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« Endurance moto » : différence entre les versions

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L''''endurance moto''' est une catégorie de [[Sport motocycliste|compétition motocycliste]] de vitesse sur circuit. Il se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou {{unité|1000|miles}}, {{unité/2|2000|km}}) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou {{unité|24|heures}}).
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Les courses d'[[Endurance (sport mécanique)|endurance]] les plus connues font partie du Championnat du monde, géré par la [[Fédération internationale de motocyclisme]]. Ce sont, par exemple, en France, les [[24 Heures Moto]] (qui ont d’abord existé comme course de voiture) et le [[Bol d'or]] ({{unité|24|heures}}), ou les [[8 Heures de Suzuka]] au [[Japon]].
Les courses d'[[Endurance (sport mécanique)|endurance]] les plus connues font partie du Championnat du monde, géré par la [[Fédération internationale de motocyclisme]]. Ce sont, par exemple, en France, les [[24 Heures Moto]] (qui ont d’abord existé comme course de voiture) et le [[Bol d'or]] ({{unité|24|heures}}), ou les [[8 Heures de Suzuka]] au [[Japon]].
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[[Catégorie:Sport motocycliste par discipline]]
[[Catégorie:Vitesse moto]]

Version du 7 septembre 2017 à 19:27

L'endurance moto est une catégorie de compétition motocycliste de vitesse moto. Il se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou 1 000 miles, 2 000 km) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou 24 heures).

Les courses d'endurance les plus connues font partie du Championnat du monde, géré par la Fédération internationale de motocyclisme. Ce sont, par exemple, en France, les 24 Heures Moto (qui ont d’abord existé comme course de voiture) et le Bol d'or (24 heures), ou les 8 Heures de Suzuka au Japon.

Chaque moto engagée dans la compétition requiert une équipe (en anglais : Team) composée des pilotes et d’une équipe d’assistance. Les pilotes (deux ou trois) se relaient à peu près toutes les heures. À chaque arrêt au stand — appelé « ravitaillement » — lorsqu’il est prévu, l’équipe d’assistance remplit le réservoir de carburant et effectue l’entretien nécessaire (principalement le changement des roues ou des plaquettes de frein, ajout d’huile, graissage de la chaîne secondaire, nettoyage succinct de la moto, etc.).

Principales épreuves

Lien externe