« Rallye Dakar 2019 » : différence entre les versions
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Daniel Balavoine le mirage d'un accident. Balises : Suppression de références Éditeur visuel |
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Daniel Balavoine et Thierry Sabine le mirage d'un accident. Je n'en tire aucun profit, aucune gloire, bien contraire je mets sans doute ma vie en danger. |
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La course se décompose en dix étapes, pour une distance totale de {{unité|5541|km}} pour les motos et les quads, {{unité|5603|km}} pour les autos et les SSV et {{unité|5601|km}} pour les camions. La plus longue spéciale chronométrée est longue de {{unité|452|km}} lors de la {{5e|étape}} pour les autos, SSV et camions et de {{unité|361|km}} lors de la {{8e|étape}} pour les motos et les quads. C'est pour le compte de la {{1ère|étape}} que se déroule la plus courte spéciale chronométrée, longue de {{unité|84|km}} pour toutes les catégories<ref>{{Lien web|url=https://www.dakar.com/fr/parcours-general |titre=Parcours 2019|date=27 novembre 2018|consulté le=29 décembre 2018}}.</ref>. |
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Mrs les juges et procureur de la république, Il y a hélas des affaires judiciaires dans lesquelles les preuves sont bien minces voir inexistantes et où « la chance » donne raison au diable et dont nous sommes dans l'obligation de nous incliner avec tristesse et à contre cœur. Je demande officiellement en tant que simple citoyen et de nos valeurs de République Française, de rouvrir l’enquête sur l'accident camouflé et dissimulé du Paris/Dakar de Daniel Balavoine. Nous avons des preuves solides d'une version officielle falsifiée et illusoire d'un accident. Un accident entaché par de nombreuses zones obscures et incompréhensives. En effet, l'accident n'aurait pas eu lieu le 14 janvier, mais bien la veille, le 13, jour de l'an berbère difficile d'oublier au Mali. Il n'aurait pas provoqué non plus la mort instantanée des cinq personnes. Il y a eu momentanément et dans l’agonie des survivants dans le désespoir et la douleur. Alors qui les a assassinés ou alors de quoi sont-ils morts réellement ? L'enquête a été bâclée, sabotée pour des raisons bien précises et politiques de l'époque apparemment... |
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Le rapport d'accident n'a jamais été rendu public et quoi qu'il en soit a été falsifié. Des faux témoignages à l’époque à l'aspect limpide et flamboyant lors d'interventions officielles médiatiques pour tromper nos yeux et nos oreilles car l'argent décapite les âmes et le cœur. L'hélicoptère change d'apparence sur différentes photos avec preuves à l'appui... Indiscutable ! Le Numéro de série de l'hélicoptère, différent d'une photo à l'autre. Il y a bien eu 2 hélicoptères ! Pourquoi ? Connaissez vous des gens capables de voler dans 2 hélicoptères simultanément ? Moi non ! |
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Et qu'en est-il du rapport inexistant concernant les informations du tableau de bord contenant toutes les informations relatives à l'accident ? |
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C'est une tentative et un abus calomnieux qui nous sont exposés comme une soumission par les médias et les politiques de l'époque. Malheureusement pour les malfaiteurs et meurtriers, les morts de cette effroyable drame ne sont pas morts pour rien. Les informations et les preuves, définitivement indiscutables, totalement contraires à la version officielle qui nous est imposée comme la faute à pas de chance, nous les détenons. L’explosion et l’anéantissement du mensonge sont intégraux et impossiblement contestables. Les responsables et coupables, quelle que soit leur situation sociale et jadis fût-elle dorée, doivent répondre de leurs agissements et actes impliqués de loin ou de près. Le trafic d'armes pour l'argent c'est déjà scandaleux et honteux ! Mais tuer Daniel Balavoine et l’équipage comme des animaux car Daniel Balavoine allait dénoncer la vérité sur un trafic d'armes au Mali, c'est pitoyable ! Les coupables vous n'en sortirez pas indemnes et moi non plus sauf que moi je n'ai pas le sang de Daniel Balavoine sur mes mains et celui d'enfants et de milliers de personnes. L’enquête est solide comme les battements de mon cœur et je soutiens fermement l’enquêteur Jean P. de cette affaire, corps et âme car les preuves sont là et peu importe leur provenance, elles sont bien réelles et solides. |
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=== Étapes === |
=== Étapes === |
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Version du 11 mars 2019 à 13:01
Rallye Dakar 2019
| Sport | Rallye-raid |
|---|---|
| Organisateur(s) | ASO |
| Édition | 41e |
| Lieu(x) | Pérou |
| Date | du au |
| Participants |
343 Autos : 101 Motos : 138 Camions : 41 Quads : 29 SSV : 34 |
| Épreuves | 10 étapes |
| Site web officiel | www.dakar.com/ |
| Vainqueur |
Autos :  Nasser al-Attiyah  Matthieu BaumelMotos :  Toby PriceCamions :  Eduard Nikolaev Evgenii Iakovlev Vladimir RybakovQuads :  Nicolás CavigliassoSSV :  Francisco López Contardo Álvaro León |
|---|
Le Rallye Dakar 2019 est la 41e édition du Rallye Dakar. Il se déroule pour la onzième année consécutive en Amérique du Sud à travers 10 étapes du au . L'épreuve part et arrive à Lima, capitale du Pérou, sans quitter le pays. C'est la première fois de son histoire que le rallye se déroule en intégralité dans un seul pays[1].
Parcours
Tracé
Six villes accueillent cette édition du rallye : Lima, Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa, Moquegua et Tacna[2].
Lima, la capitale, a déjà accueilli la course en 2012 en tant que ville d'arrivée ainsi qu'en 2013 et 2018 en tant que ville de départ. Pisco et Arequipa accueillent elles le rallye pour la quatrième fois après les éditions 2012, 2013 et 2018. San Juan de Marcona a été visité par le Dakar pour la première fois lors de l'édition précédente alors que Moquegua et Tacna n'ont jusqu'alors jamais accueilli la course.
La course se décompose en dix étapes, pour une distance totale de 5 541 km pour les motos et les quads, 5 603 km pour les autos et les SSV et 5 601 km pour les camions. La plus longue spéciale chronométrée est longue de 452 km lors de la 5e étape pour les autos, SSV et camions et de 361 km lors de la 8e étape pour les motos et les quads. C'est pour le compte de la 1re étape que se déroule la plus courte spéciale chronométrée, longue de 84 km pour toutes les catégories[3].
Étapes
L'épreuve comporte une étape marathon, bivouac sans assistance, entre les étapes 4 et 5.
| Étape | Date | Départ | Arrivée | Spéciale | Liaison | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motos & Quads | Autos & SSV | Camions | Motos & Quads | Autos, SSV & Camions | |||||
| 1 | Modèle:Date sport |  Lima
|
Pisco
|
84 km | 247 km | ||||
| 2 | Modèle:Date sport | Pisco
|
San Juan de Marcona
|
342 km | 211 km | ||||
| 3 | Modèle:Date sport | San Juan de Marcona
|
Arequipa
|
331 km | 467 km | ||||
| 4 | Modèle:Date sport | Arequipa
|
Moquegua (M, Q) Tacna (A, SSV, C)
|
405 km | 106 km | 259 km | |||
| 5 | Modèle:Date sport | Moquegua (M, Q) Tacna (A, SSV, C)
|
Arequipa
|
345 km | 517 km Spéciale raccourcie à 425 km (fin au CP3) à cause du brouillard sur la fin de la spéciale |
431 km | 197 km | ||
| Journée de repos à Arequipa le Modèle:Date sport | |||||||||
| 6 | Modèle:Date sport | Arequipa
|
San Juan de Marcona
|
336 km | 309 km | 502 km | 501 km | ||
| 7 | Modèle:Date sport | San Juan de Marcona
|
San Juan de Marcona
|
323 km | 64 km | ||||
| 8 | Modèle:Date sport | San Juan de Marcona
|
Pisco
|
360 km | 215 km | ||||
| 9 | Modèle:Date sport | Pisco
|
Pisco
|
313 km | 311 km | 96 km | |||
| 10 | Modèle:Date sport | Pisco
|
Lima
|
112 km | 247 km | ||||
| Total | 2 951 km | 3 096 km | 3 094 km | 2 586 km | 2 504 km | ||||
Participants
Nombre de participants
| Étape | Motos | Quads | Autos | SSV | Camions | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 137 | 26 | 100 | 30 | 41 | 334 |
| 2 | 135 | 26 | 98 | 30 | 41 | 330 |
| 3 | 134 | 25 | 95 | 30 | 38 | 322 |
| 4 | 124 | 23 | 89 | 29 | 36 | 301 |
| 5 | 118 | 21 | 77 | 25 | 22 | 263 |
| 6 | 105 | 18 | 89 | 29 | 38 | 279 |
| 7 | 95 | 15 | 65 | 23 | 29 | 227 |
| 8 | 93 | 15 | 65 | 22 | 28 | 223 |
| 9 | 83 | 15 | 63 | 21 | 27 | 209 |
| 10 | 78 | 15 | 57 | 20 | 18 | 188 |
| Classés à l'arrivée |
75 | 15 | 56 | 20 | 14 | 180 |
Le fait que le nombre de participant soit plus important lors de l'étape 6 que lors de l'étape 5 peut s'expliquer par le fait que les autos, SxS et camions ayant abandonné en première semaine ont pu retrouver la course à partir de la journée de repos et reprendre la compétition dans un classement distinct[4].
Engagés
Motos
Autos
Quads
| Marque | Numéro | Pilote | |
|---|---|---|---|
| Yamaha | 240 | Nicolás Cavigliasso | Argentine
|
| Yamaha | 241 | Jeremías González Ferioli | Argentine
|
| Yamaha | 245 | Nelson Sanabria Galeano |  Paraguay
|
| Yamaha | 247 | Axel Dutrie | France
|
| Yamaha | 250 | Alexandre Giroud | France
|
| Yamaha | 252 | Carlos Alejandro Verza | Argentine
|
| IBOS | 253 | Tomáš Kubiena |  Tchéquie
|
| Can-Am | 254 | Martin Sarquiz | Argentine
|
| Can-Am | 255 | Kamil Wiśniewski |  Pologne
|
| Yamaha | 257 | Gustavo Gallego | Argentine
|
| Honda | 258 | Walter Nosiglia | .svg){kind=small} Bolivie
|
| Yamaha | 259 | Sébastien Souday | France
|
| Can-Am | 260 | Julien Estanguet | Argentine
|
| Can-Am | 261 | Leonardo Martínez | Bolivie
|
| Yamaha | 262 | Emilio Choy | Pérou
|
| Can-Am | 263 | Nicolás Robledo Serna |  Colombie
|
| Honda | 264 | Santiago Hansen | Argentine
|
| Yamaha | 265 | John Maragozidis | Australie
|
| Yamaha | 266 | Benoit Aubrion | France
|
| Yamaha | 267 | Christian Jose Málaga Carpio | Pérou
|
| Yamaha | 269 | Luis Barahona | Chili
|
| Yamaha | 270 | Giovanni Enrico | Chili
|
| Can-Am | 271 | Javier Fernandez Diego |  Uruguay
|
| Yamaha | 273 | Manuel Andújar | Argentine
|
| Yamaha | 275 | Gaston Ariel Mattarucco | Argentine
|
| Yamaha | 276 | Italo Pedemonte | Chili
|
Camions
| Marque | Numéro | Pilote | Co-pilote | Mécanicien | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamaz | 500 | Eduard Nikolaev | Russie
|
Evgeny Yakovlev | Russie |
Vladimir Rybakov | Russie
|
| MAZ | 501 | Siarhei Viazovich |  Biélorussie
|
Pavel Haranin | Biélorussie |
Andrei Zhyhulin | Biélorussie
|
| Kamaz | 502 | Ayrat Mardeev | Russie
|
Dmitriy Svistunov | Russie |
Aydar Belyaev | Russie
|
| Iveco | 503 | Gerard de Rooy |  Pays-Bas
|
Moises Torrallardona |  Espagne |
Darek Rodewald | Pologne
|
| LiAZ | 504 | Martin Macík | Tchéquie
|
František Tomášek | Tchéquie |
Lukáš Kalanka |  Slovaquie
|
| Iveco | 505 | Federico Villagra | Argentine
|
Adrián Arturo Yacopini | Argentine |
Ricardo Adrian Torlaschi | Argentine
|
| Renault Trucks | 506 | Martín van den Brink | Pays-Bas
|
Wouter de Graaf | Pays-Bas |
Mitchel van der Brink | Pays-Bas
|
| Tatra | 507 | Aleš Loprais | Tchéquie
|
Ferran Marco Alcayna | Espagne |
Petr Pokora | Tchéquie
|
| Tatra | 508 | Martin Kolomý | Tchéquie
|
Jiří Stross | Tchéquie |
Rostislav Plný | Tchéquie
|
| Iveco | 509 | Ton van Genugten | Pays-Bas
|
Bernard Der Kinderen | Pays-Bas |
Peter Willemsen | .svg){kind=small} Belgique
|
| HINO | 510 | Teruhito Sugawara |  Japon
|
Katsumi Hamura | Japon |
||
| MAZ | 511 | Aliaksei Vishneuski | Biélorussie
|
Maksim Novikau | Biélorussie |
Andrei Neviarovich | Biélorussie
|
| Renault Trucks | 512 | Gert Huznik | Pays-Bas
|
Martin Roesink | Pays-Bas |
Rob Buursen | Pays-Bas
|
| Iveco | 513 | Maurik van den Heuvel | Pays-Bas
|
Peter Kuijpers | Pays-Bas |
Martijn van Rooij | Pays-Bas
|
| Kamaz | 514 | Dmitry Sotnikov | Russie
|
Dmitrii Nikitin | Russie |
Ilnur Mustafin | Russie
|
| Tatra | 515 | Martin Šoltys | Tchéquie
|
Tomáš Šikola | Tchéquie |
David Schovánek | Tchéquie
|
| MAN | 516 | Alberto Herrero | Espagne
|
Martin Pina Gonzalez | Espagne |
Paulo Fiuza |  Portugal
|
| HINO | 517 | Yoshimasa Sugawara | Japon
|
Ahito Sakurai | Japon |
||
| Kamaz | 518 | Andrey Karginov | Russie
|
Andrey Mokeev | Russie |
Igor Leonov | Russie
|
| MAZ | 519 | Aleksandr Vasilevski | Biélorussie
|
Dzmitry Vikhrenka | Biélorussie |
Anton Zaparoshchanka | Biélorussie
|
| Man | 520 | Matthias Behringer |  Allemagne
|
Stefan Henken | Allemagne |
Sean Berriman |  Afrique du Sud
|
| Man | 521 | Jordi Juvanteny | Espagne
|
Jose Luis Criado | Espagne |
Xavier Domenech | Espagne
|
| Man | 522 | Gerrit Zuurmond | Pays-Bas
|
Jasper Riezebos | Pays-Bas |
Klaas Kwakkel | Pays-Bas
|
| Ford | 523 | Peter Van Delm | Belgique
|
Kurt Keysers | Belgique |
Steven Vaesen | Belgique
|
| DAF | 524 | Claudio Bellina |  Italie
|
Giulio Minelli | Italie |
Bruno Gotti | Italie
|
| DAF | 525 | William de Groot | Pays-Bas
|
Ben Van Der Laar | Pays-Bas |
Bert Van Valkenburg | Pays-Bas
|
| DAF | 528 | Richard de Groot | Pays-Bas
|
Jan Hulsebosch | Pays-Bas |
Raph Van Den Elshout | Pays-Bas
|
| DAF | 529 | Jordi Celma Obiols | Espagne
|
Jose Martins | Portugal |
Pierre Tuheil | France
|
| Ford | 530 | Yves Rutten | Belgique
|
Christophe Franco | Belgique |
Peter Convents | Belgique
|
| Renault Trucks | 531 | Janus Van Kasteren | Pays-Bas
|
Ervin Van Den Bosch | Pays-Bas |
Frank Van Hoof | Pays-Bas
|
| Man | 532 | Ed Wigman | Pays-Bas
|
Joel Ebbers | Pays-Bas |
Hendrik Elisabert Schatorie | Pays-Bas
|
| Man | 533 | Rafael Tibau Maynou | Espagne
|
Rafael Tibau Roura | Espagne |
Philipp Beier | Allemagne
|
| Iveco | 534 | Dave Berghmans | Belgique
|
Bob Geenes | Belgique |
Damien Colin | Belgique
|
| Man | 535 | Zsolt Darzsi |  Hongrie
|
Fabien Catherine | France |
Geoffrey Talghott | France
|
| DAF | 536 | Richard Gonzalez | France
|
Franck Maldonado | France |
Jean-Philippe Salviat | France
|
| Iveco | 537 | Michel Boucou | France
|
Jean-Francois Cazeres | France |
Thomas Robineau | France
|
| Iveco | 538 | Cesare Gianfranco Rickler Del Mare | Italie
|
Dragos Razvan Buran |  Roumanie |
||
| Man | 539 | Filip Škrobánek | Tchéquie
|
Petr Lesák | Tchéquie |
Radim Baculík | Tchéquie
|
| Man | 540 | Jordi Ginesta |  Andorre
|
Frances Ester Fernandez | Espagne |
Marc Dardaillon | France
|
| Man | 541 | Ahmed Benbekhti |  Algérie
|
Samir Benbekhti | Algérie |
Ramzi Osmani | Algérie
|
| Man | 542 | Sylvain Besnard | France
|
Florence Deronce | France |
Sylvain Laliche | France
|
Vainqueurs d'étapes
Leaders du classement général après chaque étape
Classements finaux
Motos
| Pos. | Pilote | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toby Price
|
 KTM
|
33 h 57 min 16 s | |
| 2 | Matthias Walkner
|
KTM
|
34 h 06 min 29 s | 9 min 13 s |
| 3 | .svg){kind=small} Sam Sunderland
|
KTM
|
34 h 10 min 50 s | 13 min 34 s |
| 4 | Pablo Quintanilla
|
 Husqvarna
|
34 h 18 min 02 s | 20 min 46 s |
| 5 |  Andrew Short
|
Husqvarna
|
34 h 41 min 26 s | 44 min 10 s |
| 6 | Xavier de Soultrait
|
Yamaha
|
34 h 51 min 16 s | 54 min 00 s |
| 7 | Jose Ignacio Cornejo Florimo
|
Honda
|
35 h 05 min 22 s | 1 h 08 min 06 s |
| 8 | Luciano Benavides
|
KTM
|
35 h 06 min 26 s | 1 h 09 min 10 s |
| 9 | Oriol Mena
|
 Hero Speed Brain
|
36 h 05 min 57 s | 2 h 08 min 41 s |
| 10 |  Daniel Nosiglia Jager
|
Honda
|
36 h 29 min 09 s | 2 h 31 min 53 s |
Autos
| Pos. | Pilote | Copilote | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nasser Al-Attiyah
|
Matthieu Baumel
|
Toyota
|
34 h 38 min 14 s | |
| 2 | Nani Roma
|
Alex Haro Bravo
|
Mini
|
35 h 24 min 56 s | 46 min 42 s |
| 3 | Sébastien Loeb
|
 Daniel Elena
|
Peugeot
|
36 h 32 min 32 s | 1 h 54 min 18 s |
| 4 | Jakub Przygoński
|
Tom Colsoul
|
Mini
|
37 h 06 min 45 s | 2 h 28 min 31 s |
| 5 | Cyril Despres
|
Jean-Paul Cottret
|
Mini
|
37 h 26 min 57 s | 2 h 48 min 43 s |
| 6 | Martin Prokop
|
Jan Tománek
|
Ford
|
37 h 57 min 16 s | 3 h 19 min 02 s |
| 7 |  Yazeed Al-Rajhi
|
Timo Gottschalk
|
Mini
|
39 h 09 min 10 s | 4 h 30 min 56 s |
| 8 | Boris Garafulic
|
Filipe Palmeiro
|
Mini
|
42 h 36 min 12 s | 7 h 57 min 58 s |
| 9 | Giniel de Villiers
|
Dirk von Zitzewitz
|
Toyota
|
42 h 37 min 30 s | 7 h 59 min 16 s |
| 10 | Ronan Chabot
|
Gilles Pillot
|
Toyota
|
42 h 48 min 12 s | 8 h 09 min 58 s |
Quads
| Pos. | Pilote | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nicolás Cavigliasso
|
Yamaha Quads
|
43 h 01 min 54 s | |
| 2 | Jeremías González
|
Yamaha Quads
|
44 h 57 min 31 s | 1 h 55 min 37 s |
| 3 | Gustavo Gallego
|
Yamaha Quads
|
45 h 13 min 42 s | 2 h 11 min 48 s |
| 4 | Alexandre Giroud
|
Yamaha Quads
|
47 h 04 min 35 s | 4 h 02 min 41 s |
| 5 | Manuel Andujar
|
Yamaha Quads
|
49 h 40 min 04 s | 6 h 38 min 10 s |
| 6 | Kamil Wiśniewski
|
 Can-Am
|
51 h 35 min 03 s | 8 h 33 min 09 s |
| 7 | Luis Barahona
|
Yamaha Quads
|
55 h 30 min 25 s | 12 h 28 min 31 s |
| 8 | Julio Estanguet
|
Can-Am
|
58 h 21 min 01 s | 15 h 19 min 07 s |
| 9 | Carlos Alejandro Verza
|
Yamaha Quads
|
60 h 20 min 53 s | 17 h 18 min 59 s |
| 10 | Emilio Choy
|
Yamaha Quads
|
60 h 38 min 44 s | 17 h 36 min 50 s |
Camions
| Pos. | Pilote | Copilote / Mécanicien | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eduard Nikolaev
|
Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov
|
KamAZ
|
41 h 01 min 35 s | |
| 2 | Dmitry Sotnikov
|
Dmitriy Nikitin Ilnur Mustafin
|
KamAZ
|
41 h 27 min 11 s | 25 min 36 s |
| 3 | Gerard de Rooy
|
Darek Rodewald Moises Torralardona
|
Iveco
|
42 h 36 min 19 s | 1 h 34 min 44 s |
| 4 | Federico Villagra
|
Adrian Yacopini Ricardo Torlaschi
|
Iveco
|
46 h 50 min 43 s | 5 h 49 min 08 s |
| 5 | Aleš Loprais
|
Ferran Alcayna Petr Pokora
|
Tatra
|
47 h 01 min 26 s | 5 h 59 min 51 s |
| 6 | Siarhei Viazovich
|
Pavel Haranin Andrei Zhyhulin
|
MAZ
|
47 h 41 min 04 s | 6 h 39 min 29 s |
| 7 | Ton van Genugten
|
Bernard der Kinderen Peter Willemsen
|
Iveco
|
50 h 17 min 01 s | 9 h 15 min 26 s |
| 8 | Aleksandr Vasilevski
|
Dzmitry Vikhrenka Anton Zaparoshchanka
|
MAZ
|
51 h 18 min 36 s | 10 h 17 min 01 s |
| 9 | Teruhito Sugawara
|
Katsumi Hamura
|
Hino
|
52 h 23 min 44 s | 11 h 22 min 09 s |
| 10 | Maurik van den Heuvel
|
Peter Kuijpers Martin van Rooij
|
Iveco
|
52 h 55 min 50 s | 11 h 54 min 15 s |
SSV
| Pos. | Pilote | Copilote | Constructeur | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Francisco López
|
Alvaro Quintanilla
|
Can-Am
|
42 h 19 min 05 s | |
| 2 | Gerard Farrés
|
Daniel Oliveras Carreras
|
Can-Am
|
43 h 21 min 40 s | 1 h 02 min 35 s |
| 3 |  Reinaldo Varela
|
Gustavo Gugelmin
|
Can-Am
|
43 h 24 min 24 s | 1 h 05 min 19 s |
| 4 | Casey Currie
|
Rafael Tornabell
|
Can-Am
|
44 h 51 min 56 s | 2 h 32 min 51 s |
| 5 | Rodrigo Piazzoli
|
Jorge Gabriel Araya
|
Can-Am
|
45 h 29 min 30 s | 3 h 10 min 25 s |
| 6 | Marcos Baumgart
|
Kleber Cincea
|
Can-Am
|
46 h 07 min 07 s | 3 h 48 min 02 s |
| 7 | Miguel Jordao
|
Lourival Roldan
|
Can-Am
|
47 h 01 min 02 s | 4 h 41 min 57 s |
| 8 | José Antonio Hinojo
|
Xavier Blanco
|
Can-Am
|
47 h 25 min 01 s | 5 h 05 min 56 s |
| 9 | Cristian Baumgart
|
Alberto Andreotti
|
Can-Am
|
47 h 41 min 33 s | 5 h 22 min 28 s |
| 10 | Sergey Karyakin
|
Anton Vlasiuk
|
Barren Racer
|
50 h 44 min 58 s | 8 h 25 min 53 s |
Vainqueurs des différentes sous-catégories et trophées
Moto
- Elite :
Toby Price (KTM) - Pilotes ne figurant pas sur la liste Elite d'ASO :
Andrew Short (Husqvarna) - Marathon :
Maurizio Gerini (Husqvarna) - Challenge Première participation :
Ross Branch (KTM) - Classement féminin :
Laia Sanz (KTM) - Original by Motul :
Edwin Straver (KTM)
Quad
- 2 roues motrices :
Nicolás Cavigliasso (Yamaha) - 4 roues motrices :
Kamil Wiśniewski (Can-Am) - Challenge Première Participation :
Emilio Choy (Yamaha) - Original by Motul : Carlos Verza (Yamaha)
Auto
- Voitures modifiées 4 roues motrices essence :
Nasser Al Attiyah - 
Mathieu Baumel (Toyota) - Voitures modifiées 4 roues motrices diesel : Nani Roma - Alex Haro (Mini)
- Voitures modifiées 2 roues motrices essence :
Rémy Vauthier - Pascal Larroque (Buggy Optimus MD) - Voitures modifiées 2 roues motrices diesel : Sébastien Loeb -
Daniel Elena (Peugeot) - Voitures tout-terrain améliorées et non légères : Francisco León - Tomás Hirahoka (Mitsubishi)
- Voiture de série essence : Andrea Schiumarini - Andrea Succi - Salvatore Massimo (Ford)
- Voiture de série diesel : Christian Lavieille - Jean-Pierre Garcin (Toyota)
- Voitures du règlement Score international : Blade Hildebrand - Bill Conger (Textron)
- UTV : Juan Silva (Can-Am)
- Energies alternatives : Christian Lavieille - Jean-Pierre Garcin (Toyota)
- Challenge première participation :
Denis Krotov - 
Dmytro Tsyro (Mini) - Classement féminin : Camelia Liparoti - Rosa Romero (Yamaha)
- Classement particulier :
Vaidotas Zala - Saulius Jurgelenas (Toyota) - Assistance Auto Spéciale :
Bruno Martins - Rui ferreira (Can-Am)
SSV
- SxS :
Francisco López Contardo - Alvaro Quintanilla (Can-Am) - Challenge Première Participation : Casey Currie - Rafael Tornabell (Can-Am)
- Classement féminin :
Annett Fischer - Andrea Peterhansel (Can-Am)
Camion
- Camions de série : Jordi Juvanteny - Jose Luis Criado - Xavier Domenech (Man)
- Camions modifiés : Eduard Nikolaev - Evgeny Yakovlev - Vladimir Rybakov (Kamaz)
- Camions d'assistance : Non-attribué
- Challenge moins de 10 litres :
Teruhito Sugawara - Katsumi Hamura (Hino) - Classement 4 :
Ales Loprais - Ferran Marco Alcayna - Petr Pokora (Tatra) - Classement particulier : Non-attribué
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
Références
- « Parcours Dakar : l'édition 2019 se déroulera uniquement au Pérou », (consulté le ).
- « Carte du rallye 2019 », (consulté le ).
- « Parcours 2019 », (consulté le ).
- « Dakar 2019 : 100% PER-d, 100% Dakar », sur www.dakar.com (consulté le )
