |
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Avec son équipe du Team Scubster, ils remportent le 2 juillet 2011 le prix de l‘[[innovation]] pour la maniabilité du Scubster, remporté au Naval Warfare Surface Center de [[Bethesda (Maryland)|Bethesda]], aux États-Unis, lors du {{11e}} championnat du monde de [[Sous-marin à propulsion humaine|sous-marins à propulsion humaine]] musculaire<ref>{{lien web |auteur1=|url=http://www.europe1.fr/france/un-sous-marin-des-pedales-un-prix-618279|titre=Un sous-marin, des pédales, un prix|éditeur=[[Europe 1]]/[[Agence France-Presse|AFP]]|date=6 juillet 2011|consulté le=2018-08-13|pages=}}</ref>. |
Avec son équipe du Team Scubster, ils remportent le 2 juillet 2011 le prix de l‘[[innovation]] pour la maniabilité du Scubster, remporté au Naval Warfare Surface Center de [[Bethesda (Maryland)|Bethesda]], aux États-Unis, lors du {{11e}} championnat du monde de [[Sous-marin à propulsion humaine|sous-marins à propulsion humaine]] musculaire<ref>{{lien web |auteur1=|url=http://www.europe1.fr/france/un-sous-marin-des-pedales-un-prix-618279|titre=Un sous-marin, des pédales, un prix|éditeur=[[Europe 1]]/[[Agence France-Presse|AFP]]|date=6 juillet 2011|consulté le=2018-08-13|pages=}}</ref>. |
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== Auteur == |
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Auteur du [[court métrage]] ''Voyage à la lisière de l'Utopie'', film réalisé par Loïc Tanant, le film est primé à l'[[Aéro-Club de France|Aéroclub de France]] du prix du public. En 2011, Le film est en sélection officielle du Festival international du film d'aventure, du Festival International du film de Vol Libre de Saint-Hilaire du Touvet, et du Festival International du film maritime d'exploration et d'environnement de Toulon <ref>{{Lien web |titre=ARDECHE IMAGES - Voyage à la lisière de l'utopie |url=http://lussasdoc.org/film-voyage_a_la_lisiere_de_l_utopie-1,35276.html |site=lussasdoc.org |consulté le=2021-09-27}}</ref>. |
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== Bibliographie == |
== Bibliographie == |
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* ''Théorie du Ballon dirigeable'', manuel de vol du ballon dirigeable ULM Classe 5. |
* ''Théorie du Ballon dirigeable'', manuel de vol du ballon dirigeable ULM Classe 5. |
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* ''Aérosail Voilier des airs'', 2015 {{lire en ligne|url=http://rousson.org/Stephane_Rousson/Aerosail_files/Aerosail%20Avril%202015.pdf}} {{pdf}}. |
* ''Aérosail Voilier des airs'', 2015 {{lire en ligne|url=http://rousson.org/Stephane_Rousson/Aerosail_files/Aerosail%20Avril%202015.pdf}} {{pdf}}. |
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{{commentaire biblio|En réponse aux questions sur la vitesse des vols musculaires ou éoliens, il dit « Je navigue à la vitesse de contemplation ; de quoi donner du fil à retordre à tous les mathématiciens. »}} |
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== Terme « aéroceanaute » == |
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C'est lors d'un échange par courrier électronique le {{date-|19|octobre|2011}} sur le travail et la mise au point du ''Seaglider'' pour le [[kitesurf]] que le spationaute [[Jean-François Clervoy]] qualifie Stéphane Belgrand Rousson ainsi que le spationaute [[Michel Tognini]] d'« aéroceanautes »<ref name="Docplayer">{{Lien web|auteur1=Stéphane Rousson|auteur2=Denis Declerck (photos)|url=https://docplayer.fr/84759837-Laissez-vous-emporter-stephane-rousson-photo-denis-declerck.html|titre=Laissez-vous emporter...|éditeur=Docplayer.fr|date=2015|consulté le=2018-09-06|passage=4|format=pdf}}.</ref>{{,}}<ref>{{Article |auteur=|titre=Stéphane Rousson, ce « merveilleux fou volant dans ses drôles de machines» entre ciel et mer|périodique=Enac Alumni|date=2 septembre 2017|lire en ligne=https://www.alumni.enac.fr/global/gene/link.php?doc_id=433&fg=1|passage=32-34|format=pdf}}</ref>. Les deux spationautes étant amateurs de ce sport de glisse et de découvertes. |
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Stéphane Rousson reçoit par ailleurs le soutien de Jean-François Clervoy<ref name="Docplayer"/> et Michel Tognini pour le projet Scubster ([[sous-marin à propulsion humaine]]) lors de la course de sous-marins à propulsion humaine se tenant au Carderock Division of the Naval Surface Warfare Center de [[Bethesda (Maryland)|Bethesda]] en 2011, commandée par leur confrère, l'astronaute [[Heidemarie Stefanyshyn-Piper]]. |
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Version du 23 août 2022 à 11:42
Naissance | |
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Nom de naissance |
Rousson |
Pseudonyme |
Aeroceanaute |
Nationalité | |
Activités |
Stephane Belgrand Rousson, né le à Nice, est un inventeur français qui développe des véhicules à propulsion humaine ou utilisant des systèmes à faible puissance ou des énergies renouvelables[1].
Biographie
Il débute en 2005 la construction de son propre ballon ballon à propulsion humaine, le Mlle Louise, avec une nacelle en position couchée pour obtenir plus de performances et tenter la traversée de la Manche[2].
Le , il est le premier pilote à tenter la traversée de la Manche en ballon dirigeable à propulsion humaine[3] : Il est accompagné par deux bateaux d'assistance[4]. Il échoue à quelques kilomètres de l'arrivée poussé par des vents contraires[5].
-
Zeppy à Tour et Taxi
-
Nacelle du Zeppy au Grand Palais
Réalisations techniques et inventions
L'aérosail
En 2014, Stéphane Rousson conçoit un nouveau ballon aéromaritime, l'Aerosail[6],[7]. L'Aerosail, qu'il pilote, est un voilier des airs propulsé uniquement par l'énergie éolienne utilisant le principe du « chien de mer » de Didier Costes[8].
Le concept de vol est démontré par Gerard Feldzer et Nicolas Hulot en 1992 lors des essais avec Zeppy 2[9]. L'objectif de recherche est de démontrer le principe de vol lors d'une traversée maritime[10]. Il projette de rallier Nice à Calvi avec l'aide de son équipe pour l'assister durant le vol[11].
À partir de 2014, le projet est confronté à plusieurs blocages administratifs lui interdisant un décollage depuis le sol français pour réaliser ses essais[12]. Le 28 septembre 2014, il effectue un gonflage depuis une barge en mer dans la baie de Roquebrune-Cap-Martin et évolue au large de Monaco[13],[14],[15].
En 2016, Stephane Belgrand conçoit une nouvelle nacelle à propulsion humaine et établi avec l'équipe du pilote anglais Guy Martin un record de vitesse non officiel de 13 nœuds à Hythe comté du Hampshire[16].
En février 2018, il réalise son troisième vol libre (sans lien captif à la mer) avec le ballon Zeppy à propulsion humaine musculaire[17]. Le vol a lieu dans la baie de Villefranche-sur-Mer[18]. Il s'agit d'un vol d'entrainement pour tester du matériel en vue des préparatifs pour une traversée vers la Corse avec son voilier des airs sans consommation de CO2[19].
Les sous-marins
Stephane Belgrand applique certains principes des techniques de vol du ballon dirigeable au milieu sous-marin pour développer un sous-marin à propulsion humaine[20]. En s'associant avec le designer Minh-lôc Truong et l'ingénieur Bruno Sertier, ils créent en 2010 le sous-marin Scubster[21]. Les premiers essais auront lieu à Villefranche-sur-Mer[22]. Le Scubster est visible au Musée Frédéric-Dumas de la plongée sous-marine[23].
Ils créent en 2013 la version électrique du Scubster Nemo[24]. Le sous-marin est équipé d'une propulsion électrique pour plongées scientifiques et techniques'[25],[26]. Il est aussi conçu pour le développement et l'accès à la pratique de la plongée handisport[27]. C'est un véhicule faisant partie de la catégorie des sous-marin humide de poche[28],[29].
Bateau d'intérêt patrimonial
À partir de 2012, il entreprend la restauration du bateau d'intérêt patrimonial le Trait d'union[30].
Chaises Bleues
Face à la disparition progressive des chaises Bleues de Nice, Stephane Belgrand Rousson et le designer Minh-lôc Truong proposent à la Ville de Nice un nouveau design pour la mythique chaise, alliant technique et esthétique tout en conservant le style traditionnel de la chaise Bleue[31],[32]. Ils proposent une fabrication à partir de bois liquide[33],[34],[35].
Prix
Avec son équipe du Team Scubster, ils remportent le 2 juillet 2011 le prix de l‘innovation pour la maniabilité du Scubster, remporté au Naval Warfare Surface Center de Bethesda, aux États-Unis, lors du 11e championnat du monde de sous-marins à propulsion humaine musculaire[36].
Bibliographie
- Voyage à la lisière de l'Utopie[37], ouvrage photos et textes accompagné du film de 22 minutes sur DVD[38].
- Théorie du Ballon dirigeable, manuel de vol du ballon dirigeable ULM Classe 5.
- Aérosail Voilier des airs, 2015 [lire en ligne] [PDF].
Galerie
-
Le voilier des airs Aerosail.
-
Le Scubster Nemo.
-
Le Zeppy à Frejus 2006.
-
Essai technique du Chien de mer de Didier Costes à Toulon, en 2007.
-
Schéma de principe du voilier des airs Aerosail.
-
Scubster Nemo, essai à Saint-Jean-Cap-Ferrat.
-
Zeppy 3 à Villefranche sur mer le 13 février 2018.
-
Autoportrait lors de la traversée de la Manche en ballon à propulsion humaine
-
Stephane Belgrand Rousson, Janet Folkes (en), Bill Arras
Notes et références
- « Le « fou volant » n'a pas réussi son pari de survoler Nice en ballon dirigeable », Nice-Matin, (consulté le )
- Claude Marthaler, L'insoutenable légèreté de la bicyclette, Genève, Editions Olizane, , 189 p. (ISBN 978-2-88086-409-5, lire en ligne)
- (en) « Balloonist Stephane Rousson and his pedal-powered airship », The Guardian, (consulté le )
- (en) Matthew Taylor, « Pedal-power Channel pioneer is beaten by a breeze », The Guardian, (consulté le ).
- Philippe Huguen, « Le Français Stéphane Rousson échoue à franchir la Manche en ballon à pédales », La Dépêche/AFP, (consulté le ).
- (en) « French Adventurer Preps for AeroSail Launch », The Maritime Executive, (consulté le )
- « Aérosail, un voilier dirigeable », sur Bateaux.com (consulté le )
- (en) « This is the craziest flying contraption ever seen », Red Bull, (consulté le ).
- (en) Charles Bremner, « Stéphane Rousson and his pedal-powered dirigible », The Times, Paris, (consulté le ).
- « Il veut rallier Nice à Calvi à bord d'un « aerosail » », Var-Matin (consulté le )
- « L’Aérocéanaute Stéphane Rousson veut traverser de Nice à Calvi avec son Aérosail », SeaSailSurf.com, (consulté le )
- « Le projet (fou?) d'un voilier des airs pour rejoindre la Corse », sur LCI (consulté le )
- « Un aérostat pour relier Nice à la Corse », sur Sciences et Avenir (consulté le )
- (en-US) « Aerosail », sur The Darkroom: Exploring visual journalism from the Baltimore Sun (consulté le )
- (ja) « 飛行船で進む「エアロセール号」、地中海航海へ向けて準備中 », sur www.afpbb.com (consulté le )
- (en) Sreejith, « Guy Martin To Fly Human-Powered Airship Over The Channel », DriveSpark, (consulté le )
- (de) « Ein Luftschiff zum Treten » [vidéo], Reuters, (consulté le ), 56 s.
- (en) « Insight: Balloonist tests out his pedal-powered airship » [vidéo], Reuters, (consulté le ), 55 s.
- (en) Charles Bremner, « Stéphane Rousson and his pedal-powered dirigible », The Times, (ISSN 0140-0460, lire en ligne, consulté le )
- (en) « The French yellow submarine: Engineers build James Bond-style scuba sub that runs on pedal power », Daily Mail, (consulté le ).
- (en) Pierre Thebault, « French engineers test pedal-boat submarine », Reuters, (consulté le ).
- « Un sous-marin à pédales à l'essai en rade de Villefranche », Reuters, (consulté le )
- « Un sous-marin jaune entre au musée », Musée Frédéric-Dumas, (consulté le ).
- « Qu'est ce que le Scubster Nemo d'un inventeur Niçois? », sur Var-Matin (consulté le )
- « Scubster.com », Site officiel.
- La rédaction, « Qu'est ce que le Scubster Nemo d'un inventeur Niçois? », sur Nice-Matin, (consulté le )
- Alain Sheller, « Scubster Némo, le petit sous-marin d'exploration à propulsion électrique », All Boats Avenue, (consulté le ) (voir archive).
- Odile Faure, « Un sous-marin sous la glace de Piau-Engaly », Sud Ouest, (consulté le ).
- (en) David K. Gibson, « Scubster Nemo is the sports car of submarines », BBC, (consulté le )
- « L'épopée médiatique d'un inventeur niçois », sur www.20minutes.fr (consulté le )
- « Un nouveau modèle de la mythique chaise bleue de Nice bientôt proposé à la mairie », sur France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur (consulté le )
- « Nice : un nouveau modèle de chaise bleue pour la promenade des Anglais ? », sur ici, par France Bleu et France 3, (consulté le )
- Par Matthias Galante Le 13 août 2022 à 10h04, « Nice : il veut redessiner la chaise bleue de la Promenade des Anglais », sur leparisien.fr, (consulté le )
- La rédaction, « Bientôt une nouvelle chaise bleue sur la Prom'? Un inventeur niçois y travaille », sur Nice-Matin, (consulté le )
- « Et si ce modèle de chaise bleue "remplaçait" celui que vous connaissez à Nice? », (consulté le )
- « Un sous-marin, des pédales, un prix », Europe 1/AFP, (consulté le )
- François Ribailly, « Voyage à la lisière de l'utopie : Laurence Latour et Stéphane Rousson »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Aerostories.org, (consulté le )
- Jean Molveau, « Voyage à la lisière de l'utopie », Aerobuzz.fr, (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
- Stephane Rousson, « Voyage à la lisière de l'utopie » [vidéo], YouTube, , 21 min 10 s.
- Stephane Rousson, « Scubster » [vidéo], YouTube, , 21 min 10 s, 30 min 47 s (diffusé dans l'émission Thalassa sur France 3).
- (en) Gary Tyree, « Speed With Guy Martin Season 3 Episode 02 » [vidéo], YouTube, , 1 h 29 min 36 s.
- Portrait et projets de Stéphane Rousson