« Rallye du Touquet » : différence entre les versions
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|'''[[Championnat de France des rallyes 2019|2019]]''' |
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|{{FRA-d}} [[Nicolas Ciamin]] |
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|{{FRA-d}} [[Yannick Roche]] |
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|[[Volkswagen Polo GTI R5]] |
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|'''[[Championnat de France des rallyes 2018|2018]]''' |
|'''[[Championnat de France des rallyes 2018|2018]]''' |
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Version du 24 mars 2019 à 11:37
| Rallye du Touquet | ||||||||
| 1e manche du Championnat de France des rallyes | ||||||||
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 Rallye du Touquet 2015, catégorie VHC, Renault Alpine A 110, Philippe Flament et Didier Renaux, sur l'épreuve du front de mer | ||||||||
| Généralités | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays hôte |  France
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| Lieu | Le Touquet | |||||||
| Surface | Asphalte | |||||||
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Le Rallye du Touquet (ou Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais depuis 1998) est une épreuve de rallye automobile se déroulant autour du Touquet, dans le Pas-de-Calais. Il est organisé par le Touquet-Auto Club.
Histoire
Il compte pour le championnat de France des rallyes depuis 1993. le rallye le Touquet - Pas-de-Calais est la seule épreuve se disputant dans le nord de la France.
De nombreux pilotes de renom sont venus ici apprendre la difficulté du terrain. Sébastien Loeb n'a cependant jamais réussi à l'emporter (il avait fait une sortie mémorable à bord de la Citroën Xsara, lors de l'édition 2001). Sébastien Ogier champion du monde des rallyes 2013 a remporté le volant Peugeot au Touquet en 2007.
Ces routes sont caractéristiques du Nord, poussière ou boue selon la météo. Le rallye possède des routes étroites et rapides propices aux écarts mais surtout au spectacle. Certains gros sauts particulièrement impressionnants et réservés aux « gros coeurs » se cachent parmi les plus de 190 km de secteurs chronométrés. Les spéciales sont généralement courtes(~13⁄15 km) mais nombreuses. Certaines se déroulent de nuit (le vendredi soir) ajoutant une atmosphère populaire et particulièrement sympathique à cette course[non neutre].
Entre 100 000 et 250 000 spectateurs, selon la météo, suivent les concurrents durant les deux à trois jours de course. Les épreuves changent et évoluent chaque année. La sécurité est le cheval de bataille de l'organisation. Insufflée par Jean-Pierre Lengagne, précurseur indiscuté en la matière, l'organisation actuelle est encore sans conteste l'une des meilleures du championnat dans ce domaine.
Quelques lieux de passages quasi-incontournables du rallye sont : Clenleu, Bourthes (célèbre pour son gué), Camiers, ou encore Beussent. Sans oublier l'épreuve du front de mer au Touquet.
José Barbara en catégorie nationale et Éric Brunson (en championnat de France) l'ont remporté à quatre reprises.
Une version « Historic » existe depuis 1998.
Palmarès
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(nb: il représente l'une des premières victoires de Bernard Darniche, en 1965 sur Mini Cooper[1]. Mauro Bianchi et Sylvain Garant -catégorie GT en 1965 sur Ferrari 250 GTO- ont aussi inscrit leurs noms au palmarès dans les années 1960[2].)
Notes et références
- Mensuel Échappement n°123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p.49.
- Sylain Garant sur Forum-Auto.
