« Dart 18 » : différence entre les versions
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Version du 31 mars 2017 à 14:22
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| Dart 18 | ||
 Régate de Dart | ||
 Symbole de classe | ||
| Type | Catamaran | |
|---|---|---|
| Fonction | régate | |
| Histoire | ||
| Fabrication | fibre de verre | |
| Design | Monotype | |
| Lancement | 1975 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 2 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 5,48 m (18 pieds) | |
| Maître-bau | 2,28 m | |
| Déplacement | 130 pg | |
| Hauteur de mât | 8 m | |
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Le Dart 18 est un catamaran de sport, classé série internationale par l'ISAF. Ces voiliers de 18 pieds (5,50 m) sont conçus pour être manœuvrés par deux équipiers et peuvent atteindre 20 nœuds.
Histoire
Le Dart 18 est un monotype conçu en 1975 par Rodney March, qui était également responsable du design des Tornado, une classe de catamarans olympiques. Le tout premier Dart 18, construit à Falmouth en Cornouailles, est maintenant la propriété du National Maritime Museum de Cornouailles.
Jusqu'à présent, le Dart a bénéficié de nombreuses améliorations, sans dénaturer le design original qui doit répondre à de strictes règles de classe. Plus du 8 200 bateaux ont été construits (jusqu'à 2012), qui naviguent dans seize pays de quatre continents.
La licence exclusive de construction des Dart 18 est détenue par Windsport International à parti de 2012. Depuis 2005, les catamarans ont été construits par Collins Fibreglass Plastics en Afrique du Sud et en Europe.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Dart 18 » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- (en) Dart 18, International Sailing Federation
