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Sa date de construction est incertaine. Il a pu être construit dès le règne d'[[Hadrien]] (117-137), ou jusqu'au règne de [[Justinien]] (527-565). Le musée d'[[Adana]] conserve une inscription qui fait référence à un certain Auxentius comme bâtisseur de ponts, peut-être identifiable à un Auxentius déjà connu pour avoir exercé cette activité autour de [[384]]. Ainsi, la structure du pont peut dater de la fin du {{IVe siècle}}<ref>O’Connor, p. 127</ref>.
Sa date de construction est incertaine. Il a pu être construit dès le règne d'[[Hadrien]] (117-137), ou jusqu'au règne de [[Justinien]] (527-565). Le musée d'[[Adana]] conserve une inscription qui fait référence à un certain Auxentius comme bâtisseur de ponts, peut-être identifiable à un Auxentius déjà connu pour avoir exercé cette activité autour de [[384]]. Ainsi, la structure du pont peut dater de la fin du {{IVe siècle}}<ref>O’Connor, p. 127</ref>.


Il subsiste aujourd'hui 14 des 21 arches d'origine. Situé dans une zone de tremblements de terre, le pont a été réparé plusieurs fois au cours des siècles : d'abord par Justinien<ref>[[Procope de Césarée|Procope]], ''[http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Procopius/Buildings/5*.html#5 De Aedificiis, 5.5.8-13]''</ref>, puis en [[742]] sous le calife [[omeyyade]] al-Walid II, dont il prit le nom (Jisr al-Walid), et en [[840]] sous le calife al-Mu'tasim. Le pont était un élément essentiel des routes commerciales à travers l'[[Anatolie]] et la [[empire perse|Perse]].
Il subsiste aujourd'hui 14 des 21 arches d'origine. Situé dans une zone de tremblements de terre, le pont a été réparé plusieurs fois au cours des siècles : d'abord par Justinien<ref>[[Procope de Césarée|Procope]], ''[http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Procopius/Buildings/5*.html#5 De Aedificiis, 5.5.8-13]''</ref>, puis en [[742]] sous le calife [[omeyyade]] al-Walid II, dont il prit le nom (Jisr al-Walid), et en [[840]] sous le [[Al-Muʿtas̩im (Abbasside)|calife al-Mu'tasim]]. Le pont était un élément essentiel des routes commerciales à travers l'[[Anatolie]] et la [[empire perse|Perse]].


Le pont a été restauré en [[2006]]-[[2007]].
Le pont a été restauré en [[2006]]-[[2007]].

Version du 11 avril 2022 à 11:28

Pont de pierre (Adana)
Pont de pierre d'Adana (Turquie)
Pont de pierre d'Adana (Turquie)
Géographie
Pays Turquie
Commune Adana
Coordonnées géographiques 36° 59′ 10″ N, 35° 20′ 07″ E
Fonction
Franchit Seyhan
Fonction pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 310 m
Matériau(x) pierre
Construction
Construction époque romaine
Architecte(s) Auxentius ?

Carte

Le pont de pierre (en turc : Taşköprü, « pont de pierre ») est un pont romain qui franchit le fleuve Seyhan (l'ancien Sarus) à Adana, Turquie. Construit à l'époque romaine et maintes fois réparé, il est aujourd'hui l'un des symboles d'Adana.

Historique

Sa date de construction est incertaine. Il a pu être construit dès le règne d'Hadrien (117-137), ou jusqu'au règne de Justinien (527-565). Le musée d'Adana conserve une inscription qui fait référence à un certain Auxentius comme bâtisseur de ponts, peut-être identifiable à un Auxentius déjà connu pour avoir exercé cette activité autour de 384. Ainsi, la structure du pont peut dater de la fin du IVe siècle[1].

Il subsiste aujourd'hui 14 des 21 arches d'origine. Situé dans une zone de tremblements de terre, le pont a été réparé plusieurs fois au cours des siècles : d'abord par Justinien[2], puis en 742 sous le calife omeyyade al-Walid II, dont il prit le nom (Jisr al-Walid), et en 840 sous le calife al-Mu'tasim. Le pont était un élément essentiel des routes commerciales à travers l'Anatolie et la Perse.

Le pont a été restauré en 2006-2007.

Notes et références

  1. O’Connor, p. 127
  2. Procope, De Aedificiis, 5.5.8-13

Sources

Voir aussi

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