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Un '''Class40''' est une classe de [[voilier]] [[monocoque (voilier)|monocoque]] hauturier de course et de croisière, dont la longueur est de 40 pieds soit {{Unité|12.19|m}}. Ses caractéristiques sont définies par une [[Jauge de course|jauge]] à restrictions. |
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== La jauge == |
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Version du 1 juillet 2020 à 13:25
Class40 | |
GDF-Suez de Sébastien Rogues en 2013. | |
Type | Monocoque hauturier de course et croisière à quille et mât fixe |
---|---|
Classe | Class40 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 12,19 m (maximum) soit 40 pieds |
Maître-bau | 4,5 m (maximum) |
Tirant d'eau | 3 m (maximum) |
Tirant d'air | 19 m (maximum) |
Déplacement | 4,5 t (maximum) |
Voilure | 115 m² (maximum) |
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Un Class40 est une classe de voilier monocoque hauturier de course et de croisière, dont la longueur est de 40 pieds soit 12,19 m. Ses caractéristiques sont définies par une jauge à restrictions.
La jauge
La classe est définie par une jauge simple et stricte, la rendant accessible avec des budgets relativement raisonnables, par l'interdiction de l'usage de certains dispositifs coûteux.
Les principales caractéristiques sont:
- Longueur maximale : 12,19 m
- Largeur maximale : 4,50 m
- Tirant d'eau maximal : 3 m
- Tirant d'air maximal : 19 m
- Déplacement (poids) maximal : 4 500 kg
- Surface de voilure maximale : 115 m2
- Quille et mât fixes (quille pendulaire et mât basculant interdits)
Les voiliers
Plusieurs chantiers navals construisent des voiliers de série répondant aux critères de cette jauge.
- Pogo 40 du chantier Structures
- Akilaria 40 du chantier MC Tec
- Jumbo 40 du chantier Jumbo Composites
- Plan Verdier du chantier FR Nautisme
- Mach40 du chantier JPS sur plan Manuard
Les courses
Les Class40 participent à de nombreuses courses au large avec souvent des classements qui leur sont propres. Les voiliers sont alors menés en solitaire, en double ou en équipage.
- La Route du Rhum, transatlantique en solitaire de Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, soit 3 510 milles nautiques
- La Transat anglaise, transatlantique en solitaire de Plymouth à Boston (auparavant arrivée à Newport) - 2 800 milles
- La Transat Jacques-Vabre, transatlantique en double de Le Havre à Itajai au Brésil - 5 400 milles
- La Solidaire du Chocolat, transatlantique en double de Nantes / Saint-Nazaire à Progreso dans la province du Yucatán au Mexique - 5 000 milles
La Solidaire du Chocolat, dont la première édition est lancée en , leur est entièrement dédiée.
- La course Les Sables-Horta-Les Sables, course océanique en double en deux étapes - 2 540 milles
- La Transat Québec-Saint-Malo, transatlantique en équipage d'ouest en est de Québec (Canada) à Saint Malo - 2 900 milles.
- La G.O.R. Global Océan Race (Solo-Double GOR 2014-15), tour du monde en quatre étapes (escales en Afrique du Sud, Nouvelle-Zélande, Uruguay), avec catégories solitaire et double.
Les records
Ces records sont généralement calculés par les directions des courses mais non homologués par le World Sailing Speed Record Council.
Record de distance en 24 heures
Date | Distance (milles) |
Vitesse (nœuds) |
Skipper(s) | Bateau | Lancement | Équipage | Cadre du record |
---|---|---|---|---|---|---|---|
408,8[1] | 17,03 | Ian Lipinski et Adrien Hardy | Crédit Mutuel | 2019 | Duo | Pendant la Transat Jacques-Vabre |
L'association Class40
L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux Class40.
Notes et références
- « Excès de vitesse et gros coup de frein », sur www.transatjacquesvabre.org, (consulté le )