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« 1970 dans les chemins de fer » : différence entre les versions

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→‎Évènements : précisions sur le déraillement de la ligne Pau-Camfranc
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==Évènements==
==Évènements==


* [[27 mars dans les chemins de fer|27 mars]], [[France]] : un train part à la dérive sur la ligne [[Pau]] - [[Canfranc]] et déraille en entrainant un pont dans le [[Gave d'Aspe]]. Fermée par étapes, la ligne est abandonnée depuis. Des discussions sont régulièrement engagées pour une réouverture, qui n'est toujours qu'éventuelle.
* [[27 mars dans les chemins de fer|27 mars]], [[France]] : un train de marchandises part à la dérive sur la [[ligne Pau - Canfranc (frontière)]] dans les Pyrénées et déraille en [[Ligne Pau - Canfranc (frontière)#L'accident du pont de l'Estanguet|entrainant le pont à poutres métalliques de l'Estanguet]] dans le [[gave d'Aspe]], sans faire de victimes. Fermée par étapes, la ligne est abandonnée depuis avant d'être partiellement rouverte mais le pont n'ayant pas été reconstruit, elle ne dessert plus la [[gare internationale de Canfranc]] en Espagne. Les deux régions limitrophes ont dans les années 2010 affirmaient leur souhait de réouverture de la ligne.
* [[26 octobre dans les chemins de fer|26 octobre]] : début de la construction du [[chemin de fer Tanzanie-Zambie]] (Tan-Zam) financé par la Chine communiste (fin en [[1975]])<ref>{{Ouvrage |auteur=Guy Arnold|titre=World Strategic Highways|éditeur= Routledge|lieu= |année=2014|isbn =9781135933661|présentation en ligne={{Google Livres|SmC2AgAAQBAJ|page=PT141}}}}</ref>.
* [[26 octobre dans les chemins de fer|26 octobre]], [[Afrique de l'Est]]: début de la construction du [[chemin de fer Tanzanie-Zambie]] (Tan-Zam) financé par la Chine communiste (fin en [[1975]])<ref>{{Ouvrage |auteur=Guy Arnold|titre=World Strategic Highways|éditeur= Routledge|lieu= |année=2014|isbn =9781135933661|présentation en ligne={{Google Livres|SmC2AgAAQBAJ|page=PT141}}}}</ref>.
* [[12 décembre dans les chemins de fer|12 décembre]] à 12 h : dernière liaison à vapeur de la banlieue parisienne<ref>Bernard Collardey, ''Les trains de banlieue'', tome II, p. 106.</ref> au départ de la [[gare d'Ermont - Eaubonne]].
* [[12 décembre dans les chemins de fer|12 décembre]] France : à 12 h, dernière liaison à vapeur de la banlieue parisienne<ref>Bernard Collardey, ''Les trains de banlieue'', tome II, p. 106.</ref> au départ de la [[gare d'Ermont - Eaubonne]].


==Marquages et livrées==
==Marquages et livrées==

Version du 2 mai 2020 à 21:03

Chronologies
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Décennies :
1940 1950 1960  1970  1980 1990 2000
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Chronologie des chemins de fer

1969 dans les chemins de fer - 1970 - 1971 dans les chemins de fer

Évènements

Marquages et livrées

  • SNCF : adoption de la livrée C 160 vert et gris aluminium pour les voitures aptes aux 160 km/h. Elle sera généralisée en 1978.

Notes et références

  1. Guy Arnold, World Strategic Highways, Routledge, (ISBN 9781135933661, présentation en ligne)
  2. Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, p. 106.