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Un '''radier inondable''' ou '''radier immergeable''', dans l'usage moderne de la [[guerre navale]] de l'[[assaut amphibie]] et plus généralement de [[débarquement]], est la partie d'un [[navire de guerre amphibie]], qui permet la mise à l'eau de ce qui doit l'être, souvent des véhicules amphibies, directement au niveau de la mer<ref name=wet>{{lien web|url=http://www.public.navy.mil/fltfor/insurv/Getting_Inspected/Documents/Surface/Deck/ References/Wet%20Well%20Operartions%20Manual.pdf |titre=WET WELL OPERATIONS MANUAL|auteur=U.S. Marine |date=29 juin 1999 |site=COMNAVSURFLANT/COMNAVSURFPAC INSTRUCTION 3340.3C |éditeur=U.S. Navy |consulté le=5 mars 2012}}</ref>. Utilisé comme un [[Ballast (marine)|ballast]] de sous-marin, la [[poupe (bateau)]] s'abaisse, inondant le pont du coffre et permettant aux bateaux, aux véhicules amphibies et autres d'accoster à l'intérieur du navire ou d'en sortir.
Un '''radier inondable''' ou '''radier immergeable''', dans l'usage moderne de la [[guerre navale]] de l'[[assaut amphibie]] et plus généralement de [[débarquement]], est la partie d'un [[navire de guerre amphibie]], qui permet la mise à l'eau de ce qui doit l'être, souvent des véhicules amphibies, directement au niveau de la mer<ref name=wet>{{lien web|url=http://www.public.navy.mil/fltfor/insurv/Getting_Inspected/Documents/Surface/Deck/ References/Wet%20Well%20Operartions%20Manual.pdf |titre=WET WELL OPERATIONS MANUAL|auteur=U.S. Marine |date=29 juin 1999 |site=COMNAVSURFLANT/COMNAVSURFPAC INSTRUCTION 3340.3C |éditeur=U.S. Navy |consulté le=5 mars 2012}}</ref>. Utilisé comme un [[Ballast (marine)|ballast]] de sous-marin, la [[poupe (bateau)]] s'abaisse et la proue s'élève, inondant le pont du coffre et permettant aux bateaux, aux véhicules amphibies et autres d'accoster à l'intérieur du navire ou d'en sortir.


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Version du 13 mai 2022 à 20:59

Un radier inondable ou radier immergeable, dans l'usage moderne de la guerre navale de l'assaut amphibie et plus généralement de débarquement, est la partie d'un navire de guerre amphibie, qui permet la mise à l'eau de ce qui doit l'être, souvent des véhicules amphibies, directement au niveau de la mer[1]. Utilisé comme un ballast de sous-marin, la poupe (bateau) s'abaisse et la proue s'élève, inondant le pont du coffre et permettant aux bateaux, aux véhicules amphibies et autres d'accoster à l'intérieur du navire ou d'en sortir.

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Notes et références

  1. U.S. Marine, « WET WELL OPERATIONS MANUAL », sur COMNAVSURFLANT/COMNAVSURFPAC INSTRUCTION 3340.3C, U.S. Navy, (consulté le )