« Préfecture d'Aichi » : différence entre les versions
coordonnées, mef |
mrf |
||
| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
| classement superficie={{28e}} |
| classement superficie={{28e}} |
||
| pourcentage eau=5,4 |
| pourcentage eau=5,4 |
||
| ⚫ | |||
| population=7538701 |
| population=7538701 |
||
| ⚫ | |||
| classement population={{4e}} |
| classement population={{4e}} |
||
| districts=7 |
| districts=7 |
||
| municipalités=54 |
| municipalités=54 |
||
| code ISO=JP-23 |
| code ISO=JP-23 |
||
| site web=[ |
| site web=[https://www.pref.aichi.jp/ pref.aichi.jp] |
||
| fleur=[[Iris (genre végétal)|Iris]]<br />''Kakitsubata'' (''Iris laevigata'') |
| fleur=[[Iris (genre végétal)|Iris]]<br />''Kakitsubata'' (''Iris laevigata'') |
||
| arbre=[[Érable]]<br />''Hananoki'' (''Acer pycnanthum'') |
| arbre=[[Érable]]<br />''Hananoki'' (''Acer pycnanthum'') |
||
| Ligne 28 : | Ligne 28 : | ||
== Géographie == |
== Géographie == |
||
[[Fichier:Mikawa_Bay_Aichi_Japan_SRTM.jpg|vignette|gauche|Photographie satellite de la préfecture]] |
[[Fichier:Mikawa_Bay_Aichi_Japan_SRTM.jpg|vignette|gauche|Photographie satellite de la préfecture.]] |
||
La préfecture d'Aichi est située au centre de la côte sud de l'île de [[Honshū]], dans la [[région du Chūbu]] et plus particulièrement dans celle du [[Région de Tōkai|Tōkai]]. Elle donne sur la [[baie d'Ise]] à l'ouest et la [[baie de Mikawa]] au centre, dans l'[[océan Pacifique]]. S'étendant sur {{unité|5164.57|km|2}}, soit 1,4 % de l'ensemble du territoire japonais, elle est la {{27e|préfecture}} la plus étendue. |
La préfecture d'Aichi est située au centre de la côte sud de l'île de [[Honshū]], dans la [[région du Chūbu]] et plus particulièrement dans celle du [[Région de Tōkai|Tōkai]]. Elle donne sur la [[baie d'Ise]] à l'ouest et la [[baie de Mikawa]] au centre, dans l'[[océan Pacifique]]. S'étendant sur {{unité|5164.57|km|2}}, soit 1,4 % de l'ensemble du territoire japonais, elle est la {{27e|préfecture}} la plus étendue. |
||
| Ligne 154 : | Ligne 154 : | ||
== Histoire == |
== Histoire == |
||
[[Fichier:Tenshuhonmaru.jpg|vignette|Donjon du [[Château de Nagoya (Aichi)|château de Nagoya]]]] |
[[Fichier:Tenshuhonmaru.jpg|vignette|Donjon du [[Château de Nagoya (Aichi)|château de Nagoya]].]] |
||
À l'époque protohistorique et antique japonaise ([[période Yayoi|périodes Yayoi]] et [[période Yamato|Yamato]]), la région était à l'origine organisées en trois districts, [[province d'Owari|Owari]], [[province de Mikawa|Mikawa]] et Ho. La [[réforme de Taika]] les réorganise pour former les deux [[province d'Owari|provinces d'Owari]] et [[province de Mikawa|Mikawa]], subdivision qui persistera jusqu'à la [[ère Meiji|révolution Meiji]] au {{s-|XIX}}. Riches, constituées d'importantes plaines au centre géographique de l'île de [[Honshū]] et servant donc de carrefour culturel et économique entre les parties orientales et occidentales du Japon, elles ont revêtu un aspect hautement stratégique (d'où le développement d'un important réseau castral, le plus ancien du Japon à avoir survécu aux tremblements de terre ou aux guerres, datant du {{s-|XV}}, se trouvant à [[Inuyama]], dominant la [[plaine de Nōbi]] et la [[Kiso-gawa]]). Plusieurs célèbres ''[[daimyō]]'' y sont nés : [[Oda Nobunaga|Nobunaga Oda]] et [[Toyotomi Hideyoshi|Hideyoshi Toyotomi]] pour la première, [[Tokugawa Ieyasu|Ieyasu Tokugawa]] pour la seconde. |
À l'époque protohistorique et antique japonaise ([[période Yayoi|périodes Yayoi]] et [[période Yamato|Yamato]]), la région était à l'origine organisées en trois districts, [[province d'Owari|Owari]], [[province de Mikawa|Mikawa]] et Ho. La [[réforme de Taika]] les réorganise pour former les deux [[province d'Owari|provinces d'Owari]] et [[province de Mikawa|Mikawa]], subdivision qui persistera jusqu'à la [[ère Meiji|révolution Meiji]] au {{s-|XIX}}. Riches, constituées d'importantes plaines au centre géographique de l'île de [[Honshū]] et servant donc de carrefour culturel et économique entre les parties orientales et occidentales du Japon, elles ont revêtu un aspect hautement stratégique (d'où le développement d'un important réseau castral, le plus ancien du Japon à avoir survécu aux tremblements de terre ou aux guerres, datant du {{s-|XV}}, se trouvant à [[Inuyama]], dominant la [[plaine de Nōbi]] et la [[Kiso-gawa]]). Plusieurs célèbres ''[[daimyō]]'' y sont nés : [[Oda Nobunaga|Nobunaga Oda]] et [[Toyotomi Hideyoshi|Hideyoshi Toyotomi]] pour la première, [[Tokugawa Ieyasu|Ieyasu Tokugawa]] pour la seconde. |
||
Ce dernier, devenu [[shogun|shōgun]] en 1602, en fait d'ailleurs l'un des éléments centraux de l'organisation du pays sous le [[shogunat Tokugawa|bakufu]] d'[[Tokyo|Edo]], en confiant une bonne partie de la [[province d'Owari]] à son fils en tant que domaine et en forçant les seigneurs locaux à participer au déplacement de sa capitale de [[Kiyosu]] à [[Nagoya]] autour d'une imposante [[Château de Nagoya (Aichi)|forteresse]] reconstruite en [[1612]] sur l'emplacement d'un premier fort datant du début du {{s-|XVI}}. Bien que détruit lors de la [[Seconde Guerre mondiale]], ce château fut ensuite restauré à l'identique en [[1959]] et reste l'un des meilleurs exemples d'architecture militaire de l'[[époque d'Edo]]. Quoi qu'il en soit, situé sur la route [[Tōkaidō]] pratiquement à mi-chemin entre [[Tokyo|Edo]] et [[Kyoto]], ce nouveau centre provincial prospère durant le [[shogunat Tokugawa]] ce qui lui vaut le surnom de {{japonais|« Capitale du Centre »|中京|Chūkyō}}. La [[province de Mikawa]] est divisée quant-à-elle entre ''[[daimyō]]'' ayant servi les [[Tokugawa]] avant leur accession au [[shogunat]]. |
Ce dernier, devenu [[shogun|shōgun]] en 1602, en fait d'ailleurs l'un des éléments centraux de l'organisation du pays sous le [[shogunat Tokugawa|bakufu]] d'[[Tokyo|Edo]], en confiant une bonne partie de la [[province d'Owari]] à son fils en tant que domaine et en forçant les seigneurs locaux à participer au déplacement de sa capitale de [[Kiyosu]] à [[Nagoya]] autour d'une imposante [[Château de Nagoya (Aichi)|forteresse]] reconstruite en [[1612]] sur l'emplacement d'un premier fort datant du début du {{s-|XVI}}. Bien que détruit lors de la [[Seconde Guerre mondiale]], ce château fut ensuite restauré à l'identique en [[1959]] et reste l'un des meilleurs exemples d'architecture militaire de l'[[époque d'Edo]]. Quoi qu'il en soit, situé sur la route [[Tōkaidō]] pratiquement à mi-chemin entre [[Tokyo|Edo]] et [[Kyoto]], ce nouveau centre provincial prospère durant le [[shogunat Tokugawa]] ce qui lui vaut le surnom de {{japonais|« Capitale du Centre »|中京|Chūkyō}}. La [[province de Mikawa]] est divisée quant-à-elle entre ''[[daimyō]]'' ayant servi les [[Tokugawa]] avant leur accession au [[shogunat]]. |
||
[[Fichier:Toyota Model AA.jpg|vignette|gauche|150px|La [[Toyota AA]], premier modèle construit par les usines [[Toyota]]]] |
[[Fichier:Toyota Model AA.jpg|vignette|gauche|150px|La [[Toyota AA]], premier modèle construit par les usines [[Toyota]].]] |
||
En 1871, les ''[[Han (Japon)|han]]'' sont abolis et les [[préfectures du Japon|préfectures]] créées. Les [[province d'Owari|provinces d'Owari]] réunie à [[Inuyama]] mais sans la [[péninsule de Chita]], devient la préfecture de Nagoya. La [[province de Mikawa]] pour sa part est initialement divisée en dix [[préfectures du Japon|préfectures]], puis unifiée immédiatement en tant que préfecture de Nukata. En {{date-||avril|1872}}, celle de Nagoya prend le nom définitif d'Aichi et absorbe en [[novembre]] de la même année celle de Nukata pour donner naissance à l'actuelle préfecture. |
En 1871, les ''[[Han (Japon)|han]]'' sont abolis et les [[préfectures du Japon|préfectures]] créées. Les [[province d'Owari|provinces d'Owari]] réunie à [[Inuyama]] mais sans la [[péninsule de Chita]], devient la préfecture de Nagoya. La [[province de Mikawa]] pour sa part est initialement divisée en dix [[préfectures du Japon|préfectures]], puis unifiée immédiatement en tant que préfecture de Nukata. En {{date-||avril|1872}}, celle de Nagoya prend le nom définitif d'Aichi et absorbe en [[novembre]] de la même année celle de Nukata pour donner naissance à l'actuelle préfecture. |
||
[[Fichier:Expo 2005 Flaggs and Corporate Pavillion Zone.jpg|vignette|Expo 2005]] |
[[Fichier:Expo 2005 Flaggs and Corporate Pavillion Zone.jpg|vignette|Expo 2005]]. |
||
Déjà important centre commercial durant l'[[Époque d'Edo|ère Edo]], [[Nagoya]] et plus généralement Aichi tirent profit de l'industrialisation à pas forcé de l'[[ère Meiji]], notamment dans la construction mécanique et le textile (la [[soie]] fait la fortune de l'ancienne [[province de Mikawa]], notamment du bourg de [[Toyota (ville)|Koromo]], jusqu'à la fin de l'[[ère Taishō]]). Mais la région ne connaît de réelle prospérité économique que durant la [[Seconde Guerre mondiale]] puis la période du [[miracle économique japonais|miracle économique]] des années 1960 et 1970. Il devient alors l'un des piliers de la réussite industrielle du pays en concentrant tout particulièrement les activités de construction automobile, devenant la « ''[[Détroit (Michigan)|Motor City]]'' » japonaise. Le point de départ est marqué par la fondation en 1937 par [[Kiichiro Toyoda]] de la ''[[Toyota|Toyota Motor Corporation]]'' par reconversion de l'entreprise familiale de fabrication de métiers à tisser. Cette compagnie a par la suite acquis un tel rôle emblématique dans la région que sa ville d'implantation, l'ancien bourg de Koromo, adopte le nom de [[Toyota (Aichi)|Toyota]] en 1959. |
Déjà important centre commercial durant l'[[Époque d'Edo|ère Edo]], [[Nagoya]] et plus généralement Aichi tirent profit de l'industrialisation à pas forcé de l'[[ère Meiji]], notamment dans la construction mécanique et le textile (la [[soie]] fait la fortune de l'ancienne [[province de Mikawa]], notamment du bourg de [[Toyota (ville)|Koromo]], jusqu'à la fin de l'[[ère Taishō]]). Mais la région ne connaît de réelle prospérité économique que durant la [[Seconde Guerre mondiale]] puis la période du [[miracle économique japonais|miracle économique]] des années 1960 et 1970. Il devient alors l'un des piliers de la réussite industrielle du pays en concentrant tout particulièrement les activités de construction automobile, devenant la « ''[[Détroit (Michigan)|Motor City]]'' » japonaise. Le point de départ est marqué par la fondation en 1937 par [[Kiichiro Toyoda]] de la ''[[Toyota|Toyota Motor Corporation]]'' par reconversion de l'entreprise familiale de fabrication de métiers à tisser. Cette compagnie a par la suite acquis un tel rôle emblématique dans la région que sa ville d'implantation, l'ancien bourg de Koromo, adopte le nom de [[Toyota (Aichi)|Toyota]] en 1959. |
||
| Ligne 225 : | Ligne 225 : | ||
}} |
}} |
||
== |
== Jumelages == |
||
La préfecture d'Aichi est jumelée avec les municipalités ou régions suivantes<ref>{{Lien web|langue=ja|auteur institutionnel=Council of Local Authorities for International Relations|site=www.clair.or.jp|url=http://www.clair.or.jp/j/exchange/shimai/data150731.xlsx|format=excel|titre=姉妹（友好）提携情報|traduction titre=Informations sur les relations de jumelage|mois=août|année=2015|consulté le=22 septembre 2015}}.</ref> : |
La préfecture d'Aichi est jumelée avec les municipalités ou régions suivantes<ref>{{Lien web|langue=ja|auteur institutionnel=Council of Local Authorities for International Relations|site=www.clair.or.jp|url=http://www.clair.or.jp/j/exchange/shimai/data150731.xlsx|format=excel|titre=姉妹（友好）提携情報|traduction titre=Informations sur les relations de jumelage|mois=août|année=2015|consulté le=22 septembre 2015}}.</ref> : |
||
* {{Jumelage|Jiangsu|Chine|jour=28|mois=juillet|année=1980}} ; |
* {{Jumelage|Jiangsu|Chine|jour=28|mois=juillet|année=1980}} ; |
||
* {{Jumelage|Victoria (État)|Australie|jour=02|mois=mai|année=1980|ville=Victoria}}. |
* {{Jumelage|Victoria (État)|Australie|jour=02|mois=mai|année=1980|ville=Victoria}}. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Voir aussi == |
== Voir aussi == |
||
| Ligne 243 : | Ligne 240 : | ||
=== Liens externes === |
=== Liens externes === |
||
* [ |
* [https://www.pref.aichi.jp/ Site officiel de la préfecture d'Aichi] |
||
* {{autorité}} |
* {{autorité}} |
||
* {{Bases}} |
|||
== Notes et références == |
|||
=== Notes === |
|||
{{références|groupe=Note}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Palette|Préfectures du Japon}} |
{{Palette|Préfectures du Japon}} |
||
{{Palette|Préfecture d'Aichi}} |
{{Palette|Préfecture d'Aichi}} |
||
{{Portail|préfecture d'Aichi|Japon}} |
{{Portail|préfecture d'Aichi|Japon}} |
||
[[Catégorie:Préfecture d'Aichi| ]] |
[[Catégorie:Préfecture d'Aichi| ]] |
||
Version du 2 décembre 2021 à 12:52
Pour les articles homonymes, voir Aichi (homonymie).
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| Préfecture d'Aichi 愛知県 Aichi-ken | |
 Symbole |
 Drapeau |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Japon
|
| Capitale | Nagoya |
| Région | Chūbu |
| Île | Honshū |
| Districts ruraux | 7 |
| Municipalités | 54 |
| Gouverneur | Hideaki Ōmura |
| ISO 3166-2 | JP-23 |
| Démographie | |
| Population | 7 538 701 hab. (Novembre 2020) |
| Densité | 1 460 hab./km2 |
| Rang | 4e |
| Géographie | |
| Coordonnées | 35° 10′ 49″ nord, 136° 54′ 23″ est |
| Superficie | 516 458 ha = 5 164,58 km2 |
| Rang | 28e |
| Pourcentage d'eau | 5,4 % |
| Symboles préfectoraux | |
| Fleur | Iris Kakitsubata (Iris laevigata) |
| Arbre | Érable Hananoki (Acer pycnanthum) |
| Oiseau | Hibou petit-duc du Japon Konohazuku (Otus scops japonicus) |
| Localisation | |
 Carte du Japon avec la Préfecture d'Aichi mise en évidence. | |
| Liens | |
| Site web | pref.aichi.jp |
| modifier |
|
La préfecture d'Aichi (愛知県, Aichi-ken) est une préfecture du Japon située dans la région du Chūbu.
Géographie
La préfecture d'Aichi est située au centre de la côte sud de l'île de Honshū, dans la région du Chūbu et plus particulièrement dans celle du Tōkai. Elle donne sur la baie d'Ise à l'ouest et la baie de Mikawa au centre, dans l'océan Pacifique. S'étendant sur 5 164,57 km2, soit 1,4 % de l'ensemble du territoire japonais, elle est la 27e préfecture la plus étendue.
Sa population est de 7 404 150 habitants (février 2009), ce qui en fait la quatrième préfecture la plus peuplée du Japon derrière la métropole de Tokyo, le gouvernement d'Osaka et la préfecture de Kanagawa, pour une densité de 1 433,6 habitants/km2. La capitale préfectorale et plus grande ville est Nagoya, ville désignée par ordonnance gouvernementale subdivisée en seize arrondissements, les autres villes importantes de la préfecture étant Seto et Toyota : l'aire urbaine de Nagoya (la troisième du Japon) s'étend sur la quasi-totalité de la préfecture voire dans les collectivités voisines, et fait partie de la mégalopole japonaise. Elle est située au cœur du Tōkaidō, axe historique et majeur de communication et de transports reliant Tokyo à Osaka-Kobe-Kyoto en longeant la côte Pacifique.
Aichi est bordée des préfectures de Gifu et Nagano au nord, Shizuoka à l'est et Mie à l'ouest. Sa côte est constituée de deux péninsules, Chita au sud-ouest et Atsumi au sud-est, qui enserrent la baie de Mikawa. Pour sa plus grande part, elle est recouverte de plaines arrosées de plusieurs fleuves, séparées entre elles par un réseau de collines et plateaux servant de contreforts aux Alpes japonaises.
Tout d'abord, l'extrémité sud de la plaine de Nōbi (qui s'étend au nord dans la préfecture de Gifu et constitue la deuxième plaine du Japon en superficie après celle du Kantō) arrosée par la Kiso-gawa marque la limite occidentale de la préfecture, dominée par le centre urbain de Nagoya, autour de la baie d'Ise. Viennent ensuite les collines d'Owari et la péninsule de Chita, et au-delà la vaste plaine d'Okazaki et son dense bassin hydrographique (surtout marqué par les fleuves Yahagi et Sana), le tout étant recouvert par les faubourgs et les banlieues industrielles de l'agglomération de Nagoya. Au nord et à l'est de cette plaine centrale s'étalent les plateaux de Mikawa, moins denses (à l'exception du pôle automobile de Toyota, siège de la firme du même nom), formant ainsi une sorte de rupture dans l'étalement urbain. Celui-ci reprend dans l'extrémité orientale de la préfecture, séparée en deux par la Toyo-gawa : au nord les plateaux de Shitara et de Yana/Yumihari, au sud la plaine de Toyohashi et la péninsule d'Atsumi. Le point culminant est le Chausuyama, avec une altitude de 1 415 m, seule véritable montagne des Alpes japonaises à se trouver à Aichi, elle accueille d'ailleurs la seule station de ski de la préfecture.
Subdivisions
La préfecture est divisée en 38 villes (市, shi) et 7 districts (郡, gun).
Villes (市 shi)
Liste des villes (市 shi) de la préfecture d'Aichi, ainsi que des arrondissements (区, ku) de Nagoya.
Districts (郡 gun)
Liste des sept districts (郡 gun) de la préfecture d'Aichi, qui comprennent quatorze bourgs (町, cho ou machi) et deux villages (村, son ou mura), Tobishima et Toyone.
Politique
Gouverneurs de la préfecture
Membres du parlement
Économie
La préfecture d'Aichi est un grand centre industriel du Japon, et constitue plus particulièrement le centre industriel de la région du Chūbu. Son industrie principale est la construction automobile. Toyota y est l'une des plus grandes entreprises.
Industries du département (statistiques nationales pour l’exercice fiscal 2002) :
- no 1, pour la production de bois (volume en sortie d’usine de débit de bois et produits dérivés du bois) ;
- no 1, pour le chiffre d’affaires de produits manufacturés en sortie d’usine ;
- no 1, pour le chiffre d’affaires commercial ;
- no 5, pour le chiffre d’affaires pour la production agricole brute.
Histoire
À l'époque protohistorique et antique japonaise (périodes Yayoi et Yamato), la région était à l'origine organisées en trois districts, Owari, Mikawa et Ho. La réforme de Taika les réorganise pour former les deux provinces d'Owari et Mikawa, subdivision qui persistera jusqu'à la révolution Meiji au XIXe siècle. Riches, constituées d'importantes plaines au centre géographique de l'île de Honshū et servant donc de carrefour culturel et économique entre les parties orientales et occidentales du Japon, elles ont revêtu un aspect hautement stratégique (d'où le développement d'un important réseau castral, le plus ancien du Japon à avoir survécu aux tremblements de terre ou aux guerres, datant du XVe siècle, se trouvant à Inuyama, dominant la plaine de Nōbi et la Kiso-gawa). Plusieurs célèbres daimyō y sont nés : Nobunaga Oda et Hideyoshi Toyotomi pour la première, Ieyasu Tokugawa pour la seconde.
Ce dernier, devenu shōgun en 1602, en fait d'ailleurs l'un des éléments centraux de l'organisation du pays sous le bakufu d'Edo, en confiant une bonne partie de la province d'Owari à son fils en tant que domaine et en forçant les seigneurs locaux à participer au déplacement de sa capitale de Kiyosu à Nagoya autour d'une imposante forteresse reconstruite en 1612 sur l'emplacement d'un premier fort datant du début du XVIe siècle. Bien que détruit lors de la Seconde Guerre mondiale, ce château fut ensuite restauré à l'identique en 1959 et reste l'un des meilleurs exemples d'architecture militaire de l'époque d'Edo. Quoi qu'il en soit, situé sur la route Tōkaidō pratiquement à mi-chemin entre Edo et Kyoto, ce nouveau centre provincial prospère durant le shogunat Tokugawa ce qui lui vaut le surnom de « Capitale du Centre » (中京, Chūkyō). La province de Mikawa est divisée quant-à-elle entre daimyō ayant servi les Tokugawa avant leur accession au shogunat.
En 1871, les han sont abolis et les préfectures créées. Les provinces d'Owari réunie à Inuyama mais sans la péninsule de Chita, devient la préfecture de Nagoya. La province de Mikawa pour sa part est initialement divisée en dix préfectures, puis unifiée immédiatement en tant que préfecture de Nukata. En , celle de Nagoya prend le nom définitif d'Aichi et absorbe en novembre de la même année celle de Nukata pour donner naissance à l'actuelle préfecture.
.
Déjà important centre commercial durant l'ère Edo, Nagoya et plus généralement Aichi tirent profit de l'industrialisation à pas forcé de l'ère Meiji, notamment dans la construction mécanique et le textile (la soie fait la fortune de l'ancienne province de Mikawa, notamment du bourg de Koromo, jusqu'à la fin de l'ère Taishō). Mais la région ne connaît de réelle prospérité économique que durant la Seconde Guerre mondiale puis la période du miracle économique des années 1960 et 1970. Il devient alors l'un des piliers de la réussite industrielle du pays en concentrant tout particulièrement les activités de construction automobile, devenant la « Motor City » japonaise. Le point de départ est marqué par la fondation en 1937 par Kiichiro Toyoda de la Toyota Motor Corporation par reconversion de l'entreprise familiale de fabrication de métiers à tisser. Cette compagnie a par la suite acquis un tel rôle emblématique dans la région que sa ville d'implantation, l'ancien bourg de Koromo, adopte le nom de Toyota en 1959.
Bien que durement touchée par la crise générale et structurelle de l'économie née de l'éclatement de la bulle spéculative japonaise à la fin des années 1980, elle a connu un regain de prospérité dans les années 2000, du moins jusqu'à la crise économique mondiale de 2008-2009. De nouvelles industries s'y sont développées, notamment dans les domaines de l'aéronautique et de l'aérospatiale, du transport ferroviaire, ou de la robotique. En 2005, une Exposition Universelle[1] s'est tenue du au dans la préfecture, avec pour thème La Sagesse de la Nature. Sont inaugurés à cette occasion l'Aéroport international du Chūbu, qui devient la principale plateforme aérienne du centre du Japon, ou encore la ligne de train à sustentation magnétique, ou Maglev, du Linimo qui dessert la banlieue de Nagoya.
En , dans le cadre du « Plan stratégique pour la diversité biologique 2011-2020 » pour la planète ont été adoptés les « Objectifs d’Aichi » au nombre de vingt.
Démographie
| Aichi | |||
| âge | en millier | ||
|---|---|---|---|
| 0-4 |
| ||
| 5-9 |
| ||
| 10-14 |
| ||
| 15-19 |
| ||
| 20-24 |
| ||
| 25-29 |
| ||
| 30-34 |
| ||
| 35-39 |
| ||
| 40-44 |
| ||
| 45-49 |
| ||
| 50-54 |
| ||
| 55-59 |
| ||
| 60-64 |
| ||
| 65-69 |
| ||
| 70-74 |
| ||
| 75-79 |
| ||
| 80 et plus |
| ||
| Aichi | ||||||
| femmes | âge | hommes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
0-4 |
| ||||
|
5-9 |
| ||||
|
10-14 |
| ||||
|
15-19 |
| ||||
|
20-24 |
| ||||
|
25-29 |
| ||||
|
30-34 |
| ||||
|
35-39 |
| ||||
|
40-44 |
| ||||
|
45-49 |
| ||||
|
50-54 |
| ||||
|
55-59 |
| ||||
|
60-64 |
| ||||
|
65-69 |
| ||||
|
70-74 |
| ||||
|
75-79 |
| ||||
|
80 et plus |
| ||||
Jumelages
La préfecture d'Aichi est jumelée avec les municipalités ou régions suivantes[2] :
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel de la préfecture d'Aichi
- Ressource relative à la géographie :
- Ressource relative à la musique :
Notes et références
Notes
Références
- « 2005 Aichi », sur Bureau International des Expositions (consulté le )
- (ja) Council of Local Authorities for International Relations, « 姉妹（友好）提携情報 » [« Informations sur les relations de jumelage »] [xls], sur www.clair.or.jp, (consulté le ).
