« Bord d'attaque » : différence entre les versions
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Le '''bord d'attaque''' est la partie d'un profil aérodynamique ([[Voilure (aéronautique)|aile]] d'[[avion]], [[hélice]], ... ) qui entre en premier en contact avec le fluide. Dans le sens de la marche, partie avant du profil d’aile. De forme arrondie, le rayon du bord d'attaque valant environ 1 |
Le '''bord d'attaque''' est la partie d'un profil [[aérodynamique]] ([[Voilure (aéronautique)|aile]] d'[[avion]], [[hélice]], ... ) qui entre en premier en contact avec le fluide. Dans le sens de la marche, partie avant du profil d’aile. De forme arrondie, le rayon du bord d'attaque valant environ 1,5 % de la [[corde]] sur les avions subsoniques, et plus pointue (rayon plus petit) sur les machines supersoniques à ailes fines. <br> |
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== Voir aussi == |
== Voir aussi == |
Version du 1 mai 2007 à 21:51
Le bord d'attaque est la partie d'un profil aérodynamique (aile d'avion, hélice, ... ) qui entre en premier en contact avec le fluide. Dans le sens de la marche, partie avant du profil d’aile. De forme arrondie, le rayon du bord d'attaque valant environ 1,5 % de la corde sur les avions subsoniques, et plus pointue (rayon plus petit) sur les machines supersoniques à ailes fines.